(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月10日，由國家郵政局、浙江省人民政府、中國快遞協(xié)會主辦，杭州市人民政府承辦的第三屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會在桐廬召開。來自全國人大財經(jīng)委、商務部、工信部、交通運輸部等相關單位領導，以及國內(nèi)外知名快遞企業(yè)、快遞業(yè)生態(tài)圈企業(yè)代表等600余人齊聚盛會，以“快遞聯(lián)通世界”為主題，共同探討新時代快遞業(yè)高質量發(fā)展大計，推動國際交流合作。
在“快運物流與供應鏈”分會現(xiàn)場，菜鳥運輸網(wǎng)絡部總規(guī)劃師姚曉舟從做好供應鏈數(shù)智化的轉型的角度，提出了 六大核心能力是關鍵——大數(shù)據(jù)驅動需求的預測、智能選品備貨分倉、全鏈路數(shù)據(jù)實時可視、快速完美交付體驗、線上線下全渠道協(xié)同、敏捷柔性供應鏈網(wǎng)絡。
“計劃對供應鏈來講是非常重要的，從選品開始，我們就幫商家做了智能選品；根據(jù)前端數(shù)據(jù)和商家的能力，我們會聯(lián)合做一些預測；根據(jù)商家的貨品，我們會給他建議一些補貨計劃和全國放倉計劃；在大促的時候，我們給他推大促寶的產(chǎn)品；在決策優(yōu)化上，我們有數(shù)智化供應鏈的決策大腦；在數(shù)據(jù)基礎上，我們給他一鍵數(shù)智化的連接?！币灾郾硎?，這就是他們公司一整套的數(shù)智化的供應鏈解決方案。
以下為其演講全文：
各位朋友，大家下午好！我來自菜鳥運輸網(wǎng)絡的姚曉舟，我今天跟大家分享的主題是《供應鏈數(shù)智化升級》。
為什么叫供應鏈數(shù)智化升級？因為在今年的2019年全球智慧物流峰會上，當時老逍（指逍遙子，阿里巴巴董事長兼CEO張勇）看到我們的主題是“數(shù)字化再加速”，他看了一下，他有一個沖動，想把這個主題改成“數(shù)智化再加速”。為什么數(shù)字化和數(shù)智化有如此大的區(qū)別？ 因為數(shù)字化只是簡單地把物流要素進行統(tǒng)計，而數(shù)智化是通過算法的能力，能夠把物流要素經(jīng)過計算之后，能夠進行重構，從而產(chǎn)生顛覆性的作用。 所以過去很多IT企業(yè)在物流中花很多錢，都是數(shù)字化，就是把物流產(chǎn)生的要素進行統(tǒng)計，但只是統(tǒng)計海量的數(shù)據(jù)，并沒有產(chǎn)生作用。而現(xiàn)在隨著AI人工智能的發(fā)展，很多數(shù)據(jù)需要通過優(yōu)化，從而使整個物流優(yōu)化產(chǎn)生更大的效應，所以我今天講的是供應鏈數(shù)智化升級。
談到供應鏈，大家首先想到的企業(yè)就是三方公司。因為在市場里面，很多供應鏈都是通過三方形式在做。作為傳統(tǒng)的專線來講，專線沒有能力做服務，因為他們要么缺錢、要么缺貨，這時候就出現(xiàn)三方公司，它簡單地對專線進行整合，通過商務外包的關系做了很多生意。但是這種生意，其實并沒有對整個物流要素進行重構。我認為要真正做好供應鏈，還是要對商流、物流、資金流有重構，才能夠有顛覆供應鏈的能力。
菜鳥在這方面怎么做？我今天簡單做分享。
要做好供應鏈數(shù)智化的轉型，我認為核心要有幾大能力：
