(網(wǎng)經(jīng)社訊)人工智能已經(jīng)在多個(gè)方面成功應(yīng)用，并為許多企業(yè)帶來(lái)了巨大的價(jià)值。2018年10月，由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的中國(guó)最大的機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)在菜鳥(niǎo)無(wú)錫未來(lái)園區(qū)上線運(yùn)行，這一園區(qū)采用邊緣計(jì)算、人工智能等核心技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字化物流園，把人工作業(yè)模式，變成了實(shí)時(shí)在線和自動(dòng)化作業(yè)。
在安全方面，物流園區(qū)的IoT智能設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別人員進(jìn)出，指引貨車(chē)行駛和裝卸，也能對(duì)周界安全、消防通道，甚至抽煙等細(xì)節(jié)行為進(jìn)行識(shí)別和自動(dòng)報(bào)警；在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，帶上算法的攝像頭學(xué)會(huì)了思考，不再只是記錄和保存視頻畫(huà)面，還可以不間斷動(dòng)態(tài)掃描倉(cāng)內(nèi)，自動(dòng)計(jì)算貨物存儲(chǔ)堆積和進(jìn)出情況，實(shí)時(shí)反饋到調(diào)度系統(tǒng)。
與此同時(shí)，在近3萬(wàn)平米的庫(kù)區(qū)內(nèi)菜鳥(niǎo)AGV“小藍(lán)人”組成了中國(guó)目前規(guī)模最大的機(jī)器人軍團(tuán)，近700臺(tái)機(jī)器人形成一個(gè)繁忙的智能運(yùn)輸和工作系統(tǒng)，他們會(huì)互相避讓，自己充電。無(wú)錫未來(lái)園區(qū)的高密度自動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量是普通倉(cāng)庫(kù)的5倍。包裹生產(chǎn)后，進(jìn)入智能分撥系統(tǒng)，自動(dòng)被分往華東地區(qū)的200多個(gè)路向。
在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、車(chē)輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加大的人工智能等新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)加入技術(shù)投入，實(shí)現(xiàn)物流要素的數(shù)字化、智能化，不僅極大的優(yōu)化了物流體系的效率，順利度過(guò)了“雙11”的物流高峰，更為人工智能在企業(yè)應(yīng)用中的價(jià)值展現(xiàn)做出了表率。
隨著人工智能在不同行業(yè)中的深度滲透，人工智能以用戶畫(huà)像、知識(shí)管理、自然語(yǔ)言處理、機(jī)器學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，為行業(yè)企業(yè)帶來(lái)業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品的應(yīng)用和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的巨大變化，并加速運(yùn)營(yíng)模式的智能化轉(zhuǎn)型，從而在企業(yè)中創(chuàng)造越來(lái)越大的價(jià)值。
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（來(lái)源：阿里研究院 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
