(網(wǎng)經(jīng)社訊)說好的京東數(shù)科、京東物流還是沒有上市消息。
不過一直生活在京東物流翅膀低下，達達這次上市消息還是讓很多競爭對手大吃一驚。5月14日達達集團赴美上市消息成為百度熱搜。
達達遞交赴美上市申請，美團是最大潛在競爭對手？
同城閃送文件發(fā)票，跑腿幫忙買菜送藥，代取快遞幫取包裹，急送手機鑰匙錢包，達達在現(xiàn)代都市人生活中，儼然一個“救火”消防員的角色。
也就這樣一家區(qū)別于普通快遞，又脫離不了快遞行業(yè)的公司于5月13日凌晨向SEC遞交招股書，開啟赴美上市之旅。
達達集團還與京東沾親帶故，京東是其第一大股東，“京東到家”就是公司旗下業(yè)務(wù)板。
最初達達是由蒯佳祺創(chuàng)辦于2014年，在此之前他曾是易傳媒和安居客的早期核心成員和高管，并擁有美國麻省理工學(xué)院的物流工程碩士學(xué)位。
企查查顯示，達達曾先后獲得紅杉、景林、京東、沃爾瑪等頂級基金和商業(yè)伙伴投資至少10億美元以上。
2016年，達達與京東到家合并。2019年12月，達達宣布正式更名為達達集團，并迅速成為生鮮商超這一垂直行業(yè)里的領(lǐng)先品牌。
達達的對手，在業(yè)內(nèi)較為知名的還有一個“閃送”，是北京同城必應(yīng)科技有限公司旗下品牌。兩家業(yè)內(nèi)最大敵手則是美團。
對于這類服務(wù)于本地生活的同城快遞企業(yè)，雖然目前快遞物品各有側(cè)重，但實際上早已打成一片。
比如美團除餐飲外，也在送便利店、藥店等訂單。而在京東入股后，達達集團也調(diào)整發(fā)展策略，從To B到To All。
營收快速增長，騎手占據(jù)最大營運成本
作為快遞中的“異類”，達達雖區(qū)別于普通快遞公司，頭戴“新經(jīng)濟”企業(yè)光環(huán)，但公司也未能擺脫大部分新經(jīng)濟企業(yè)的宿命，那就是不賺錢。
招股書顯示，2017年至2019年，達達集團的凈收入分別為12.18億元、19.22億元和30.99億元，營收增速分別約為57.8%、61.3%和108.9%。
雖然公司營收增速保持較高增長，但上述三年公司卻錄得虧損分別約為14億元、19億元和17億元。
達達為何虧損？從招股書看，公司持續(xù)位于高位的運營成本是吃掉利潤的主要因素。
2017-2019年，達達在運營及支出方面的成本分別為15.93億元、20.44億元、28.46億元。
而公司高昂的運營成本主要是支付給騎手的訂單報酬和獎勵。2017-2019年該項開支分別約為15.267億元、19.183億元和26.791億元，占據(jù)運營成本90%以上。
對于高居不下的騎手成本問題，達達集團也表示，公司將主要致力于通過提高交付效率來降低這一部分的成本，采取的措施包括如開發(fā)調(diào)度系統(tǒng)來為騎手計算最佳交付路線以及開發(fā)自動定價系統(tǒng)來合理計算每個交貨訂單的費用等方法。
好在公司有三大股東“背靠大樹好乘涼”。京東、紅杉中國、沃爾瑪、俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)投資公司DST分別為公司前四大股東，方便公司融資以及開展零售業(yè)務(wù)。
2020年新冠疫情給了即時配送很大的成長空間，成為人們居家隔離期間買菜、送藥不可或缺的服務(wù)。
今年一季度達達營收和盈利能力均明顯改善，期內(nèi)公司營收近11億元，比去年同期5.26億翻倍增長。
在京東二次港股上市之際，達達為何選擇美國上市？
近期京東赴港二次上市已經(jīng)在緊鑼密鼓的張羅之中，為何京東旗下的達達卻背道而行去美股上市？
另外，從大環(huán)境看，美股也不是中概股上市“樂土”。疫情期間美股四次熔斷讓中概股也地位徘徊。4月初的瑞幸事件又讓中概股蒙羞，從“天時、地利、人和”角度看，美股都或不是最好選擇。
不過有業(yè)內(nèi)人士表示，達達此次赴美上市已經(jīng)醞釀一年時間，所以大環(huán)境突變，甚至“黑天鵝”降臨都是客觀左右不了的事件，“箭在弦上，不得不發(fā)”。
不過從雷軍的金山云成功登陸美股市場看，只要企業(yè)遵守合規(guī)操作，有較好的商業(yè)模式和盈利模式，美股是樂意接受這類公司的上市申請。
從行業(yè)前景看，國內(nèi)零售市場是建立在14億消費大國之上，2019年銷售額約為13.1萬億元。
其中超市是最大的細分市場，2019年占本地零售總額的23%。這個細分市場恰恰是最需要本地按需零售平臺的，以配合線上新零售。
根據(jù)艾瑞咨詢的報告，到2023年，以商品交易總額為例，本地按需零售平臺在超市領(lǐng)域的機會預(yù)計將增長至3854億元人民幣，比2019年增長69.5%。
到2023年，中國本地配送市場的日均訂單總量預(yù)計將達到1.615億份，與2019年相比年復(fù)合增長率達到18.1%。
其次，之所以選擇赴美上市，或是跟京東、沃爾瑪均在美股上市有一定關(guān)系。兩個大股東背書，美國投資者也會買賬。
目前達達的全場景本地生活服務(wù)流量入口還不如美團，但隨著京東生態(tài)開放及進軍社交電商，達達應(yīng)該能到擁有更大的導(dǎo)流空間。
此外，美股對未盈利新經(jīng)濟企業(yè)的包容度、認可度也是較為開放，只要企業(yè)的成長預(yù)期較為確定，這類企業(yè)赴美上市也容易取得較高估值。
