(網(wǎng)經(jīng)社訊)本項(xiàng)報(bào)告由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能共享出行工作委員會(huì)組織相關(guān)專家共同編寫完成，是一部全面論述中國(guó)汽車智能共享出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著作。
智能共享出行是以共享出行方式為主要場(chǎng)景，以具備有條件自動(dòng)駕駛及以上智能化水平的電動(dòng)汽車為載體，通過與智能化道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)智能化載運(yùn)工具的出行供給與交通出行需求的高效連接、實(shí)時(shí)匹配的一種出行即服務(wù)的出行社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)。
智能共享出行的發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展的必然趨勢(shì)，未來(lái)將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重心從制造環(huán)節(jié)向出行服務(wù)轉(zhuǎn)移，并催生巨大的汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值增量。全球汽車制造商正在加快向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的科技公司也紛紛加快布局智能共享出行領(lǐng)域。
《2019中國(guó)汽車智能共享出行發(fā)展報(bào)告》由總報(bào)告、主題研究、前瞻示范、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)化推廣、政策法規(guī)等六部分組成。總報(bào)告篇從宏觀層面綜述了2018-2019 汽車智能共享出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，總體而言，汽車智能共享出行發(fā)展有所放緩，未來(lái)發(fā)展前景可期；前瞻示范項(xiàng)目逐漸落地，自動(dòng)駕駛共享出行商業(yè)化預(yù)期增強(qiáng)；技術(shù)創(chuàng)新穩(wěn)步推進(jìn)，人工智能和數(shù)字化技術(shù)為智能共享出行注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力；智能共享出行政策法規(guī)體系逐步建立，政策準(zhǔn)入門檻總體偏緊，但在部分城市的網(wǎng)約車政策修訂中，也呈現(xiàn)出優(yōu)化創(chuàng)新和適度放寬的趨勢(shì)。
