(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：近日，電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《半島都市報(bào)》采訪時(shí)表示，搶票的原理就是使用企業(yè)級(jí)寬帶或多個(gè)賬戶反復(fù)查詢余票,利用技術(shù)手段代替用戶提交訂單,其下單速度要高于手動(dòng)購(gòu)票,但到底能否買到車票還是要看12306的放票情況,并非擁有優(yōu)先購(gòu)票權(quán)。因此“搶票概率”說(shuō)到底只是個(gè)概率而已,購(gòu)買了加速包未必就能買到票。
陳禮騰認(rèn)為,搶票軟件帶走官方網(wǎng)站大半流量,對(duì)網(wǎng)站造成了一定的沖擊。如果沒有刷票行為,按照12306的網(wǎng)絡(luò)寬帶和系統(tǒng)能力來(lái)說(shuō),處理普通旅客購(gòu)票會(huì)很輕松。
另外,旅客在注冊(cè)搶票軟件時(shí)是自行注冊(cè),自行負(fù)責(zé)。陳禮騰告訴記者,即便如此,也無(wú)法排除平臺(tái)工作人員出于私利,泄露旅客個(gè)人信息的情況。一旦信息被不法分子利用,就有可能淪為他人倒票或者進(jìn)行其他違法活動(dòng)的工具。
陳禮騰表示,相關(guān)部門更及時(shí)提高技術(shù)門檻,加強(qiáng)監(jiān)管,并且以方便用戶、優(yōu)化用戶體驗(yàn)為己任,不斷改進(jìn)官方票務(wù)平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量,才能從源頭上阻斷惡意訪問(wèn),營(yíng)造公平的購(gòu)票環(huán)境。
以下是報(bào)道原文全文：《默認(rèn)勾選一不留神多花30元 搶票軟件是神器還是黃牛》
臨近春節(jié),許多人用盡“渾身解數(shù)”買到一張回家的票,但面對(duì)返程的票卻又再次犯了難。盡管自2018年12月27日起,鐵路部門在12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端),選取2019年春運(yùn)能力部分緊張方向列車的長(zhǎng)途區(qū)段開展候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)試點(diǎn),但依舊難以滿足大量的出行要求,很多旅客寄希望于五花八門的搶票神器、加速包,購(gòu)買“VIP包”。那么加速包真的能加速嗎?搶票服務(wù)能不能搶到票呢?
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些搶票軟件存在很多“陷阱”,“隱蔽選項(xiàng)”“捆綁銷售”“泄露個(gè)人信息”,甚至購(gòu)買加速包都不一定出票。大量高速刷票擠占了12306網(wǎng)站資源。專家建議,相關(guān)部門應(yīng)該提高技術(shù)壁壘,完善購(gòu)票方式渠道,加強(qiáng)監(jiān)管,給予用戶公平公正的購(gòu)票環(huán)境。
默認(rèn)勾選一不留神多花30元
不少使用搶票軟件購(gòu)買車票的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn),自己購(gòu)買的火車票,實(shí)際付費(fèi)要比官網(wǎng)票價(jià)高。這主要是因?yàn)槁每驮谫I票時(shí),一些搶票軟件出現(xiàn)加速包默認(rèn)勾選的情況。
1月24日,記者打開去哪兒網(wǎng)軟件APP,隨機(jī)選了2月1號(hào)青島到濟(jì)南的二等座車票,軟件顯示,二等座車票的價(jià)格為121.5元,記者點(diǎn)開去哪兒快速預(yù)訂按鈕,頁(yè)面跳轉(zhuǎn)后支付金額卻變成了151.5元,莫名其妙多出了30元。記者打開頁(yè)面左下角隱藏的箭頭符號(hào),才發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)默認(rèn)勾選了高速出票優(yōu)惠券套餐。雖然默認(rèn)的套餐可以取消,但是由于其顯示的位置十分隱蔽,旅客一不小心就會(huì)忽視掉,導(dǎo)致旅客多花了很多冤枉錢。
1月25日,記者打開微信小程序里的同程藝龍火車票購(gòu)票頁(yè)面,選擇了1月26號(hào)一趟早晨6點(diǎn)56分從青島發(fā)往北京南的高鐵車票,點(diǎn)擊預(yù)訂按鈕后出現(xiàn)兩種方式,分別是12306購(gòu)票、便捷購(gòu)票。12306購(gòu)票下面有一行小字注明官網(wǎng)直購(gòu),時(shí)間是6:00～23:00。便捷購(gòu)票沒有時(shí)間限制,如果選擇便捷購(gòu)票的話,則需要多付30塊錢的增值服務(wù),增值服務(wù)則是贈(zèng)送65元的國(guó)內(nèi)酒店優(yōu)惠券,并且此券僅限預(yù)訂帶有“券”標(biāo)識(shí)的國(guó)內(nèi)的酒店使用。
