(網(wǎng)經(jīng)社訊)2019年，是全球產(chǎn)業(yè)鏈“動(dòng)蕩”的一年。不止是發(fā)生在中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)大國(guó)之間，甚至日韓也爆發(fā)這樣針?shù)h相對(duì)的博弈。
5月15日，美國(guó)商務(wù)部對(duì)華為發(fā)布一項(xiàng)“禁令”，將華為及其70家子公司列入“實(shí)體管制名單”中，使得美國(guó)企業(yè)要將產(chǎn)品販賣(mài)到這些公司前必須獲得許可。盡管20日美國(guó)商務(wù)部官方網(wǎng)站發(fā)布稱(chēng)，會(huì)給華為及其合作伙伴90天的臨時(shí)許可，8月到期后據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)再度延長(zhǎng)對(duì)華為的臨時(shí)許可，但還是沒(méi)有看到要給華為“松綁”的意思。
7月1日，日本宣布將加大力度限制向韓國(guó)出口三種核心尖端材料，并于4日開(kāi)始正式限制有關(guān)產(chǎn)品對(duì)韓出口。
這無(wú)疑會(huì)對(duì)中韓的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)造成“致命”的打擊。因?yàn)閷?duì)于半導(dǎo)體這樣擁有成熟嚴(yán)密全球分工體系的產(chǎn)業(yè)而言有一個(gè)弱點(diǎn)，那就是原材料極度依賴(lài)國(guó)際市場(chǎng)，特別依賴(lài)美日的供應(yīng)。
如今，自救迫在眉睫。一方面需要國(guó)產(chǎn)化，另一方面不讓單一材料或者少數(shù)關(guān)鍵材料掌握在特定某一些國(guó)家或者廠商手中，這樣可以將這種“貿(mào)易打擊”風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
所以，從趨勢(shì)的發(fā)展看，全球過(guò)去幾十年穩(wěn)定的、單向的產(chǎn)業(yè)鏈正在被打破。
正在改變的全球供應(yīng)鏈管理
隨著全球化產(chǎn)業(yè)鏈的變化和互聯(lián)網(wǎng)化的到來(lái)，一個(gè)商品供應(yīng)鏈條可能的鏈路包括本地工廠生產(chǎn)，到海外多個(gè)工廠生產(chǎn)，最后到在全球范圍多個(gè)國(guó)家內(nèi)采購(gòu)，這需要的是全新的全球化供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力。
也就是說(shuō)，在全球化的產(chǎn)業(yè)鏈條上，未來(lái)一個(gè)核心的部件就會(huì)有包含多個(gè)核心企業(yè)，而且可能分布在多個(gè)國(guó)家。同時(shí)，這些核心企業(yè)他們所需要的原材料也需要在全球范圍多個(gè)國(guó)家內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)。
這也可以看作是供應(yīng)鏈管理由線(xiàn)到面進(jìn)化、升級(jí)的一種體現(xiàn)。
在傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健惫?yīng)鏈管理中，跨國(guó)企業(yè)由于參與人很多，各環(huán)節(jié)過(guò)于瑣碎和分散，斷層嚴(yán)重，整段鏈條的可視化程度很低，導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)（時(shí)間?庫(kù)存?人員）嚴(yán)重，運(yùn)營(yíng)成本增加。
據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前仍有相當(dāng)一部分跨國(guó)企業(yè)不知道它們的各級(jí)供應(yīng)商是誰(shuí)，源頭和下游在哪里，這樣帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)很難監(jiān)控其供應(yīng)鏈條上不同供應(yīng)商的操作執(zhí)行情況。
據(jù)報(bào)道，在2011年，日本一家全球半導(dǎo)體巨頭試圖了解自己對(duì)第三和第四層供應(yīng)鏈的脆弱性，一個(gè)由上百名高管組成的團(tuán)隊(duì)花了一年多時(shí)間才弄清楚在其延伸的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)中有哪些公司。
因此，伴隨制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，在國(guó)內(nèi)乃至全球范圍，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)制造型企業(yè)間的互聯(lián)互通都將成為亟待解決的難題。
在今年1月29日，獲得A輪24億元（供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域最大單筆融資）融資的準(zhǔn)時(shí)達(dá)強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，“準(zhǔn)時(shí)達(dá)將繼續(xù)在全球化等方面加大投入。同時(shí)，正式提出正在著力打造Manufacturing Digital SCM （簡(jiǎn)稱(chēng)MDS，制造數(shù)字供應(yīng)鏈）的全新布局。通過(guò)以數(shù)字化為驅(qū)動(dòng)的智造協(xié)同供應(yīng)鏈解決方案，助企業(yè)縮短供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，降低供應(yīng)鏈總成本，改變傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈由單一的鏈條上企業(yè)的單線(xiàn)鏈接，轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)化，多層次的全方位的鏈接?！?/p>
