(網(wǎng)經(jīng)社訊)隨著中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，共享經(jīng)濟(jì)憑借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢及政策紅利成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。2018年中國共享經(jīng)濟(jì)參與人數(shù)超過7.6億人，其中作為服務(wù)提供者的約7500萬。共享經(jīng)濟(jì)涉及領(lǐng)域廣泛，從出行、住宿等生活服務(wù)領(lǐng)域向工業(yè)制造、農(nóng)業(yè)等生產(chǎn)領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)展，共享單車、共享充電寶、共享住宿等等共享方式都是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2019中國網(wǎng)民對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品使用的滿意度普遍較高，非常滿意以及滿意的用戶占比合計(jì)超過五成，共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)過較長時(shí)間的發(fā)展，獲得了大部分用戶的認(rèn)可。未來隨著共享經(jīng)濟(jì)模式逐漸成熟，圍繞企業(yè)B端服務(wù)以及5G技術(shù)的應(yīng)用將成為新的發(fā)展方向。
核心觀點(diǎn)
中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模超7萬億元。預(yù)計(jì)到2020年，中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到九萬億元。共享經(jīng)濟(jì)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，隨著政策的逐步規(guī)范，公眾認(rèn)知不斷提升，行業(yè)將繼續(xù)保持快速有序的發(fā)展態(tài)勢。
2018年中國共享經(jīng)濟(jì)參與人數(shù)超過7.6億人，服務(wù)提供者達(dá)7500萬。共享經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過程中，除了為大眾提供了創(chuàng)新的服務(wù)模式，同時(shí)在就業(yè)促進(jìn)、社會(huì)資源運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升上做出巨大貢獻(xiàn)。
共享經(jīng)濟(jì)B端賦能將被激發(fā)。未來隨著共享經(jīng)濟(jì)模式逐漸成熟，圍繞企業(yè)B端服務(wù)的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)落地。包括在辦公空間共享、企業(yè)資源共享、供應(yīng)鏈互通等方面，將成為共享經(jīng)濟(jì)B端服務(wù)的重點(diǎn)挖掘領(lǐng)域。
以下為報(bào)告節(jié)選內(nèi)容：
2018年中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模超7萬億元
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2018年中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模達(dá)73580億元，預(yù)計(jì)到2020年，中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將超過九萬億。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，隨著政策的逐步規(guī)范，公眾認(rèn)知不斷提升，行業(yè)將繼續(xù)保持快速有序的發(fā)展態(tài)勢。
中國共享經(jīng)濟(jì)全景圖
共享經(jīng)濟(jì)又稱分享經(jīng)濟(jì)，是一種提升閑置資源利用效率的經(jīng)濟(jì)新模式，以平臺(tái)化、高效化、開放性和分布式為特征,借助信息化平臺(tái)整合多種資源要素，通過改變資源配置機(jī)制（如供給機(jī)制和市場交換機(jī)制）來盤活存量資源、提升供給效率。
中國網(wǎng)民對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的使用情況
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月，網(wǎng)民對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品使用最多的依舊是共享單車以及網(wǎng)約車，另外共享住宿以及共享汽車滲透率快速上漲。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)在社會(huì)的全面滲透，為大眾提供的創(chuàng)新服務(wù)已逐漸獲得認(rèn)可。隨著行業(yè)的進(jìn)一步規(guī)范，多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的滲透速度也將進(jìn)一步加快。
中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策背景
中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
在中國，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等帶來的拉力以及技術(shù)創(chuàng)新、供給側(cè)改革和“雙創(chuàng)”活動(dòng)產(chǎn)生的推力，再加上龐大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和人口規(guī)模優(yōu)勢，“共享經(jīng)濟(jì)”即將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
共享經(jīng)濟(jì)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源的重新分配，網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)量的增加和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展是共享經(jīng)濟(jì)這一概念得以爆發(fā)的重要因素。
