(網(wǎng)經(jīng)社訊)偉大的企業(yè)往往具備相似的文化基因并能做到知行合一。我們深挖亞馬遜和阿里巴巴的“使命、價(jià)值觀和愿景”，發(fā)現(xiàn)二者在底層文化基因方面具備很多相似點(diǎn)。
“使命”是一家企業(yè)的初心和起點(diǎn)，亞馬遜以“為用戶提供最低價(jià)格、最大選擇和最大便利”為使命并由此創(chuàng)辦Amazon.com，阿里巴巴以“讓天下沒有難做的生意”為使命并由此創(chuàng)辦1688.com。
“價(jià)值觀”是企業(yè)行動(dòng)的準(zhǔn)則，亞馬遜和阿里巴巴都選擇把“客戶第一”放在價(jià)值觀的第一位，這是二者在核心電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得成功的重要因素。
“愿景”則表達(dá)了企業(yè)對(duì)未來的期許和定位，亞馬遜的愿景是“成為地球上最以客戶為中心的公司”，可以看到“以客戶為中心”貫穿亞馬遜的“使命、價(jià)值觀和愿景”；阿里巴巴的愿景是“讓客戶相會(huì)、工作和生活在阿里巴巴，并持續(xù)發(fā)展最少102 年”。
《阿里巴巴 vs 亞馬遜 全景研究》報(bào)告要點(diǎn)：
阿里巴巴 VS 亞馬遜：阿里和亞馬遜分別作為中美兩國(guó)最大的數(shù)字商業(yè)帝國(guó)，從最底層的“使命、愿景和價(jià)值觀”到驅(qū)動(dòng)公司長(zhǎng)期增長(zhǎng)的飛輪模型都具有極強(qiáng)相似性。二者都以客戶為中心，選擇以電商業(yè)務(wù)作為底層飛輪并向外衍生出相似的成長(zhǎng)飛輪，基于電商業(yè)務(wù)同時(shí)服務(wù)C 端客戶和B 端商戶的雙邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，直接塑造了兩者“賦能者”的底層性格，最終造就了中美兩國(guó)的B 端之王。
底層飛輪：淘寶天貓 vs Amazon.com。亞馬遜與阿里的底層飛輪以各自 2C的電商業(yè)務(wù)為核心。二者都把“以客戶為中心”作為戰(zhàn)術(shù)落腳點(diǎn)，把“以規(guī)模為目標(biāo)”作為戰(zhàn)略落腳點(diǎn)，以泛B2C 為核心商業(yè)模式并不斷向外延展。并不斷的進(jìn)行跨地域+跨長(zhǎng)尾的雙輪擴(kuò)張覆蓋全場(chǎng)景用戶。因?yàn)?a href="http://qjkhjx.com/zt/world/" target="_blank">中國(guó)的消費(fèi)縱深遠(yuǎn)大于美國(guó)，所以阿里電商的各項(xiàng)規(guī)模指標(biāo)數(shù)倍于亞馬遜，并且隨著一帶一路的推進(jìn)，阿里的核心電商規(guī)模將一直遠(yuǎn)超亞馬遜。
第二層飛輪：螞蟻金服vs Prime 會(huì)員制度。第二層飛輪是對(duì)底層飛輪的補(bǔ)充和加固，起到平臺(tái)導(dǎo)流作用。對(duì)此亞馬遜大力發(fā)展Prime 會(huì)員制度，阿里巴巴將戰(zhàn)略重點(diǎn)落于螞蟻金服。二者在第二層飛輪上各有優(yōu)勢(shì)與短板，未來亞馬遜將加速金融創(chuàng)新，阿里巴巴則加速會(huì)員制度建設(shè)，共同瞄準(zhǔn)“會(huì)員+金融”的協(xié)同發(fā)展，整體而言，阿里和亞馬遜的第二層飛輪殊途同歸，平分秋色。
第三層飛輪：菜鳥網(wǎng)絡(luò)vs FBA。產(chǎn)業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)在于“賦能”，阿里和亞馬遜泛B2C 的核心模式?jīng)Q定了二者在B 端業(yè)務(wù)布局的必然性。新零售時(shí)代，線上與線下的深度融合是時(shí)代發(fā)展的大趨勢(shì)，物流作為打通線上與線下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)成為了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要賽道。整體而言，亞馬遜的自建物流FBA和阿里的第四方物流管理菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局前瞻，各有千秋。
第四層飛輪：阿里云vs AWS。云計(jì)算是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最基本的商業(yè)操作系統(tǒng)，本質(zhì)是B 端企業(yè)間的“社交網(wǎng)絡(luò)”，具備極強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。根據(jù)最新季度數(shù)據(jù)，阿里云FY19Q4 營(yíng)收為77.3 億元，同比增長(zhǎng)76.2%；AWS 19Q1 營(yíng)收達(dá)到518.1 億元，同比增長(zhǎng)51.4%。AWS 營(yíng)業(yè)收入絕對(duì)值是阿里云的6.7 倍，在行業(yè)地位和體量上依舊碾壓經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng)的阿里云。第四層飛輪也是在17Q3 后亞馬遜直接拉開與阿里巴巴市值差距的主要原因。
第五層飛輪：阿里IoT vs 亞馬遜IoT。2T 的IoT 物聯(lián)網(wǎng)是面向未來的，但是孕育在當(dāng)下，IoT 物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的終極形態(tài)。阿里和亞馬遜正在積極布局IoT平臺(tái)，搶占未來制高點(diǎn)，阿里儲(chǔ)備達(dá)摩院和平頭哥夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，亞馬遜云計(jì)算一騎絕塵，IoT 成為未來主要角力場(chǎng)。
總結(jié)。整體而言，阿里和亞馬遜在各細(xì)分業(yè)務(wù)上各有千秋，阿里的電商業(yè)務(wù)略勝一籌，云計(jì)算亞馬遜保持領(lǐng)先，其他業(yè)務(wù)總體旗鼓相當(dāng)。由于中國(guó)的消費(fèi)縱深和潛力遠(yuǎn)超美國(guó)，未來阿里的電商業(yè)務(wù)有望保持領(lǐng)先，而云計(jì)算隨著整體信息化的提高，將逐步縮小與亞馬遜的差距。
(來源：西南證券 編選：網(wǎng)經(jīng)社)
