(電子商務(wù)研究中心訊)2015年,B2B電商的黃金時(shí)代。
融資不斷、估值飆升,甚至被媒體稱(chēng)之為“2015年最大的風(fēng)口”。
而B(niǎo)2B電商背后的供應(yīng)鏈金融,更是被封為“最完美的供應(yīng)鏈金融場(chǎng)景”。
兩年多過(guò)去了,B2B的聲音漸漸微弱,批量公司悄然倒閉,即便還活著的公司,幾乎也是全面不盈利。
而在其中踐行了供應(yīng)鏈金融的玩家,更是寥寥無(wú)幾。
一個(gè)盛極一時(shí)的風(fēng)口,就如此頹然而逝。
曾經(jīng)站在風(fēng)口上的玩家,頗感凄涼,聚光燈熄滅,人群轟然散去,只剩下孤獨(dú)的堅(jiān)持……
01 萬(wàn)骨枯
“賬戶(hù)上已經(jīng)沒(méi)錢(qián)了,為了維持生存,公司號(hào)召員工掏錢(qián)支持。還一邊拖欠供應(yīng)商貨款,一邊通過(guò)充值送錢(qián)的把戲騙取買(mǎi)家錢(qián)財(cái)?！?/p>
一個(gè)接近破產(chǎn)的B2B電商平臺(tái)總經(jīng)理在去年向媒體表示,公司已是垂死掙扎。
而此絕非個(gè)例。在最近的2年中,B2B從投資風(fēng)口,到最近的聲音微弱,期間大批B2B電商都未經(jīng)受住嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2017年6月,托比網(wǎng)監(jiān)測(cè)了986家B2B企業(yè),其中77家企業(yè)悄然關(guān)張。
監(jiān)測(cè)的對(duì)象,都是偏具規(guī)模的企業(yè),如有網(wǎng)站、微信公眾號(hào),且有較為完整的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的。
但在監(jiān)測(cè)范疇之外,還有大量不知名的電商并未記錄在內(nèi)。
行業(yè)人士稱(chēng),B2B電商賽道寬,市場(chǎng)巨大,所有行業(yè)中的玩家加起來(lái)幾千家都不為過(guò)。
而其生存現(xiàn)狀是:絕大多數(shù)活得半死不活,除了找鋼網(wǎng)等極少數(shù)玩家,其余近乎全面不盈利。
這種狀況幾乎蔓延在所有的行業(yè):石油化工塑料、農(nóng)業(yè)、快消、整車(chē)汽配、鋼鐵煤炭有色、物流貨代、旅游酒店……
比如,去年汽配領(lǐng)域倒下的諸葛修車(chē)網(wǎng)。
諸葛修車(chē)是汽配行業(yè)的B2B電商,撮合上游汽配商城,和下游的修理廠和汽配經(jīng)銷(xiāo)商。
估值曾達(dá)60億元,據(jù)媒體報(bào)道,在2017年1月16日,創(chuàng)始人轉(zhuǎn)讓股份時(shí),估值只剩1225萬(wàn)元,瞬間跌落神壇。
而旅游B2B死亡率更是排在前三。
比如,2016年,多家媒體爆出,曾獲億元投資的天天旅交會(huì),因資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題,欠款超過(guò)1.3億元,涉及供應(yīng)商3000多家,公司創(chuàng)始人疑似失聯(lián)跑路。
如此慘烈的狀況,實(shí)在讓人唏噓。
02 曾經(jīng)風(fēng)口
兩年前,行業(yè)卻是如日中天。
IDG的熊曉鴿認(rèn)為,下一代的BAT會(huì)在B2B領(lǐng)域里產(chǎn)生。經(jīng)緯中國(guó)左凌燁稱(chēng),B2B已排進(jìn)了國(guó)內(nèi)VC投資的前三名。
那真是B2B的黃金時(shí)代。
行業(yè)比較普遍的一個(gè)說(shuō)法是,2015年是B2B的春天,鋼鐵、塑料、農(nóng)產(chǎn)品等品類(lèi),在這一年均出現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑者。
找鋼網(wǎng)、找塑料網(wǎng)等B2B融資金額一再飆高。
曾經(jīng)的風(fēng)口行業(yè),為何開(kāi)始了倒閉潮?
