(電子商務(wù)研究中心訊)近日，電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《廣州日報》采訪時表示：“物流是電商業(yè)務(wù)戰(zhàn)爭的延續(xù)戰(zhàn)場，也是零售業(yè)升級的基礎(chǔ)設(shè)施競爭；未來電商的競爭，已不只是平臺的競爭，也不是單一的供應(yīng)鏈之爭，是在新技術(shù)、新物流的驅(qū)動下，供應(yīng)鏈生態(tài)的競爭?！?/span>
以下為報道原文全文《“6·18”年中大促展現(xiàn)零售新趨勢——電商下一個十年拼的是閉環(huán)的一體化和供應(yīng)鏈服務(wù)》：
六月以來，各大電商平臺紛紛進入年中大促季，京東、天貓、蘇寧三大平臺促銷活動期將達到27天，成為史上最大“6·18大促”活動。
廣州日報全媒體記者盤點發(fā)現(xiàn)，6·18已從京東店慶發(fā)展成為無界零售的“大閱兵”。在今年的6·18中，除了消費者已經(jīng)熟悉的網(wǎng)購形式外，線上線下聯(lián)動的融合模式、社交電商的新玩法、無人科技等形成新的消費熱點。
亮點一：新生態(tài) 線上線下大融合
今年“6·18”各電商都將目光瞄準(zhǔn)了線上線下商家的聯(lián)動，并合力加速推動傳統(tǒng)零售模式的轉(zhuǎn)型。
京東聯(lián)手超過50萬家門店商超掀起線上線下高度融合的“無界狂歡”，其中在京東到家平臺上，6·18當(dāng)日，沃爾瑪銷售額達去年同期4倍；永輝超市銷售額達去年同期5倍；步步高銷售額環(huán)比達2.6倍；世紀(jì)聯(lián)華銷售額達去年同期7倍。與京東合作的線下商超捷報頻傳：6月1日至16日，沃爾瑪日均銷售額同比增長250%，永輝同比增長150%，步步高環(huán)比活動前暴增300%。京東方面表示，與線下的合作不僅僅是增加短距離配送，而是在商品、庫存、促銷等多個維度進行深度對接。
天貓6·18期間，在線上僅用了13天，就超過去年6·18整體18天的成交；在線下，超過70個新零售商圈、10萬家智慧門店同步加入。蘇寧充分利用蘇寧易購廣場、蘇寧廣場、蘇寧小店、蘇寧易購直營店、蘇寧易購云店等多業(yè)態(tài)模式打破線上線下界限，在全國快速進行互聯(lián)網(wǎng)門店的布局。此外，蘇寧的科技、物流、金融也實現(xiàn)了會員、活動、渠道和服務(wù)的全部打通。
亮點二：新玩法 社交電商拼團購
社交電商的興起無疑是今年6·18的一個新亮點，不同喜好的消費者通過多樣化的社交平臺進入到購物場景中，逛起來，買起來，再將自己的精選推薦給朋友們。6·18期間，在微信平臺和手機QQ平臺上，京東累計上線了23種不同類型，近300個社交互動玩法，參與人次突破3.6億。
不僅自身從社交電商的高速發(fā)展中受益，京東還全面開始了社交電商的對外開放賦能，有超過一萬家品牌及店鋪通過京東開普勒開通小程序。
此外，唯品會啟動拼團拆紅包、砍價、拼團購等社交電商新模式；首次參與年終大促的微商云集以“不止是半價”為主題，推出了助力奪寶、半價秒殺、全品類券、大牌團等創(chuàng)新玩法；網(wǎng)易考拉開啟“6·18美好世界狂歡節(jié)”，與全球數(shù)千個品牌展開深度合作，精選全球數(shù)萬件商品，打造一場專屬滿足消費升級需求的年中購物狂歡節(jié)。
亮點三：新物流 無人科技加“閃電送”
原本以為6·18期間配送速度會有點慢，但昨天晚上下的單,今天早上就到了?！痹?·18期間，不少消費者仍然享受到“凌晨下單醒來收貨”的體驗。據(jù)悉，今年618期間，京東物流在部分城市開通了24小時“閃電送”，借助前置倉模式和消費預(yù)測等措施提供快至分鐘級的送貨體驗。