1.大數(shù)據(jù)驅動需求的預測。 天下沒有無緣無故的包裹，所以對供應鏈來講也是沒有無緣無故的物流訂單。那么，所有物流的產(chǎn)生都是基于商流，所以這里面的大數(shù)據(jù)驅動對商流的數(shù)據(jù)需求預測特別關切。
2.根據(jù)商流、消費者預測。 我們可以智能選品，告訴商家怎么樣備貨分倉。
3.知道有哪些新品之后，我們可以告訴商家 全鏈路的數(shù)據(jù)如何實現(xiàn)可視。
4.在交付的時候，我們 快速完美的交付體驗。
5.隨著電商的發(fā)展，我們現(xiàn)在要 實現(xiàn)線上線下全渠道的協(xié)同。
6.整個敏捷柔性的供應鏈網(wǎng)絡 ，能實現(xiàn)在波峰波谷時候從容應對，而且低成本地應對。
所以以往我們在談供應鏈的時候，更多是談到快速完美的交付，就是在運營環(huán)節(jié)，而 現(xiàn)在整個菜鳥的數(shù)智化的供應鏈網(wǎng)絡更多的是從商流開始到物流到現(xiàn)金流整個進行重構，來打造數(shù)智化的網(wǎng)絡。
我們在零售通領域，也通過數(shù)智化的能力做了一些試驗。通過試驗，得到了一些結果：整個SKU精準預測，使缺貨率降低到10%以下；使銷售提升60%；在數(shù)據(jù)可視方面，我們通過動態(tài)方面，幫助商家精準決策；倉配網(wǎng)絡穩(wěn)定，實現(xiàn)客戶體驗更好；通過分銷，實現(xiàn)線上線下全供應鏈協(xié)同；供應鏈庫存加速提升了30%周轉率。
解決方案是怎么做的？從商家到消費者端，我們重新做的重構 ：計劃對供應鏈來講是非常重要的，從選品開始，我們就幫商家做了智能選品；根據(jù)前端數(shù)據(jù)和商家的能力，我們會聯(lián)合做一些預測；根據(jù)商家的貨品，我們會給他建議一些補貨計劃和全國放倉計劃；在大促的時候，我們給他推大促寶的產(chǎn)品；在決策優(yōu)化上，我們有數(shù)智化供應鏈的決策大腦；在數(shù)據(jù)基礎上，我們給他一鍵數(shù)智化的連接。
這是我們給國內(nèi)的企業(yè)的一整套的數(shù)智化的供應鏈解決方案：
1.智能選品
具體來講，首先是從商品開始。因為作為供應鏈來講，現(xiàn)在大部分的能力都是集中在物流上。而如果單一對物流要素的改造，其實很難對供應鏈發(fā)生最大的作用。對供應鏈能夠產(chǎn)生巨大的作用，你就要從商流開始。從商流開始，我們就幫助企業(yè)從選品開始。如何打造高效的商品力，如何幫助企業(yè)打造爆品？通過前臺數(shù)據(jù)，我們會幫助企業(yè)做新品培育。培育完了之后，協(xié)助商家進行正常品的運營，包括老品的淘汰，幫助整個商家做商品全生命周期的管理。
2.聯(lián)合預測
有了爆品之后，其實在整個銷售中，我們根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，我們看到日常銷售量占全年銷量20%，但是它占到全年天數(shù)150天；中小促，全年大概200天，占到整個銷量的50%；整個大促其實占了10天，但是單量大概占全年30%。這個時候，作為商家來講，他在打造爆品時候如果沒有經(jīng)驗的話，很容易在大促的時候做不好，但是在平時的時候庫存過多。 作為菜鳥來講，它有結合前臺的能力，幫助商家管理好日常中小促和大促的庫存，實現(xiàn)庫存的降低和周轉的加快，包括現(xiàn)金流壓力的減低。