B2B的邏輯并不復(fù)雜:做大流水,形成規(guī)模,使得邊際成本遞減,“摳”出利潤(rùn)。
這個(gè)模式看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但大家容易忽視的一點(diǎn)是:寡頭效應(yīng)。
“你必須在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,做到第一,否則,你就只能靠融資活著?！毙袠I(yè)資深人士李一平稱(chēng)。
要么做第一,要么被淘汰,在B2B領(lǐng)域,就是這樣非此即彼的殘酷江湖。
但是,往第一這條路上跋涉,也確實(shí)不易。
“大部分的B2B,都是偽模式?！崩钜黄揭会樢?jiàn)血?！澳阋茨愕哪Ｊ?切實(shí)解決行業(yè)痛點(diǎn)了嗎?提高行業(yè)效率了嗎?”
早期,很多汽配領(lǐng)域的B2B電商都失敗了,原因是,經(jīng)銷(xiāo)商們對(duì)平臺(tái)毫無(wú)依賴(lài)性,他們通過(guò)汽配城也可以批量拿貨。
那么,這樣的模式就是隔靴搔癢,可有可無(wú)。
在B2B電商領(lǐng)域,最大的對(duì)手還并非同行,而是行業(yè)中,已存在一二十年以上的多層次經(jīng)銷(xiāo)商體系。
要從他們口中爭(zhēng)食搶肉,相當(dāng)于赤膊相斗,必定激烈。
因此,你的模式必須能把效率提高20%~30%以上,否則根本無(wú)法撼動(dòng)原有的產(chǎn)業(yè)鏈。
現(xiàn)在行業(yè)的現(xiàn)狀就是,絕大多數(shù)的平臺(tái)擴(kuò)張到一定規(guī)模,都陷入一個(gè)死亡魔咒:盈利遙遙無(wú)期,平臺(tái)只能繼續(xù)擴(kuò)張,以做大估值,再靠輸血繼續(xù)擴(kuò)張。
寡頭效應(yīng)、盈利難,大多行業(yè)玩家陷入困境。
03 盈利神器
B2B熱潮之后,這個(gè)模式下的供應(yīng)鏈金融更是被捧到神壇。
“2016年,已到了B2B的秋天,到了收獲的季節(jié)”,IDG副總裁張海濤曾說(shuō),這個(gè)信號(hào),首先是從找鋼網(wǎng)開(kāi)始盈利而釋放的。
2016年4月5日,找鋼網(wǎng)CEO王東對(duì)外宣布,第一季度全面盈利。
2017年,王東再次對(duì)外宣稱(chēng),公司在2016年就實(shí)現(xiàn)營(yíng)收300多億元,凈利潤(rùn)數(shù)千萬(wàn)元。
而其盈利的重要點(diǎn),就是B2B電商中的供應(yīng)鏈金融。
B2B播下的種子,終于開(kāi)始開(kāi)花結(jié)果。
當(dāng)時(shí)多位行業(yè)資深人士預(yù)測(cè),未來(lái)一兩年,各個(gè)垂直行業(yè)的B2B,都將持續(xù)產(chǎn)生盈利。B2B的秋天到來(lái),其收獲的最大果實(shí),正是供應(yīng)鏈金融。
當(dāng)時(shí),B2B領(lǐng)域的供應(yīng)鏈金融,更是被封為“完美的供應(yīng)鏈金融場(chǎng)景”。
“在B2B領(lǐng)域,對(duì)于頭部的公司來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈金融絕對(duì)是一個(gè)盈利利器,是與第二名、第三名拉開(kāi)差距的重要手段。”行業(yè)資深人士李一平稱(chēng)。
無(wú)疑,供應(yīng)鏈金融依然是B2B盈利的一個(gè)重要手段。