針對(duì)“數(shù)字驅(qū)動(dòng)”和“協(xié)同共享”兩大特征，準(zhǔn)時(shí)達(dá)的做法是通過(guò)同一平臺(tái)把B2B供應(yīng)鏈鏈條上活躍著不同產(chǎn)業(yè)的多個(gè)參與主體串聯(lián)起來(lái)，通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)、IoT等這些新型技術(shù)為它們提供可視化、協(xié)同和數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)不同角色的協(xié)同和信息傳遞的無(wú)縫鏈接與動(dòng)態(tài)可視，降低庫(kù)存，減少波動(dòng)。
未來(lái)我們看到，一個(gè)制造業(yè)的供應(yīng)鏈的管理，它會(huì)從純制造業(yè)供應(yīng)鏈，到制造業(yè)的數(shù)字化供應(yīng)鏈，再到未來(lái)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈，服務(wù)的范圍在不斷的擴(kuò)大，科技含量是也在不斷提高。
中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)的進(jìn)擊
在全球化產(chǎn)業(yè)體系中，美國(guó)主導(dǎo)下歷史上一共出現(xiàn)了三代。從德日到以亞洲四小龍為代表的東南亞各國(guó)，再到中國(guó)成為了美國(guó)主導(dǎo)下的全球化分工體系中的第三代生產(chǎn)國(guó)。
過(guò)去二十年，中國(guó)主要向全球輸出低附加值的個(gè)人消費(fèi)品，未來(lái)重點(diǎn)在突破高端制造與高科技產(chǎn)業(yè)，智能制造成為產(chǎn)業(yè)端升級(jí)的新方向。
在這樣的背景下，我們看到美德日三大經(jīng)濟(jì)體就催生了UPS、FedEx、DHL等世界級(jí)全球化供應(yīng)鏈巨頭。中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，在新的產(chǎn)業(yè)時(shí)代以及數(shù)字化技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，可以預(yù)期的是，未來(lái)中國(guó)必將誕生不止一家世界級(jí)全球化供應(yīng)鏈巨頭。
全新的全球化供應(yīng)鏈離不開(kāi)一張全球化網(wǎng)絡(luò)。對(duì)B2B的大型制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈物流的市場(chǎng)是全球化的。從原材料的全球性采購(gòu)，到在多個(gè)國(guó)家工廠生產(chǎn)成品制成后的對(duì)外輸出，在供應(yīng)鏈端到端的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，都離不開(kāi)全球網(wǎng)絡(luò)資源的支撐和協(xié)同。網(wǎng)絡(luò)的覆蓋不僅能決定貨量與收入，還對(duì)服務(wù)方面的覆蓋率和時(shí)效也有較大影響。
伴隨經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，高度整合的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系讓世界經(jīng)濟(jì)“筋骨”相連，也正因?yàn)槿绱耍蚬?yīng)鏈體系受政策、局勢(shì)影響很大，曠日持久的中美貿(mào)易摩擦，也讓全球的供應(yīng)鏈格局在發(fā)生改變。對(duì)于此，準(zhǔn)時(shí)達(dá)多年在為大型跨國(guó)企業(yè)累積的全程供應(yīng)鏈服務(wù)能力得以明顯釋放，而且借助其在美國(guó)、日本、韓國(guó)、越南、印度、東南亞、歐洲等國(guó)建立的155個(gè)據(jù)點(diǎn)，以及所擁有的全球網(wǎng)絡(luò)資源和強(qiáng)大的資源整合能力，能夠以彈性的供應(yīng)鏈全鏈路管理應(yīng)對(duì)不斷動(dòng)態(tài)重組的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
以越南為例，由于地理位置優(yōu)越以及人口紅利，已吸引了諸如Intel、三星、可口可樂(lè)、百事可樂(lè)、P&G、雀巢等世界級(jí)企業(yè)在越南建廠。正是因?yàn)橛性絹?lái)越多世界級(jí)大廠的加持，未來(lái)在越南專(zhuān)業(yè)的綜合國(guó)際物流服務(wù)需求將會(huì)越來(lái)越多。而且服務(wù)也不只是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)，還會(huì)延伸到全球的供應(yīng)鏈管理，無(wú)疑未來(lái)越南將會(huì)成為全球化供應(yīng)鏈中非常重要的節(jié)點(diǎn)之一。
也正因?yàn)樵侥溪?dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)早已在越南進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，以越南為紐帶，準(zhǔn)時(shí)達(dá)協(xié)助制造業(yè)企業(yè)打通了北上從越南跨中國(guó)到歐洲的一帶一路大通道，南下從中國(guó)經(jīng)越南到東南亞的東盟自由貿(mào)易區(qū)供應(yīng)鏈外貿(mào)綜合服務(wù)，并將海陸空鐵的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射至美國(guó)，墨西哥，印度等國(guó)家。在為這些跨國(guó)制造型企業(yè)提供供應(yīng)鏈物流的同時(shí)，逆向物流及關(guān)務(wù)綜合服務(wù)也是越南準(zhǔn)時(shí)達(dá)最為突出的優(yōu)勢(shì)所在。所以，越南準(zhǔn)時(shí)達(dá)是“當(dāng)?shù)刈疃袊?guó)的供應(yīng)鏈物流公司”。