城鎮(zhèn)化水平的提升也促進(jìn)了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定水平時(shí)，人群形成聚集效應(yīng)，供需雙方都有集中的趨勢，這使得解決個(gè)性化需求這樣的商業(yè)模式變的可行，于是共享經(jīng)濟(jì)趁勢發(fā)展。
2019年中國共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量及融資概況
數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，中國帶有共享經(jīng)濟(jì)屬性的獨(dú)角獸企業(yè)已超過30家。在融資規(guī)模方面，2018 年中國共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域直接融資規(guī)模約 1490 億元，同比下降23.2%。排名前三的領(lǐng)域分別為知識(shí)技能、交通出行、生產(chǎn)能力領(lǐng)域。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，融資規(guī)模的下降，資本市場逐漸趨于冷靜。同時(shí)，2019年，資本進(jìn)一步向共享經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)靠攏，行業(yè)中小企業(yè)或?qū)⒚媾R進(jìn)一步的洗牌。
2019年中國共享經(jīng)濟(jì)參與人數(shù)
數(shù)據(jù)顯示，2018年中國共享經(jīng)濟(jì)參與人數(shù)超過7.6億人，其中作為服務(wù)提供者的約7500萬。在服務(wù)人群中，大多以兼職人員為主。隨著市場的發(fā)展，部分領(lǐng)域的服務(wù)提供者出現(xiàn)了專職化趨勢，一批基于共享平臺(tái)的專職司機(jī)、房東、騎手等開始大量涌現(xiàn)。
共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)就業(yè)規(guī)模也在擴(kuò)大。隨著共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從出行、住宿等生活服務(wù)領(lǐng)域向工業(yè)制造、農(nóng)業(yè)等生產(chǎn)領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)展，新的平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，平臺(tái)企業(yè)的員工數(shù)從2017年的556萬增長到2018年的598萬，同比增長約7.5%。
共享出行
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2018年中國城鎮(zhèn)居民交通支出為24061億元，其中共享出行服務(wù)支出為2478億元，占比10.3%，較上年增加0.7個(gè)百分點(diǎn)，比2015年提高了4.1個(gè)百分點(diǎn)。共享出行在城市公共出行服務(wù)的地位越來越重要，已經(jīng)成為城市交通出行重要的補(bǔ)充工具，在滿足居民出行需求的同時(shí)，也帶動(dòng)整個(gè)城市交通服務(wù)的發(fā)展。
共享出行產(chǎn)業(yè)圖譜
共享出行——網(wǎng)約車
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2018年中國網(wǎng)約出租車客運(yùn)量達(dá)到200億人次，占所有出租車客運(yùn)總量的36.3%。而這一數(shù)據(jù)相較于2015年同期提高了26.8%，網(wǎng)約車已成為組成城市居民出行的重要部分。
共享出行——共享單車
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，中國共享單車用戶規(guī)模達(dá)2.35億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享單車結(jié)束無序擴(kuò)張之后已迎來精細(xì)化發(fā)展階段，未來有望出現(xiàn)行業(yè)第二春。
2019年中國共享單車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
共享單車現(xiàn)狀分析
目前主要一二線城市政府已對(duì)共享單車企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，根據(jù)考核結(jié)果調(diào)整企業(yè)的投放量。各地政府也在不斷收緊和調(diào)控共享單車的投放數(shù)量，現(xiàn)在市場競爭的焦點(diǎn)不再是融資輪次和單車規(guī)模，而是平臺(tái)運(yùn)作的精細(xì)化、以及用戶智能化出行體驗(yàn)和服務(wù)的打造。
摩拜單車：美團(tuán)APP成唯一入口，生活服務(wù)生態(tài)升級(jí)
摩拜半年內(nèi)兩度上調(diào)了騎行價(jià)格，共享單車已經(jīng)由依靠資本進(jìn)入，低價(jià)搶占市場，進(jìn)入平臺(tái)精細(xì)化運(yùn)營，以營運(yùn)效率提升和業(yè)務(wù)盈利作為核心競爭點(diǎn)的時(shí)代。
2019年1月，美團(tuán)宣布摩拜單車更名為美團(tuán)單車，并成為美團(tuán)LBS平臺(tái)單車事業(yè)部，美團(tuán)APP成為摩拜的唯一入口。摩拜推出的新款“小黃”單車也只支持美團(tuán)APP掃碼騎行，且所有騎行均免繳押金，原有摩拜賬號(hào)中的余額、月卡等權(quán)益保持不變。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著正式啟用自己的單車品牌，美團(tuán)也即將完成摩拜單車用戶的“遷移”，未來，美團(tuán)有望借助摩拜單車成功完善美團(tuán)平臺(tái)“出行”業(yè)務(wù)鏈，打造更完善的生活服務(wù)平臺(tái)。
共享出行——共享汽車
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，中國共享汽車市場規(guī)模達(dá)23.7億元，并且還在穩(wěn)步增長，預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到54.3億元，2020年將達(dá)到92.8億元。
共享汽車APP活躍用戶排行
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2019年8月份，共享汽車APP月活排行前五名為GoFun、EVCARD、盼達(dá)用車、聯(lián)動(dòng)云租車、摩范出行。
GoFun：不斷升級(jí)，打造“全面用戶體驗(yàn)提升計(jì)劃”
