(網(wǎng)經(jīng)社訊)2019年11月，UPS公布多項(xiàng)服務(wù)提升舉措，惠及亞太地區(qū)41個(gè)國(guó)家和地區(qū)多達(dá)140萬(wàn)個(gè)郵編，讓計(jì)劃在這些地區(qū)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的企業(yè)有機(jī)會(huì)制定更具彈性的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。UPS商城發(fā)運(yùn)服務(wù)覆蓋范圍新增 10個(gè)亞洲市場(chǎng)，包括中國(guó)香港，澳大利亞，韓國(guó)，新加坡，中國(guó)臺(tái)灣，馬來(lái)西亞，菲律賓，泰國(guó)，越南，印度尼西亞，通過(guò)優(yōu)化訂單管理和發(fā)貨流程幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化處理電商平臺(tái)訂單，并幫助他們觸達(dá)世界其他地區(qū)的更多終端用戶。
2019年5月，由網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心專家曹磊、張周平主編的《跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)代：政策紅利下迎機(jī)遇期》，由中國(guó)海關(guān)出版社正式出版。這是國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)的提出、論述跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的專著，該書(shū)系統(tǒng)的介紹了跨境電商的理論框架，以及目前發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)。（詳見(jiàn)：qjkhjx.com/zt/kjds）
據(jù)悉，全書(shū)共分為上下兩篇，共10個(gè)章節(jié)。全面、深入的呈現(xiàn)了跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈涉及的包括：進(jìn)出口電商、物流、支付、政策、運(yùn)營(yíng)、人才、金融、園區(qū)等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展概況，書(shū)中共有35個(gè)典型案例深入解剖企業(yè)發(fā)展。主要特色有三點(diǎn)：一是首次提出了跨境電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的概念，并圍繞各個(gè)環(huán)節(jié)給予了系統(tǒng)的梳理。二是詳解跨境電商理論框架及現(xiàn)狀，指出痛點(diǎn)幫助企業(yè)更好“突圍”。三是全書(shū)35個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的典型案例，詳細(xì)了解發(fā)展概況?，F(xiàn)本書(shū)正在各電商平臺(tái)火爆銷(xiāo)售中，粉絲們可通過(guò)京東、當(dāng)當(dāng)、蘇寧、拼多多、天貓、淘寶等各電商平臺(tái)及線下書(shū)店直接購(gòu)買(mǎi)。
入選本書(shū)的典型案例包括：出口電商領(lǐng)域：阿里巴巴國(guó)際站、生意寶、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)、外貿(mào)公社、eBay、全球速賣(mài)通、蘭亭集勢(shì)、跨境通、一達(dá)通、思億歐外貿(mào)快車(chē)、飛書(shū)互動(dòng)、卓志；進(jìn)口電商領(lǐng)域：淘寶全球購(gòu)、天貓國(guó)際、京東國(guó)際、考拉海購(gòu)、蘇寧國(guó)際、洋碼頭、亞馬遜海外購(gòu)、蜜芽、55海淘、聚美優(yōu)品、唯品國(guó)際；跨境電商服務(wù)商領(lǐng)域：中郵速遞、UPS、俄速通、出口易、遞四方、外運(yùn)發(fā)展、順豐、PayPal、中國(guó)銀聯(lián)等。以下是本書(shū)精選內(nèi)容搶先試讀：
企業(yè)簡(jiǎn)介
UPS快遞1907年成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS每天都在世界上200多個(gè)國(guó)家和地域管理著物流、資金流與信息流。通過(guò)結(jié)合貨物流、信息流和資金流，UPS不斷開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈管理、物流和電子商務(wù)的新領(lǐng)域，如今UPS已發(fā)展到擁有300億美元資產(chǎn)的大公司。
公司收購(gòu)了美國(guó)電商服務(wù)和快遞公司i-parcel。i-parcel一直為美國(guó)和英國(guó)兩地電商企業(yè)提供送貨到全球的服務(wù)，而歐洲一直是UPS除美國(guó)外最大的市場(chǎng)。在UPS看來(lái)，收購(gòu)后將使公司在英美等地的跨境業(yè)務(wù)更加便利，聯(lián)結(jié)100多個(gè)國(guó)家的物流。
商業(yè)模式
貨車(chē)不能向左轉(zhuǎn)。UPS因高效聞名世界，5個(gè)工作日在全球的送件量就能達(dá)到15.8億件。公司在2004年就啟用一項(xiàng)新政策——要想多派件，快速到達(dá)任何目的地的正確方法是盡量避免左轉(zhuǎn)。根據(jù)2010年的數(shù)據(jù)顯示，因?yàn)閳?zhí)行盡量避免左轉(zhuǎn)的政策，UPS貨車(chē)在行駛路程減少2.04億的前提下，多送出了350,000件包裹。自啟動(dòng)這項(xiàng)規(guī)定之后，UPS就設(shè)定了相關(guān)的部門(mén)來(lái)跟進(jìn)貨車(chē)，定時(shí)追蹤送貨卡車(chē)的性能表現(xiàn)。根據(jù)這些跟蹤數(shù)據(jù)，面對(duì)日趨激烈物流業(yè)，UPS也進(jìn)一步優(yōu)化了自己的業(yè)務(wù)，包括減少公司已有的9.6萬(wàn)輛卡車(chē)、降低數(shù)百輛飛機(jī)的燃油消耗，通過(guò)縮減停車(chē)場(chǎng)卡車(chē)間距離和后視鏡相互重疊等辦法充分利用空間。
大數(shù)據(jù)優(yōu)化送貨路線。他們研發(fā)了一個(gè)名為Orion的系統(tǒng)，這是道路優(yōu)化與導(dǎo)航集成系統(tǒng)(On-Road Integrated Optimization and Navigation)的縮寫(xiě)。UPS正在公司全部的5.5萬(wàn)條北美快遞線路上裝配這一系統(tǒng)。到2013年底，Orion已經(jīng)在大約1萬(wàn)條線路上得到使用，這讓公司節(jié)省了150萬(wàn)加侖燃料，少排放了1.4萬(wàn)立方公噸的二氧化碳。在提高運(yùn)營(yíng)效率的壓力下，UPS在20世紀(jì)90年代為司機(jī)引入了手持設(shè)備。2008年，公司在運(yùn)貨卡車(chē)上安裝了GPS追蹤系統(tǒng)，而Orion則建立在這一基礎(chǔ)上。公司計(jì)劃在2017年徹底實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃。
業(yè)務(wù)布局
主要服務(wù)：為全球195個(gè)國(guó)家提供物流與配送，運(yùn)輸和貨運(yùn)服務(wù)（包括空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)和鐵路運(yùn)輸）以及貨運(yùn)代理服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易管理和清關(guān)服務(wù)。零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)和整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)的領(lǐng)先提供商，服務(wù)覆蓋大西洋岸至太平洋岸。
特別服務(wù)：服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置；供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和計(jì)劃、回郵管理。