目前,主要形成兩個(gè)分支。
其一是存貨融資。
還是以找鋼網(wǎng)為例,比如一個(gè)鋼鐵經(jīng)銷(xiāo)商,手頭有價(jià)值100萬(wàn)的鋼鐵,就會(huì)將鋼鐵質(zhì)押給找鋼網(wǎng)來(lái)借錢(qián)。
價(jià)值100萬(wàn)的貨物,會(huì)打個(gè)折,貸出來(lái)80萬(wàn)左右。
如果經(jīng)銷(xiāo)商能還上錢(qián),找鋼網(wǎng)就賺利息;如果還不上錢(qián),找鋼網(wǎng)就可以將貨物9折賣(mài)掉,售價(jià)90萬(wàn),還能賺10萬(wàn)元。
只要貨物價(jià)值不會(huì)貶值、有處置貨物能力的B2B電商,都可以操作這種模式。
目前這個(gè)模式,在汽車(chē)、冷鮮、鋼鐵、塑料行業(yè)居多。
這是我們較為常見(jiàn)的模式,除此之外,還有應(yīng)收賬款融資。
一般在B2B上銷(xiāo)售貨物,也會(huì)有賬期,比如塑料行業(yè),一般是一個(gè)月后再結(jié)款。
他們要想提前拿到錢(qián),B2B電商也可以提前結(jié)款,但相應(yīng)的,要收取一定的利息。
這個(gè)模式做得最成功的,就是京東。
2011年,京東平均賬期為38天。但到了2015年,京東已要求大幅延長(zhǎng)賬期,在一些品類(lèi),京東的賬期甚至達(dá)120天。
盡管模式完美,但要踐行也極為困難。
“天使輪、A輪階段的,不太適合做供應(yīng)鏈金融,B輪、C輪的才適合?！北婃溤频腃EO冷雪冬總結(jié)道。
這是因?yàn)?只有形成了規(guī)模效應(yīng),才能做供應(yīng)鏈金融:平臺(tái)交易量一月起碼得過(guò)一千萬(wàn),還要形成賬期。
就算一家B2B電商已有幾千家客戶(hù),已稍有規(guī)模,但核心客戶(hù)就一兩百家,最終借錢(qián)的可能也就幾十家。
其次,供應(yīng)鏈金融對(duì)于B2B的數(shù)據(jù)化要求甚高。但很多交易其實(shí)發(fā)生在線下,線上數(shù)據(jù)根本導(dǎo)不動(dòng)。
比如在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,客戶(hù)本身互聯(lián)網(wǎng)程度特別差,讓它在網(wǎng)上交易就比較難。
一個(gè)個(gè)條件,疊加在這里,形成了供應(yīng)鏈金融想象多、落地少的局面。
說(shuō)好的,秋天豐收的果實(shí)呢?
雖然面前有諸多困難,但不是說(shuō)B2B行業(yè)就毫無(wú)想象空間。
一旦熬成了寡頭,依然大有可為。
未來(lái)各個(gè)行業(yè)集中度一定會(huì)大幅度提升,如化塑,鋼鐵,快消,物流之類(lèi),都會(huì)形成5~10家頭部B2B。
目前還沒(méi)有出現(xiàn)寡頭的行業(yè),正在激烈絞殺,做市場(chǎng)、爭(zhēng)體量。
B端市場(chǎng)與C端不同,這一定是個(gè)很慢、非標(biāo)、重運(yùn)營(yíng),甚至薄利的行業(yè)。
但是,越臟越苦越累的行業(yè),越容易形成壁壘。
巨頭不會(huì)輕易來(lái)收割,后來(lái)者未必愿意追趕。
盡管面臨著退潮和難以盈利的掣肘,但行業(yè)依舊在緩慢前行。
“不再是風(fēng)口,挺好的,再也沒(méi)有追捧的人群,只剩下沉心做事?！崩钜黄椒Q(chēng)。（來(lái)源：一本財(cái)經(jīng) 編選:電子商務(wù)研究中心）