GoFun出行是首汽集團(tuán)旗下的共享汽車平臺(tái)，經(jīng)過3年的探索, GoFun出行已躋身國內(nèi)汽車分時(shí)租賃行業(yè)前列。截至2019年8月，GoFun出行已布局全國84個(gè)城市，投放4萬余輛車，為千萬用戶提供了共4000萬次出行服務(wù)。
共享空間產(chǎn)業(yè)圖譜
共享空間——共享住宿
共享住宿是指以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為依托，整合共享海量、分散的住宿資源，滿足多樣化住宿需求的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總和。隨著互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)飛速發(fā)展、城鄉(xiāng)旅游消費(fèi)和服務(wù)的升級(jí)、個(gè)性化消費(fèi)理念的流行，共享住宿成為越來越多人外出旅行的一種選擇。
共享空間——共享住宿
共享住宿現(xiàn)狀分析
共享住宿發(fā)展與旅游業(yè)之間是互促互動(dòng)的關(guān)系，近年來受益于國家對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的支持與鼓勵(lì)，行業(yè)發(fā)展迅速，但目前在共享住宿的發(fā)展過程中仍存在監(jiān)管問題。市場上，中高端民宿將成為企業(yè)競爭焦點(diǎn)。
共享空間——共享辦公
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，中國聯(lián)合辦公行業(yè)市場規(guī)模將不斷增長，預(yù)計(jì)2019年中國聯(lián)合辦公行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到1245.4億元。
中國共享辦公品牌綜合實(shí)力對(duì)比
2019年上半年，中國共享辦公品牌綜合實(shí)力中，納什空間以及優(yōu)客工場在布局規(guī)模上占據(jù)領(lǐng)先地位，而寰圖以及WeWork中國則在技術(shù)創(chuàng)新上具有優(yōu)勢地位，氪空間在運(yùn)營能力領(lǐng)先行業(yè)。
ATLAS 寰圖：全鏈條寫字樓模式同多元收入相契合
ATLAS 寰圖致力打造寫字樓全鏈條運(yùn)營商，目前在北京、上海、廣州、深圳、杭州、西安、香港及越南胡志明市擁有 25 個(gè)項(xiàng)目，管理總面積達(dá) 22 萬平方米。借助辦公會(huì)籍費(fèi)用、配套設(shè)施和服務(wù)的收入提成，寰圖已成功構(gòu)建不同于單一租金盈利模式的體系化多元盈利模式。
ATLAS 寰圖：深耕多元化、服務(wù)化、精細(xì)化
共享物品——共享充電寶
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國共享充電寶用戶規(guī)模以及將達(dá) 2.4億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)對(duì)商業(yè)模式的有效探索之后，共享充電寶已進(jìn)入良性可持續(xù)發(fā)展階段。
共享物品——共享充電寶
2019上半年中國共享充電寶品牌梯隊(duì)排行
2019上半年，中國共享充電寶品牌梯隊(duì)排行中，街電、小電科技和怪獸充電三家企業(yè)位列第一梯隊(duì)，而來電科技、云充吧等則位列第二梯隊(duì)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，當(dāng)前共享充電寶市場存明顯梯隊(duì)，未來第一梯隊(duì)品牌有望借助資源優(yōu)勢進(jìn)一步提升自身在市場的競爭力。
街電——打造年輕人的共享充電寶品牌
街電科技成立于2015年，截至2018年年底，街電用戶規(guī)模已經(jīng)突破1億，覆蓋城市超過300座，保持健康增長態(tài)勢。 iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，街電在2019上半年中國共享充電寶品牌用戶份額中排名首位。
二手物品交易平臺(tái)
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，中國二手物品交易市場規(guī)模穩(wěn)步增長。截至2019年Q1，中國二手物品市場交易規(guī)模已達(dá)2025.4億元。
二手物品交易平臺(tái)
二手車交易平臺(tái)
數(shù)據(jù)顯示，中國二手車銷量規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢，且增長速度維持較高水平。預(yù)計(jì)2019年，國內(nèi)二手車市場交易量將突破1500萬輛。而2018年中國新車銷售量達(dá)2808萬輛，銷量規(guī)模首次出現(xiàn)負(fù)增長。二手車交易市場具有巨大的潛力，交易平臺(tái)的發(fā)展迎來巨大契機(jī)。中國二手車交易市場規(guī)模穩(wěn)步增長。隨著國內(nèi)二手車市場的進(jìn)一步釋放，二手車市場規(guī)模將擴(kuò)大。
艾媒咨詢分析師認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)形式的二手車、網(wǎng)約車、共享汽車平臺(tái)的出現(xiàn)、消費(fèi)者購車觀念的轉(zhuǎn)變等背景下，汽車交易市場中新車交易發(fā)展放緩，而二手車交易的重要性正在不斷提升。
二手車交易平臺(tái)產(chǎn)業(yè)圖譜
知識(shí)共享
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，中國知識(shí)共享市場規(guī)模正逐年擴(kuò)大，愿意為知識(shí)付費(fèi)的用戶也在逐年增加，產(chǎn)業(yè)生態(tài)也在進(jìn)一步完善。
生活服務(wù)及醫(yī)療服務(wù)共享
生活服務(wù)即技能共享，通過提供技術(shù)和知識(shí)為需求者提供生活上各種服務(wù)類，其包括：家政服務(wù)、跑腿服務(wù)、物流服務(wù)等。
互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的發(fā)展大大降低了看病問診難度，小病可在家自助咨詢，緩解了醫(yī)院資源緊張，同時(shí)也為患者提供了便利。醫(yī)療資源的共享，將大大促進(jìn)社會(huì)醫(yī)療資源稀缺以及分配不均問題的解決。
超五成網(wǎng)民對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品體驗(yàn)表示滿意
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2019中國網(wǎng)民對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品使用的滿意度普遍較高，非常滿意以及滿意的用戶占比合計(jì)超過五成。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)普及較廣的產(chǎn)品已在運(yùn)營模式、用戶體驗(yàn)等方面有較長時(shí)間的打磨，也開始獲得了大部分用戶的認(rèn)可。