蘇寧物流的“無人科技軍團”正愈發(fā)壯大，不僅率先完成無人重卡測試，未來，蘇寧物流會聯(lián)合主機廠、科技公司致力于無人駕駛測試、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定、貨運智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的搭建等，打造“末端配送機器人—支線無人車調(diào)撥—干線無人重卡”的三級智慧物流運輸體系，連同正在布局的無人倉、無人機，完成全流程無人化布局，實現(xiàn)無人物流技術(shù)應(yīng)用的閉環(huán)。
“6·18”期間，菜鳥智能快遞塔率先投入使用，此次現(xiàn)身的快遞塔能容納800個包裹，掃臉就可以取件，配備自動傳動系統(tǒng)，還可以對接無人車、無人機，實現(xiàn)7x24小時全天候無人機傳送快遞。除包裹傳送之外，菜鳥快遞塔還可面向所有最后100米存取、倉配服務(wù)開放，讓消費者收取包裹更方便。
分析：未來是供應(yīng)鏈生態(tài)競爭
目前中國線上零售占總零售的比例為20%，比例為全球最高。電子商務(wù)持續(xù)強勁增長，同比增長28%，移動端占到GMV的73%。業(yè)內(nèi)認為，未來十年誰能提供更閉環(huán)的一體化、供應(yīng)鏈服務(wù)的解決能力，誰就更有可能在電商的后續(xù)競爭中建立核心優(yōu)勢。
在上游的物流和數(shù)字化環(huán)節(jié)，各大電商平臺正在你追我趕。與過去不同，今年京東6·18的發(fā)布會破天荒不談促銷和營銷，而是大談科技，從技術(shù)端揭開了未來零售的大幕。L4級無人駕駛重型卡車、續(xù)航1000公里的無人大飛機、由機器人炒菜服務(wù)的餐廳、全面助推智能硬件發(fā)展的Alpha平臺、幫助線下店和品牌商顯著提升運營水平的智慧供應(yīng)鏈、具備情感的人工智能圖像和語音技術(shù)……京東集團CMO徐雷透露，這些在6·18中亮相的創(chuàng)新技術(shù)和模式將全面對外開放，賦能零售行業(yè)。
對此，電子商務(wù)研究中心主任曹磊認為，物流是電商業(yè)務(wù)戰(zhàn)爭的延續(xù)戰(zhàn)場，也是零售業(yè)升級的基礎(chǔ)設(shè)施競爭；未來電商的競爭，已不只是平臺的競爭，也不是單一的供應(yīng)鏈之爭，是在新技術(shù)、新物流的驅(qū)動下，供應(yīng)鏈生態(tài)的競爭。
業(yè)內(nèi)觀點：全業(yè)態(tài)聯(lián)動營銷將成趨勢
“線上線下全渠道的融合比拼成為主流。” 蘇寧廣州大區(qū)管理中心總經(jīng)理顧蔚表示，電商平臺想要單純通過促銷折扣吸引消費者已很難達到效果。線上線下企業(yè)聯(lián)手，通過多元化的運營模式滿足消費者，成為電商平臺和品牌商家挖掘用戶價值的共同選擇。在大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能技術(shù)甚至是區(qū)塊鏈的幫助下，數(shù)據(jù)未來究竟能產(chǎn)生多大的作用，也是電商未來發(fā)展的關(guān)鍵。
“電商的大數(shù)據(jù)可為品牌提供產(chǎn)品定制化建議，”韓后電商常務(wù)副總經(jīng)理劉葵陽表示，品牌的線上線下一定會融合，消費者線上下單，然后線下體驗商品，這背后，除了需要高品質(zhì)化產(chǎn)品外，還需要強大、即時的供應(yīng)鏈庫存管理，包括如何提前備貨、數(shù)量多少等等。（來源：廣州日報 文/倪明）
