(電子商務(wù)研究中心訊)2018年6月21日，全球領(lǐng)先的新經(jīng)濟行業(yè)數(shù)據(jù)挖掘和分析機構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢)權(quán)威發(fā)布《2018上半年中國共享單車行業(yè)監(jiān)測報告》。iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2017年是中國共享單車行業(yè)用戶增長最為迅猛的一年，增長率達到了632.1%。隨后增長率將減緩至14.6%，共享單車用戶規(guī)模在2018年將達到2.35億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，2018年共享單車行業(yè)將進入成熟期，增長態(tài)勢將趨于穩(wěn)定。
以下為報告節(jié)選內(nèi)容：
共享單車用戶規(guī)模增速正常放緩 行業(yè)逐漸步入理性成熟期
iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2017年是中國共享單車行業(yè)用戶增長最為迅猛的一年，增長率達到了632.1%。隨后增長率將減緩至14.6%，共享單車用戶規(guī)模在2018年將達到2.35億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，2018年共享單車行業(yè)將進入成熟期，增長態(tài)勢將趨于穩(wěn)定。
iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月，ofo移動端應(yīng)用以2937.7萬人的活躍人數(shù)位居榜首，摩拜單車以2526.6萬人緊隨其后，位列第三的哈羅單車活躍人數(shù)為529.1萬人，與兩大共享單車品牌相比仍有一定差距。
共享單車行業(yè)未來發(fā)展趨勢
平臺盈利能力提升
當(dāng)前共享單車行業(yè)已逐漸步入成熟期，用戶增長速度漸緩，行業(yè)格局趨向穩(wěn)定。行業(yè)領(lǐng)頭的共享單車品牌擁有了一定的用戶基礎(chǔ)與市場規(guī)模，不再使用高速擴張的市場占領(lǐng)策略，行業(yè)開始新盈利模式的探索階段。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，在未來的發(fā)展階段，各共享單車品牌需提高自身造血能力，探索更多商業(yè)化盈利模式，打造自身品牌，提升服務(wù)質(zhì)量，謀求長期健康的可持續(xù)發(fā)展。
技術(shù)升級中國“智”造
各大共享單車品牌一直致力提升共享單車的科技含量以及安全系數(shù)。從ofo研發(fā)的NB-IoT、NFC智能鎖至摩拜單車的全面升級，體現(xiàn)了共享單車品牌在產(chǎn)品研發(fā)中的不懈嘗試。共享單車的質(zhì)量與用戶體驗、管理成本等各方面息息相關(guān)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享單車制造業(yè)將向?qū)I(yè)化、智能化方向發(fā)展，未來有望與人工智能等高新技術(shù)相結(jié)合，向物聯(lián)網(wǎng)的新層次發(fā)展。
精細化管理提高用戶體驗
經(jīng)過搶占市場份額的“野蠻生長”的時期后，如何實現(xiàn)對投放單車的規(guī)范管理，降低人為帶來的損失，加強與政府之間的溝通合作，在為城市帶來便利的同時維護原有的秩序與環(huán)境，是共享單車廠商接下來面臨的重要挑戰(zhàn)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，精細化管理是共享單車行業(yè)“下半場”發(fā)展階段的關(guān)鍵詞。隨著押金模式的變革，用戶不再受押金的“束縛”，可以試用多種品牌的共享單車并進行選擇。版圖擴張所帶來的優(yōu)勢逐漸減少，用戶體驗以及品牌形象愈加重要。因此，加強精細化管理，進行服務(wù)升級，規(guī)范共享單車的停放與維護成為獲取競爭優(yōu)勢的重要途徑。
海外擴張穩(wěn)步進行
自2017年起，摩拜單車與ofo的海外擴張活動正穩(wěn)步進行。ofo沿用其低價策略，用首騎免費等優(yōu)惠策略吸引新用戶注冊使用。ofo已順利進入美國波士頓、西雅圖等十幾座城市，并在逐步擴張其海外版圖。在2017年底，摩拜單車成功進駐墨西哥。兩大共享單車品牌的海外布局正有條不紊地進行中。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，海外市場的共享單車行業(yè)仍處于起步發(fā)展期，海外市場將成為共享單車的第二大增量市場，搶先占領(lǐng)市場份額有利于共享單車的全球行業(yè)布局。（來源：艾媒 編選：電子商務(wù)研究中心）
