(網(wǎng)經(jīng)社訊)葛先生2019年3月在“彈個(gè)車”上購(gòu)買一輛二手奔馳轎車并被告知第二年分期付款過(guò)戶，但商家不同意分期并告知只可以一次性買斷或者退車，而一次性付款的金額又高于市場(chǎng)價(jià)，如果退車需要補(bǔ)交6萬(wàn)元左右，超出公里數(shù)31842元和車輛折舊費(fèi)車價(jià)的10%?，F(xiàn)在退車和買車?yán)щy，因客服之前告知第一年是租車，但廣告顯示是一成首付開回家，葛先生認(rèn)為一成首付是買而不是租，懷疑“彈個(gè)車“涉嫌虛假宣傳。（相關(guān)專題：《奔馳事件引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”
解讀汽車電商“五大亂象”》（http://qjkhjx.com/zt/bcsj/）
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣表示，“一成首付買新車”是一種汽車的融資租賃，以“以租代購(gòu)，分期付款”的模式出租給消費(fèi)者，從中賺取利潤(rùn)、服務(wù)費(fèi)等，最重要的是在車輛未成功過(guò)戶于消費(fèi)者錢，平臺(tái)擁有汽車的所有權(quán)而非消費(fèi)者，因此，消費(fèi)者在選擇此種購(gòu)車方式時(shí)，一定要留意平臺(tái)具體的操作模式，有些平臺(tái)存在所有權(quán)轉(zhuǎn)移不及時(shí)、限制消費(fèi)者選擇退出、中斷分期付款、后期還款利率較高等問(wèn)題，因此，消費(fèi)者在與平臺(tái)達(dá)成協(xié)議時(shí)，要注意與自身權(quán)利義務(wù)有關(guān)的合同條款，明確了解平臺(tái)的購(gòu)車流程，降低購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)。
浙江網(wǎng)經(jīng)社信息科技公司擁有18年歷史，作為中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新媒體、服務(wù)商，提供“媒體+智庫(kù)”、“會(huì)員+孵化”服務(wù)；（1）面向電商平臺(tái)、頭部服務(wù)商等PR條線提供媒體傳播服務(wù)；（2）面向各類企事業(yè)單位、政府部門、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、電商平臺(tái)等提供智庫(kù)服務(wù)；（3）面向各類電商渠道方、品牌方、商家、供應(yīng)鏈公司等提供“千電萬(wàn)商”生態(tài)圈服務(wù)；（4）面向各類初創(chuàng)公司提供創(chuàng)業(yè)孵化器服務(wù)。
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