(電子商務(wù)研究中心訊)摘要：電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《重慶商報—上游財經(jīng)》采訪時表示，順風(fēng)車作為典型意義上的C2C共享經(jīng)濟，供需雙方通過第三方連接平臺實現(xiàn)交易。由于順風(fēng)車并非專職司機，對于車主的審查不會像網(wǎng)約車司機一樣嚴(yán)格，但如何審核車主背景，做到日常的管控和巡視，最大程度上確保用戶的利益與安全，是平臺的社會責(zé)任。
以下位報道原文全文：《滴滴順風(fēng)車整改這一周 網(wǎng)約車市場將如何變局？》
近日，鄭州空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害一事引發(fā)廣泛關(guān)注。鑒于此，5月11日，滴滴對外宣布，即日起在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，停業(yè)自查整改一周；其他 平臺業(yè)務(wù)對司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；運營及客服體系全面整改。
1、滴滴這一周做了什么？
下線評論，車主接單前要人臉識別
5月16日，滴滴出行公布了順風(fēng)車階段整改措施，這些措施將在順風(fēng)車業(yè)務(wù)重新上線之前完成：
·順風(fēng)車服務(wù)下線所有個性化標(biāo)簽和評論功能；
·合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)的虛擬頭像；
·車主每次接單前必須進行人臉識別；
·在繼續(xù)評估夜間順風(fēng)車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風(fēng)車暫停接受22點-6點期間出發(fā)的訂單。接單在22點之前但預(yù)估服務(wù)時間超過22點的訂單，在出發(fā)前對合乘雙方進行安全提示。
此輪整改，不僅涉及順風(fēng)車業(yè)務(wù)線，滴滴全平臺還將在5月31日以前完成以下整改：
·專項整治人車不符，堅決零容忍?？燔?、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證，同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。
·修改產(chǎn)品設(shè)計，將緊急求助功能提升至顯著位置。在緊急求助原有功能的基礎(chǔ)上，用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服等號碼。
·滴滴承諾，在平臺上發(fā)生的相關(guān)交通事故、治安及刑事案件和用戶糾紛中，將主動承擔(dān)應(yīng)有的法律責(zé)任。著手建立關(guān)愛基金，為當(dāng)事人和家屬提供更多的救助和關(guān)懷。
2、重慶市民出行有何變化？
出行費用增加，晚上不敢“順風(fēng)”
在滴滴下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)期間，重慶市民出行有何影響？近日，記者采訪了多位乘客，很多習(xí)慣搭乘順風(fēng)車乘客均表示，在滴滴順風(fēng)車停業(yè)整頓后，不得不選擇其他交通工具，出行成本有所提高。
“平時我花50元左右能到的地方，現(xiàn)在要花200左右了?！泵恐芤ズ洗üぷ鞯年惻勘г?，“因為方便，一般工作時往返主城和合川我都選擇坐順風(fēng)車，價格在50元左右，比較劃算。順風(fēng)車整頓后，前兩天有事著急回合川，試過打快車，出行前司機還要求一定溢價并付過路費，算下來要200多，果斷放棄?！?/p>
不僅僅出遠(yuǎn)門，市內(nèi)出行的乘客也受到了影響。在人和工作、家住巴南的劉先生介紹，他因為每天晚上11點才能回家，公交和輕軌都營業(yè)結(jié)束，滴滴順風(fēng)車成了主要交通工具，滴滴順風(fēng)車停業(yè)整頓后，原本每次20多元的交通費漲了1倍。
不過，也有乘客表示，受鄭州順風(fēng)車事件影響，對網(wǎng)約車的安全還是有些擔(dān)憂。家住渝北的龍女士就表示，晚上不敢再單獨搭順風(fēng)車了，都是改換出租車等其他交通工具。
3.網(wǎng)約車市場如何變局？
遠(yuǎn)單少了，多家平臺高額補貼挖人
“以前會跑一些區(qū)縣的順風(fēng)車遠(yuǎn)單，而且經(jīng)常接到市內(nèi)行程較遠(yuǎn)的單子?！钡蔚嗡緳C劉師傅透露，由于順風(fēng)車業(yè)務(wù)停業(yè)整頓，滴滴平臺上的遠(yuǎn)程訂單明顯減少，很多人因為快車價格較高轉(zhuǎn)而選擇了地鐵公交或大巴，導(dǎo)致司機收入明顯下滑。
但另一位滴滴專車司機李師傅表示，順風(fēng)車停業(yè)整頓并沒有帶來太大影響：“跑區(qū)縣順風(fēng)車的一般都有專門的一伙人，我們專車司機在這業(yè)務(wù)暫停后沒多大影響?！?/p>
其他平臺也趁機發(fā)力順風(fēng)車業(yè)務(wù)。此前，記者在一次乘坐滴滴快車時發(fā)現(xiàn)，滴滴司機的某一“工作群”發(fā)來了另一平臺順風(fēng)車車主招募信息。該司機說：“最近有多家做順風(fēng)車業(yè)務(wù)的平臺在招募車主，并給出更高的補貼。但由于這些平臺用戶少，且受鄭州順風(fēng)車事件影響，在接入平臺后，并未接到多少訂單?！?/p>
4、質(zhì)疑
整改后乘車真的就安全了嗎？
·2016年5月，深圳24歲女教師鐘某深夜搭乘滴滴網(wǎng)約車后，被司機帶至偏僻處搶劫殺害。警方查明，涉案殺人司機案發(fā)車輛的牌照系臨時偽造。
·2016年3月，深圳官方通報一則數(shù)據(jù)，稱經(jīng)公安部門排查，在深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。
·在廣東警方公布的2017年度十大網(wǎng)絡(luò)安全案件中，“滴滴黑產(chǎn)”名列其中。警方透露，涉案的虛假賬戶有幾十萬個，涉案金額高達(dá)數(shù)千萬元。
兩年過去了，又發(fā)生“空姐深夜搭順風(fēng)車遇害” 的悲劇。為此，滴滴順風(fēng)車全國下線整改一周，可整改后乘車真的就安全了么？
電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為，順風(fēng)車作為典型意義上的C2C共享經(jīng)濟，供需雙方通過第三方連接平臺實現(xiàn)交易。由于順風(fēng)車并非專職司機，對于車主的審查不會像網(wǎng)約車司機一樣嚴(yán)格，但如何審核車主背景，做到日常的管控和巡視，最大程度上確保用戶的利益與安全，是平臺的社會責(zé)任。
5、提醒
獨自乘車，這些細(xì)節(jié)要注意
·不乘坐“黑的”。
·盡量不深夜打車。
·不露財，盡量不露色。
·記清乘坐車輛信息，并告知親友。
·盡量不要和陌生人拼車。
·不要坐副駕駛，最好坐司機正后方。
·不要吐露太多個人隱私信息。
·要求司機選擇大道行駛，盡量選擇明亮和人多的地方下車。
·發(fā)現(xiàn)行駛方向不對要提醒司機，如果司機不理會，要求靠邊停車；司機仍不理會，悄悄放下車窗，等紅燈時向車外行人和車輛呼救。
·遇險時，盯住某個人請求幫忙報警。
數(shù)據(jù)
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，目前已有70余家網(wǎng)約車平臺公司在部分城市獲得經(jīng)營許可。截至今年2月底，各地共發(fā)放車輛運輸證14萬多本，網(wǎng)約車駕駛員證23萬多本。（來源：上游財經(jīng)—重慶商報 文/張宇 曾小蕓）