隨后,記者打開攜程APP預(yù)訂時(shí),頁(yè)面中顯示三種買票方式,包括12306預(yù)訂、攜程預(yù)訂和快遞送票。在攜程預(yù)訂和快遞送票中分別多出10元的附加產(chǎn)品,即可享受優(yōu)享預(yù)訂。
在驢媽媽APP上,記者發(fā)現(xiàn)眾多推薦的套餐服務(wù),其中8元一份的優(yōu)先出票套餐,包括加速出票、人工客服、快速退改簽、短信提醒等服務(wù),而收費(fèi)最多的是30元一份的飛速出票套餐,包括贈(zèng)送15元搶票優(yōu)惠券,15元接送機(jī)優(yōu)惠券等,一直拉到頁(yè)面底部才有一個(gè)不購(gòu)買服務(wù)的選項(xiàng),而即使選擇不購(gòu)買服務(wù),最終支付車票價(jià)格也比車票原價(jià)多了3元,仔細(xì)看原來(lái)是默認(rèn)勾選3元的特惠專享。
此前,北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院工作人員登錄多家在線旅游平臺(tái)網(wǎng)站,體驗(yàn)購(gòu)買機(jī)票和火車票過(guò)程中是否存在默認(rèn)勾選等違規(guī)搭售行為。體驗(yàn)調(diào)查發(fā)現(xiàn),個(gè)別在線旅游平臺(tái)在營(yíng)銷策略上,仍抱有“打擦邊球”的僥幸心理。
2019年1月1日出臺(tái)的《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》第十九條就明確規(guī)定:“電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者搭售商品或者服務(wù),應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意,不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)”。第七十七條更是“剛性”:電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者違反本法第十九條規(guī)定搭售商品、服務(wù)的,由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正,沒收違法所得,可以并處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,并處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。
買了50個(gè)加速包也沒搶到票
記者在手機(jī)應(yīng)用商城中搜索發(fā)現(xiàn),具有搶票功能的APP有幾十種之多。記者之前在下載去哪兒網(wǎng)、攜程旅行、飛豬、同城旅游、智能火車票、高鐵管家等知名度比較高的APP時(shí)發(fā)現(xiàn),這些APP都有“自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼、自動(dòng)搶票、監(jiān)控余票、預(yù)約提醒”等功能。在這些軟件中,搶票往往不會(huì)產(chǎn)生特殊的費(fèi)用。但是軟件頁(yè)面中的一些提示和“誘惑”,往往也會(huì)讓人不自覺地花費(fèi)幾十元去買搶票的“保證”——加速包。
記者再次打開去哪兒網(wǎng)軟件,隨機(jī)選擇了2月1日青島到濟(jì)寧曲阜的一趟高鐵進(jìn)行搶票。在進(jìn)行付款時(shí)頁(yè)面上清晰地提示:搶票成功率估算17.3%。不僅如此,頁(yè)面右下方一個(gè)橘紅色的方框按鈕上更是明顯提示到:極速搶票,加40元,成功率達(dá)到22.5%。顯然,這還不是終點(diǎn)。在訂單詳情頁(yè)面中,記者看到從上到下幾乎都是提高成功率的提示。搶票的速度從低速、快速、高速、極速到光速、VIP速度不等。加速包標(biāo)價(jià)1元一個(gè),如果從低速加到高速,至少需要50個(gè)加速包,也就是50元。同時(shí)記者看到,如果花72塊錢成為去哪兒網(wǎng)會(huì)員,可直接享受平臺(tái)最快VIP搶票速度。
“搶票申請(qǐng)?zhí)峤灰院?可以有多種方式提高搶票的成功率,我覺得是變著法讓你買加速包,但是還不一定買上票”,在青島工作了兩年的孫夢(mèng)告訴記者,為了參加大學(xué)同學(xué)的婚禮,1月9日,自己在網(wǎng)上搶了青島到棗莊的高鐵票,還花了50元買了50個(gè)加速包,直到臨近婚禮,都沒有搶到票。孫夢(mèng)最后還是在12306官網(wǎng)上刷到一張余票,搭上了“末班車”。