價(jià)格以及服務(wù)便利成用戶產(chǎn)品體驗(yàn)考慮最重要因素
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2019中國網(wǎng)民在選擇和使用共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品時(shí)優(yōu)先考慮到的是服務(wù)價(jià)格以及便利程度。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)在初始發(fā)展階段，除了大范圍的產(chǎn)品投放，也為用戶提供了巨大的價(jià)格紅利，兩者成為共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品落地推廣的主要方式。
共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展需社會(huì)各方合理共促
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2019中國網(wǎng)民認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)對(duì)生活最大的影響主要是為生活提供便利、減少日常開支，分別占比46.8%和29.8%。另外，有11.2%的受訪網(wǎng)民認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)造成資源浪費(fèi)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，前期的野蠻生長，也為共享經(jīng)濟(jì)帶來社會(huì)的負(fù)面影響。后續(xù)行業(yè)在發(fā)展中需要政府機(jī)構(gòu)、平臺(tái)以及用戶合力協(xié)作，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)打造。
社會(huì)道德水平較低或成共享經(jīng)濟(jì)“絆腳石”
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2019中國網(wǎng)民認(rèn)為目前共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大挑戰(zhàn)為社會(huì)道德誠信水平較低，占比達(dá)27.7%，同時(shí)，用戶隱私保護(hù)，以及政策的適配也是網(wǎng)民認(rèn)為當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨主要的挑戰(zhàn)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)因其創(chuàng)新的服務(wù)模式，不管在用戶自我監(jiān)督、還有政策監(jiān)管上都提出了新的要求，這也是行業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Ρ徽J(rèn)可
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，在對(duì)未來中國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿捶ㄉ希?3.6%的受訪網(wǎng)民表示非?？春?，40.7%的受訪網(wǎng)民表示看好。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)在逐漸轉(zhuǎn)入有序發(fā)展之后，為社會(huì)帶來的便利已獲得用戶認(rèn)可，其后續(xù)前景受大多用戶看好。
2019中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢分析
中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步前進(jìn)
當(dāng)前中國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為社會(huì)提供了新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。同時(shí)，其在促進(jìn)大眾就業(yè)、社會(huì)閑置資源利用上也作出了巨大的貢獻(xiàn)。未來，隨著政策的進(jìn)一步適配與跟進(jìn)、業(yè)內(nèi)平臺(tái)的合規(guī)水平提高以及用戶普及意識(shí)越趨成熟，共享經(jīng)濟(jì)也將迎來更加良好的發(fā)展環(huán)境，中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將保持穩(wěn)步向前的態(tài)勢。
新技術(shù)助推行業(yè)競爭升級(jí)
在5G技術(shù)來臨的背景下，共享經(jīng)濟(jì)同樣也將面臨技術(shù)升級(jí)階段。包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)等新技術(shù)的應(yīng)用，也將進(jìn)一步推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)在運(yùn)營、服務(wù)、監(jiān)管等方面的全面升級(jí)。新技術(shù)在共享經(jīng)濟(jì)的落地，將實(shí)現(xiàn)對(duì)資源運(yùn)轉(zhuǎn)效率的進(jìn)一步優(yōu)化，為用戶提供更加完善的服務(wù)體驗(yàn)。未來，行業(yè)內(nèi)平臺(tái)的技術(shù)實(shí)力，也將成為競爭的關(guān)鍵點(diǎn)。
共享經(jīng)濟(jì)B端賦能將被激發(fā)
在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初始階段，行業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品更多是圍繞C端來進(jìn)行應(yīng)用落地。未來隨著共享經(jīng)濟(jì)模式逐漸成熟，圍繞企業(yè)B端服務(wù)的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)落地。包括在辦公空間共享、企業(yè)資源共享、供應(yīng)鏈互通等方面，將成為共享經(jīng)濟(jì)B端服務(wù)的重點(diǎn)挖掘領(lǐng)域。（來源：艾媒咨詢 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
