(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：日前，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示：
1、永安行成立初期做市政補(bǔ)貼有樁單車(chē)，多依靠政府“吃飯”。共享概念的興起，市場(chǎng)的快速發(fā)展給公共自行車(chē)帶來(lái)較大影響。在新的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境下，永安行也在不斷探索新的盈利點(diǎn)，發(fā)展共享出行這類(lèi)面向C端的項(xiàng)目。
2、擁有較強(qiáng)政府關(guān)系對(duì)于永安行新業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)更好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，但相比于滴滴、美團(tuán)這些公司來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)思維略顯不足，創(chuàng)新發(fā)展能力或有所欠缺，這從此前共享單車(chē)項(xiàng)目的失利就能略見(jiàn)端倪。如今滴滴、美團(tuán)等尚聚焦在一二線(xiàn)城市，差異化發(fā)展可能對(duì)于永安行更有利。
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