在青島從事汽車金融市場(chǎng)營(yíng)銷工作的劉恒老家在聊城,為了能搶到回家過(guò)年的票,劉恒專門花了72塊錢充值了去哪兒網(wǎng)的VIP會(huì)員,搶票的速度直接達(dá)到了“VIP速度搶票”?！拔矣X得充值會(huì)員,買加速包還是有一定作用的,多花幾十塊錢能夠搶到票的話,也很值了”,劉恒告訴記者,“盡管12306網(wǎng)站也開通了‘候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)’功能,但候補(bǔ)取票功能大多數(shù)人還是不了解,加上試點(diǎn)范圍有限,搶票第一時(shí)間還是想到搶票軟件?！?/p>
電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰告訴記者,搶票的原理就是使用企業(yè)級(jí)寬帶或多個(gè)賬戶反復(fù)查詢余票,利用技術(shù)手段代替用戶提交訂單,其下單速度要高于手動(dòng)購(gòu)票,但到底能否買到車票還是要看12306的放票情況,并非擁有優(yōu)先購(gòu)票權(quán)。因此“搶票概率”說(shuō)到底只是個(gè)概率而已,購(gòu)買了加速包未必就能買到票。
■延伸
從源頭上阻斷惡意訪問(wèn)
陳禮騰告訴半島記者,搶票軟件帶走官方網(wǎng)站大半流量,對(duì)網(wǎng)站造成了一定的沖擊。如果沒有刷票行為,按照12306的網(wǎng)絡(luò)寬帶和系統(tǒng)能力來(lái)說(shuō),處理普通旅客購(gòu)票會(huì)很輕松。
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師、12306技術(shù)部主任單杏花此前在接受采訪時(shí)說(shuō),人工刷新網(wǎng)頁(yè)的速度和次數(shù)是有限的,而機(jī)器或軟件自動(dòng)刷新網(wǎng)頁(yè)的速度可任意設(shè)置,極容易將12306服務(wù)器內(nèi)存空間占滿?！爱?dāng)時(shí)除了系統(tǒng)的日常運(yùn)維,這些網(wǎng)站和APP的涌現(xiàn),耗費(fèi)了我們太多的精力和成本?！?/p>
其實(shí),為遏制第三方軟件的接入,12306在技術(shù)上一直不遺余力。其中2015年、2016年相關(guān)動(dòng)作最為頻密。以2015年為例。2015年3月,12306將動(dòng)態(tài)驗(yàn)證碼改為隨機(jī)圖片；2015年12月,為阻擋機(jī)器學(xué)習(xí)的驗(yàn)證碼識(shí)別,12306又陸續(xù)加入了581種驗(yàn)證碼類目,接著訂單驗(yàn)證碼改為雙詞組合形式,后來(lái)又增加了4秒限制,即驗(yàn)證碼必須在4秒內(nèi)提交,否則認(rèn)為是錯(cuò)的。12306與搶票軟件的戰(zhàn)火似乎從未停止。目前12306從網(wǎng)站到APP都更為注重人性化服務(wù)體驗(yàn),比如增加了線上訂餐、線上選座等功能。有了搶票軟件也并不意味就有了優(yōu)先搶票權(quán),最終起決定性作用的還是要看12306的放票情況。
另外,旅客在注冊(cè)搶票軟件時(shí)是自行注冊(cè),自行負(fù)責(zé)。陳禮騰告訴記者,即便如此,也無(wú)法排除平臺(tái)工作人員出于私利,泄露旅客個(gè)人信息的情況。一旦信息被不法分子利用,就有可能淪為他人倒票或者進(jìn)行其他違法活動(dòng)的工具。
2018年年底,網(wǎng)上再次出現(xiàn)售賣12306旅客信息的帖子,并宣稱共有410萬(wàn)名旅客信息被泄露,包含姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)、登錄賬號(hào)、登錄密碼、郵箱等信息。隨后,中國(guó)鐵路官方辟謠稱,網(wǎng)傳信息不實(shí),12306網(wǎng)站未發(fā)生用戶信息泄露。這便將矛頭指向了第三方搶票軟件。
對(duì)此陳禮騰表示,相關(guān)部門更及時(shí)提高技術(shù)門檻,加強(qiáng)監(jiān)管,并且以方便用戶、優(yōu)化用戶體驗(yàn)為己任,不斷改進(jìn)官方票務(wù)平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量,才能從源頭上阻斷惡意訪問(wèn),營(yíng)造公平的購(gòu)票環(huán)境。（來(lái)源：半島都市報(bào) 文/齊娟）