我們是怎么做到的？第一，通過SKU級別的算法協(xié)助它，包括天氣、季節(jié)、消費者畫像，我們協(xié)助它各種SKU應該如何備貨；第二，根據(jù)各種中小促的歷史經(jīng)驗，我們建議有一個促銷日歷共享，在整個日歷上，我們告訴他在每個時間段他應該怎么樣做中小促；在大促的時候，菜鳥會通過多方資源協(xié)調，保證他在大促時候能夠正常出貨。
3.補貨分倉
剛才講了我根據(jù)日常中小促和大促計劃，就可以出全年商品協(xié)同計劃。出了協(xié)同計劃，我們再根據(jù)天貓的流量協(xié)同，就可以幫助商家合理選擇全國的分倉，在每個倉庫里面合理選擇庫存，再通過整個菜鳥精準的能力，只要你入倉，就可以享受整個全鏈路金融供應鏈的加持，當商家在資金有壓力的時候，整個菜鳥供應鏈金融都能實現(xiàn)支持。
4.大促寶
在大促的時候，我們有大促寶協(xié)助商家做大促活動。從過往經(jīng)驗來看，用了大促寶之后，我們可以保證商家在大促時候貨量增長50倍、服務的DSR還能達到4.8，投訴降低47%、逆向物流實現(xiàn)0秒退。大促寶使整個商家在做大促時候無懼貨量爆發(fā)，使大促更加穩(wěn)定。
5.數(shù)智化供應鏈決策大腦
以前貨物進了倉庫之后就像進了一個黑匣子，而我們現(xiàn)在利用最新的數(shù)智孿生系統(tǒng)，也就是在真實倉庫以外我們又模擬出數(shù)智化的倉庫，商家在企業(yè)這一端就能實時看到他整個倉庫運營情況，比如說訂單情況、存貨情況、快遞走貨的情況，能使企業(yè)實時決策，不用像過去那樣通過信息傳遞，而信息傳遞周期比較慢，而且信息傳遞比較雜亂，商家倉庫在響應和共同做決策時候低于市場反應。
通過決策大腦，我們能讓商家信息實現(xiàn)由以往月/周到分/時的掌握，就是商家只要每時每刻打開電腦，他都能知道他的貨物在貨物的庫存、銷售包括物流的訂單情況。我們通過決策大腦與商家實時共享信息，快速決策，實現(xiàn)周轉提升30%，有貨率一直保證在98%，包括物流費用降低15%。
6.一鍵數(shù)智化鏈接
菜鳥是一個科技公司，我們更多是做商家的數(shù)智化的中臺。怎么樣做數(shù)智化的中臺？我們覺得我們還是要對剛才講的商流、物流和現(xiàn)金流的重構。我們在這方面也一直在做一些努力，零售通是改變了傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式，從省市區(qū)代的模式，就是省市區(qū)的經(jīng)銷商只要做好銷售工作，你把所有的庫存管理交給菜鳥來做。那么經(jīng)銷商的話，就沒有了庫存的壓力，也沒有了資金的壓力。由菜鳥統(tǒng)一來給你做庫存管理，實現(xiàn)你的快速發(fā)貨、貨物更快速的周轉、更低成本的現(xiàn)金流做生意。
第二就是在做的另外一件事，就是一盤貨發(fā)天下。隨著電子商務的發(fā)展，現(xiàn)在企業(yè)的渠道越來越多，不僅有門店的渠道，還有線上的渠道，但是這些渠道都沒有打通。我看到很多企業(yè)的線上是一個渠道，有專門的銷售部門，有專門的物流部門，線下又是一個銷售渠道，它也有一個專門的物流部門和銷售部門。為了支持這兩個渠道的發(fā)貨，各自都有一個物流團隊，很有可能在一個城市里你為了做同樣一個生意就要備很多倉庫、很多貨物做這個生意。而現(xiàn)在通過菜鳥，如果你把貨物入到菜鳥倉，菜鳥實時可以支持你的線上生意、你的門店生意，這樣的話使你可以用一盤貨來做你整個生意，實現(xiàn)商品更快流轉、更低的庫存壓力。
這就是我今天整個講的供應鏈數(shù)智化的升級。謝謝大家?。▉碓矗何锪髦嘎劊?/p>
