(電子商務研究中心訊)無人零售設(shè)備線下場景運營商“盒動力”宣布完成500萬元Pre-A輪融資，由浙江聯(lián)合基金領(lǐng)投，資金主要用于市場渠道開發(fā)，品牌升級及完成AI智能自販柜運營閉環(huán)，并將進一步加大對寫字樓、社區(qū)、高校等線下優(yōu)質(zhì)場景點位的合作。
7月30日消息，無人零售設(shè)備線下場景運營商“盒動力”宣布完成500萬元Pre-A輪融資，投資方為浙江聯(lián)合基金及上海某大數(shù)據(jù)公司，資金主要用于市場渠道開發(fā)，品牌升級及完成AI智能自販柜運營閉環(huán)，并將進一步加大對寫字樓、社區(qū)、高校等線下優(yōu)質(zhì)場景點位的合作。
據(jù)了解，盒動力成立于2017年，專注于無人零售設(shè)備線下場景點位運營服務，整合獨家寫字樓、園區(qū)等傳統(tǒng)渠道點位，為無人零售運營商和品牌提供精準的點位。目前盒動力已經(jīng)與上海、北京、杭州等1000棟寫字樓、上海1000個社區(qū)、華東數(shù)百高校合作以及浦江物業(yè)、張江園區(qū)、北方物業(yè)、浙江交投等物業(yè)公司達成合作。今年3月，盒動力曾獲得杉杉基金種子輪投資。
盒動力創(chuàng)始人王賽是前娃哈哈全國KA渠道負責人，好社惠社區(qū)便利亭
聯(lián)合創(chuàng)始人，在華東、華南及華中地區(qū)具有豐富的渠道資源。核心團隊曾多年在知名快消品公司，擁有線下渠道管理方面的實踐經(jīng)驗。
對于新零售及渠道的變現(xiàn)有深刻的理解。他表示：“隨著國內(nèi)移動支付的普及及技術(shù)解決方案的成熟，自助售貨機將突破‘傳統(tǒng)售貨機’的限制，可以適應更多品類及場景，未來標準化的產(chǎn)品和服務，通過機器代替人進行銷售將成為趨勢，未來五年無人零售市場交易額將達到2萬億元。而盒動力以‘場’切入，精耕服務，形成規(guī)模效應及上下游定價權(quán)，建立屬于自己的壁壘?！?/p>
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)無人零售商店交易額達389.4億元，預計至2022年市場交易額將超1.8億元。隨著解決方案的成熟，未來五年無人零售將規(guī)模增長。
“盒動力的整個運營邏輯是一個進化的過程，無人零售并不是主流場景而是補充場景。從服務到定制再到賦能，我們有自己的邏輯。目前處于1.0階段，出發(fā)點在BD，點位會是整個無人零售生態(tài)的中間環(huán)節(jié)，所以我們比較看中點位的價值；2.0階段，圍繞垂直化場景需求，聯(lián)系相應的無人零售運營商和品牌商，幫助點位投放定制化的無人售貨機；3.0階段，賦能企業(yè)，將不同的售貨機組合相互帶流量，將外部流量導入到機器上，收集數(shù)據(jù)。”盒動力創(chuàng)始人王賽向億歐介紹，“目前盒動力的主要盈利是以‘二房東’形式，從運營商身上收取差價。雖然少，但是我們不燒錢，未來整個規(guī)?；釤挸龅木€下入口的價值是很大的?！?/p>
無人零售這個賽道上前仆后繼不斷有資本進來出去，盒動力種子輪領(lǐng)投方杉杉創(chuàng)投常務副總經(jīng)理徐斌向億歐表示，無人零售不可能顛覆傳統(tǒng)的零售，它只是在特定場景上的應用，所以無人零售還是要從場景需求上進行布局，而一二線城市是無人零售最好的應用場景，正好盒動力擁有這些城市的資源，并且是一家執(zhí)行力特別強的公司。
本輪融資方聯(lián)合基金蔡哲文認為：“第一，現(xiàn)在市場上很多做無人零售的團隊大多都是技術(shù)出生，而他們往往缺乏市場的把控力。所以目前很多的無人售貨機在落地的時候會出現(xiàn)供應鏈、成本等問題；第二，點位對于零售行業(yè)至關(guān)重要，盒動力在這方面上將點位拿下，后期當運營商想要在該點位放置無人自販機時將有較大的核心優(yōu)勢，當點位的量足夠多時也會有大數(shù)據(jù)整合上的優(yōu)勢。”
對于下一步規(guī)劃，相關(guān)工作人員透露，盒動力計劃于今年9月份完成上海、杭州、北京、天津等城市的線下點位的布局，并針對寫字樓、社區(qū)、學校等多種不同場景，引進定制化自助售貨機。（來源：億歐 文/肖玲燕）