準(zhǔn)時(shí)達(dá)不同于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，在打造全球網(wǎng)絡(luò)據(jù)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，它具備從制造鏈到分銷(xiāo)鏈的整合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是少數(shù)具備全球化網(wǎng)絡(luò)布局的端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù)型企業(yè)，給客戶(hù)提供從原材料采購(gòu)端到工廠制造，再到終端消費(fèi)環(huán)節(jié)（C2M2C）的全程供應(yīng)鏈整合解決方案。
下面看一個(gè)例子，這是日本夏普的全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)，這也是日本準(zhǔn)時(shí)達(dá)（下面簡(jiǎn)稱(chēng)“SJL”）其中的一個(gè)核心項(xiàng)目。業(yè)務(wù)主要分為采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流四大板塊。
夏普產(chǎn)品有上百種原材料來(lái)自于幾十個(gè)不同國(guó)家，需要把這些原材料采購(gòu)到日本去加工生產(chǎn)，再到終端消費(fèi)環(huán)節(jié)（C2M2C）的全程供應(yīng)鏈整合解決方案。
夏普原材料采購(gòu)運(yùn)輸主要以?？者\(yùn)為主，也是主要的成本支出項(xiàng)。從2016年10月到2019年8月不到三年的時(shí)間，SJL幫助夏普節(jié)省將近28億日元（1.9億元人民幣）的成本。
準(zhǔn)時(shí)達(dá)在整個(gè)夏普全球化供應(yīng)鏈管理中扮演著協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌與運(yùn)營(yíng)的角色，對(duì)上參與到夏普的供應(yīng)鏈計(jì)劃中，協(xié)同供應(yīng)鏈上下游參與者，對(duì)下組織各類(lèi)資源，推進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈體系各環(huán)節(jié)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，體現(xiàn)在物流服務(wù)中，則是整合各類(lèi)物流服務(wù)提供者，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)/入廠、場(chǎng)內(nèi)、銷(xiāo)售及售后物流的運(yùn)營(yíng)與管理。
在國(guó)際?？者\(yùn)費(fèi)方面，SJL通過(guò)和富士康，夏普等國(guó)際知名企業(yè)的物貨結(jié)合，進(jìn)行全球的招標(biāo)，資源性的結(jié)合與調(diào)度幫助夏普每年節(jié)省了接近30%的國(guó)際海空運(yùn)費(fèi)。除此之外，在夏普整個(gè)項(xiàng)目中，對(duì)于日本的國(guó)內(nèi)物流，SJL又進(jìn)行了各種倉(cāng)庫(kù)的整合以及門(mén)店配送路徑優(yōu)化，去幫助夏普降本增效?！?/p>
SJL今年還針對(duì)夏普上線(xiàn)了運(yùn)輸協(xié)同平臺(tái)系統(tǒng)，下一步規(guī)劃把B2B供應(yīng)鏈鏈條上活躍著不同產(chǎn)業(yè)的多個(gè)參與主體串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)貨物在途貨量的全流程數(shù)字化和可視化。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)在海外有多個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的銷(xiāo)售廠商來(lái)說(shuō)，這是為制造型企業(yè)供應(yīng)鏈升級(jí)轉(zhuǎn)型的一個(gè)新動(dòng)能。例如，掌握正在工廠生產(chǎn)的數(shù)量、成品待出貨數(shù)量、已裝船貨物數(shù)量、準(zhǔn)備通關(guān)的貨物數(shù)量、已在倉(cāng)庫(kù)數(shù)量等。這樣可以讓夏普實(shí)時(shí)掌控整體的庫(kù)存情況，然后通過(guò)調(diào)配其他職能部門(mén)達(dá)到效率最大化，這個(gè)是SJL將來(lái)要實(shí)現(xiàn)的一個(gè)功能。
在夏普的整個(gè)項(xiàng)目中，里面涉及跨境運(yùn)輸、VMI倉(cāng)管理、供應(yīng)鏈管理（計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等）、關(guān)務(wù)、金融等服務(wù)。未來(lái)的核心是通過(guò)數(shù)據(jù)去打通從原材料生產(chǎn)制造到倉(cāng)儲(chǔ)管理，到貨物運(yùn)輸，再到售后，中間還包含了加工、金融等各項(xiàng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全流程的數(shù)字化和可視化。
從SJL的發(fā)展來(lái)看，完成全球供應(yīng)鏈管理整個(gè)端到端的服務(wù)核心在于全球的資源能力（倉(cāng)車(chē)人等）和數(shù)據(jù)化的協(xié)同平臺(tái)。
總的來(lái)看，全球產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生變化，隨之而來(lái)的供應(yīng)鏈平臺(tái)的變化，要實(shí)現(xiàn)成本、效率、體驗(yàn)的升級(jí)，絕對(duì)不是現(xiàn)在的物流體系，而是由技術(shù)驅(qū)動(dòng)、深入到供應(yīng)鏈上下游協(xié)同、全球化的平臺(tái)。（來(lái)源：物流沙龍 文/小周伯通 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
