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張周平:當(dāng)前鋼鐵電商面臨著政策、時(shí)機(jī)等四大機(jī)遇
發(fā)布時(shí)間:2018年07月30日 14:07:10

(電子商務(wù)研究中心訊)摘要:7月18日,電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平在接受新華網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,鋼鐵電商是用互聯(lián)網(wǎng)的思維和手段,對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行改造,對(duì)于鋼鐵行業(yè)降本增效、提質(zhì)升級(jí)、拓展生存空間能起到積極的推動(dòng)作用。他還強(qiáng)調(diào),當(dāng)前鋼鐵電商面臨著政策、時(shí)機(jī)、空間、趨勢的四大機(jī)遇,無論鋼廠還是大鋼貿(mào)商,擁抱鋼鐵電商這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)工具是客觀趨勢,不可抗拒。

以下為該報(bào)道原文全文:互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵 用互聯(lián)網(wǎng)思維助力鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效》

7月28日,由鋼圈網(wǎng)主辦,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)、中國金屬材料流通協(xié)會(huì)鋼鐵電商專委會(huì)指導(dǎo)的首屆“中國鋼鐵俠峰會(huì)—互聯(lián)網(wǎng)思維助力彎道超車新機(jī)會(huì)”在北京成功召開,共同探討互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵時(shí)代下的發(fā)展新機(jī)遇。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn),電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)秘書長王建中,中國鋼鐵市場專家、新華社特約分析師馬忠普,宏源期貨首席分析師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師吳守祥,鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)型鋼公司總經(jīng)理吳秀青等行業(yè)嘉賓出席并發(fā)表主題演講。會(huì)議由鋼圈網(wǎng)運(yùn)營中心總經(jīng)理唐一堯主持,北京浩德鋼圈科技股份有限公司執(zhí)行懂事李宏強(qiáng)、CEO張軍、COO李弋戈作為主辦方代表出席會(huì)議。

王建中在致辭中表示,鋼鐵電商要學(xué)會(huì)創(chuàng)新供應(yīng)鏈融資,破解鋼鐵電子商務(wù)配送物流瓶頸,加快建設(shè)并參與鋼鐵電子商務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),創(chuàng)新鋼鐵電子商務(wù)模式和資源整合。同時(shí)他還強(qiáng)調(diào),鋼鐵電商交易平臺(tái)的線上市場是無界的,能聚合產(chǎn)業(yè)相關(guān)資源進(jìn)行優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)線上與線下的無縫對(duì)接。

在面對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)銷售毛利率降低、融資困難、利潤下滑的情況下,李宏強(qiáng)表示,鋼圈網(wǎng)未來將對(duì)鋼鐵行業(yè)新的發(fā)展困境承擔(dān)起應(yīng)有的企業(yè)責(zé)任。給鋼貿(mào)行業(yè)增添了一股強(qiáng)大的正能量,是新形勢下鋼鐵電商領(lǐng)域發(fā)展對(duì)企業(yè)的新期待。

會(huì)議中蔡進(jìn)分析到,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)回暖是階段性的,這是得益于國家供給側(cè)改革的所產(chǎn)生的結(jié)果,而不是趨勢性的。鋼鐵行業(yè)要通過供應(yīng)鏈模式去整合業(yè)務(wù)資源,提質(zhì)增效是為了降低成本,眾多環(huán)節(jié)里降低物流成本是一條十分可行的路。他同時(shí)建議要用互聯(lián)網(wǎng)思維與格局去做模式創(chuàng)新,以包容、開放、共享的心態(tài)擁抱鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)。

張周平認(rèn)為,鋼鐵電商是用互聯(lián)網(wǎng)的思維和手段,對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行改造,對(duì)于鋼鐵行業(yè)降本增效、提質(zhì)升級(jí)、拓展生存空間能起到積極的推動(dòng)作用。他還強(qiáng)調(diào),當(dāng)前鋼鐵電商面臨著政策、時(shí)機(jī)、空間、趨勢的四大機(jī)遇,無論鋼廠還是大鋼貿(mào)商,擁抱鋼鐵電商這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)工具是客觀趨勢,不可抗拒。

而對(duì)于鋼鐵電商的未來發(fā)展方向,李弋戈認(rèn)為鋼鐵電商核心是圍繞交易來做一系列的配套服務(wù),尤其是鋼鐵供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí)他還覺得,好的模式是可以為鋼廠、鋼貿(mào)商、終端三個(gè)主體同時(shí)解決交易過程中的大痛點(diǎn)。而服務(wù)一定是基于電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)來做支撐,這也是鋼圈網(wǎng)于行業(yè)立足的強(qiáng)大競爭力。

吳秀青表示,行業(yè)利潤的變化取決于市場供需的變化,隨著國家去產(chǎn)能政策的推行和環(huán)保管制,鋼鐵供給側(cè)得到了實(shí)質(zhì)性限制,市場供需關(guān)系得以扭轉(zhuǎn)。另一方面,基于資本的逐利性,未來市場會(huì)在利益驅(qū)使下走向平衡。

高級(jí)經(jīng)濟(jì)師吳守祥稱,中國經(jīng)濟(jì)正從高速發(fā)展向著高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變,無論國內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革如何推進(jìn),有價(jià)值的東西遲早會(huì)被發(fā)現(xiàn)。

針對(duì)鋼鐵電商供應(yīng)鏈金融,鋼圈網(wǎng)CEO張軍強(qiáng)調(diào),以往供應(yīng)鏈金融沒有做好是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的數(shù)據(jù)出了問題,導(dǎo)致金融資產(chǎn)無法進(jìn)入該領(lǐng)域。而現(xiàn)在基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的發(fā)展,能實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)監(jiān)控,并從根本上解決鋼貿(mào)企業(yè)交易中的痛點(diǎn)。

隨后,主辦方還以“鋼鐵電商如何更好為產(chǎn)業(yè)服務(wù)”為議題,邀請了中國鋼鐵市場專家新華社特約分析師馬忠普、鋼圈網(wǎng)執(zhí)行董事李宏強(qiáng)、知名經(jīng)濟(jì)新聞媒體主任胡陽、南京鋼鐵集團(tuán)有限公司市場部主管陳永勝參與此次對(duì)話。從專家、鋼鐵電商、媒體、鋼廠四個(gè)維度展開對(duì)話。他們認(rèn)為,鋼鐵電商是一個(gè)整合的無界平臺(tái),基于鋼鐵電商開放共享的屬性,在專業(yè)上優(yōu)于鋼貿(mào)企業(yè),雙方是互為補(bǔ)充與融合的關(guān)系。(來源:新華網(wǎng) 文/孫廣見)

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