(電子商務(wù)研究中心訊) 大宗電商發(fā)展至今，多個(gè)大宗商品領(lǐng)域涌現(xiàn)出了眾多平臺(tái)，前期為了獲取客戶、打造平臺(tái)，電商普遍處于虧損狀態(tài)。從2016年開(kāi)始，隨著平臺(tái)逐漸成熟，交易規(guī)模達(dá)到一定體量，電商整體盈利水平出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。以鋼鐵電商為例，不少平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了盈利，取得了較好的發(fā)展。
5月31日，歐冶云商在上海寶武大廈舉辦股權(quán)開(kāi)放及員工持股簽約儀式，共募資10億元，旨在實(shí)現(xiàn)大宗商品共享服務(wù)生態(tài)圈的“共建、共享”。大宗電商共融發(fā)展的概念越來(lái)越強(qiáng)，融合發(fā)展或?qū)⒊蔀槲磥?lái)的主流趨勢(shì)。在趨勢(shì)面前，普通大宗電商平臺(tái)要在眾多平臺(tái)中脫穎而出，必須繼續(xù)修煉內(nèi)功，在交易模式、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流3個(gè)方面發(fā)力，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，贏得未來(lái)發(fā)展空間。
著力點(diǎn)一：交易模式
大宗商品的價(jià)格特點(diǎn)是波動(dòng)劇烈，有漲有跌，因此電商平臺(tái)主流的交易模式受價(jià)格因素影響較大。價(jià)格的不確定性，直接導(dǎo)致各類平臺(tái)在交易模式上必須圍繞定價(jià)來(lái)做文章。所以一直到現(xiàn)在，各個(gè)大宗電商平臺(tái)都在研究如何對(duì)交易模式進(jìn)行創(chuàng)新。
當(dāng)前，撮合、寄售、自營(yíng)交易是大宗電商的主要交易模式。其中，第三方電商平臺(tái)的主要交易模式是撮合和寄售。
在撮合模式下，平臺(tái)把供需雙方的信息進(jìn)行人工或系統(tǒng)匹配，從而促成交易。例如，金銀島建立了“平臺(tái)模式”的電商平臺(tái)，來(lái)設(shè)定交易品種、交易價(jià)格，并且指定交割倉(cāng)庫(kù)。由于交易價(jià)格已經(jīng)確定，買(mǎi)盤(pán)和賣(mài)盤(pán)都只有唯一的執(zhí)行交易價(jià)，買(mǎi)方和賣(mài)方認(rèn)可價(jià)格即可直接下單，之間的價(jià)差是電商平臺(tái)的交易毛利。
在寄售模式下，天物大宗創(chuàng)造性地將生活資料電子商務(wù)“團(tuán)購(gòu)”的理念引入到平臺(tái)當(dāng)中，創(chuàng)造了集中采購(gòu)這一交易模式。集中采購(gòu)是指，集采組織方整合下游貨物需求方即集采會(huì)員的需求，將需求打包后，統(tǒng)一洽談，選擇優(yōu)質(zhì)供貨渠道進(jìn)行采購(gòu)，平臺(tái)提供相應(yīng)的融資服務(wù)。平臺(tái)通過(guò)整合貨物需求，提升議價(jià)能力，從而降低貨物的采購(gòu)成本，也幫助上游客戶降低逐一與小客戶溝通、發(fā)貨的時(shí)間、人力成本。這種模式打破了大宗商品原有低效率的單點(diǎn)溝通“一買(mǎi)一賣(mài)”的交易模式，優(yōu)化了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈：在供應(yīng)鏈上游，整合后的貨物需求有助于廠家整體排產(chǎn)、發(fā)貨；在產(chǎn)業(yè)鏈下游，需求整合有效降低了買(mǎi)方的采購(gòu)成本，平臺(tái)的融資支持亦降低了買(mǎi)方的資金成本；在物流方面，集采后統(tǒng)一發(fā)貨，提升了貨運(yùn)車(chē)輛的使用效率，加快了倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度。
著力點(diǎn)二：供應(yīng)鏈金融服務(wù)
當(dāng)前，B2B(企業(yè)到企業(yè))電商均把供應(yīng)鏈金融作為重要發(fā)展方向之一。供應(yīng)鏈金融依托產(chǎn)業(yè)鏈上的核心企業(yè)，在貿(mào)易真實(shí)的前提下，將單個(gè)企業(yè)不可控的違約風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈整體可控的風(fēng)險(xiǎn)，從而從資產(chǎn)端和風(fēng)控端這兩個(gè)角度實(shí)現(xiàn)了對(duì)P2P(互聯(lián)網(wǎng)金融點(diǎn)對(duì)點(diǎn)借貸平臺(tái))運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。
根據(jù)托比網(wǎng)《2016年上半年B2B行業(yè)百?gòu)?qiáng)榜》的統(tǒng)計(jì)，百?gòu)?qiáng)榜中已經(jīng)有25家電商開(kāi)始提供供應(yīng)鏈金融增值服務(wù)。供應(yīng)鏈金融的運(yùn)營(yíng)模式主要有五種，分別是基于數(shù)據(jù)信用、基于買(mǎi)/賣(mài)方訂單/應(yīng)收、基于代采、基于倉(cāng)單/貨押、基于設(shè)備的租賃融資?？梢灶A(yù)見(jiàn)，供應(yīng)鏈金融今后必將成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重要的增值服務(wù)之一，也必將為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更大的盈利空間。
供應(yīng)鏈金融能夠解決企業(yè)諸多問(wèn)題，雖然銀行在10年前就提出了這個(gè)概念，但因之前的環(huán)境不成熟，企業(yè)沒(méi)有條件將各種流程集成在一個(gè)平臺(tái)上，也就無(wú)法享受由此帶來(lái)的便利。而現(xiàn)在電商平臺(tái)的出現(xiàn)，可以為企業(yè)提供線上化、模塊化、小微化的金融服務(wù)。
比如，歐冶云商大力發(fā)展存貨融資、保理、典當(dāng)?shù)茸誀I(yíng)融資服務(wù)，同時(shí)充分挖掘產(chǎn)業(yè)鏈信用資源，積極推進(jìn)不動(dòng)產(chǎn)抵押融資、“廠商銀”、票據(jù)融資等金融服務(wù)產(chǎn)品，全年融資發(fā)生額達(dá)到近200億元；中鋼網(wǎng)作為第三方平臺(tái)，其供應(yīng)鏈金融上的客戶一旦有融資需求，均可以借助鋼鋼網(wǎng)(2016年鋼鋼網(wǎng)成中鋼網(wǎng)第二大股東)獲得資金支持；天物大宗平臺(tái)的融資產(chǎn)品包括倉(cāng)單融資、合同融資、訂貨融資、應(yīng)收賬款保理融資，提供了從預(yù)付類、存貨類到應(yīng)收賬款類全流程的金融服務(wù)，而且融資服務(wù)全部在線上完成，簡(jiǎn)單高效，能夠解決中小企業(yè)融資難、融資貴的問(wèn)題。天物大宗目前相較于其他大宗電商平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)就是完整引入了供應(yīng)鏈金融，目前平臺(tái)授信額度達(dá)到300億元，在全行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
著力點(diǎn)三：倉(cāng)儲(chǔ)物流
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流的重要性也越來(lái)越突出。電商平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流，可以在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平的目標(biāo)，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。換言之，電商平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流，可以把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。
倉(cāng)儲(chǔ)物流在B2B運(yùn)營(yíng)里十分重要，既影響大宗商品的交易，也影響大宗商品的金融?？梢钥隙ǖ氖?，未來(lái)大宗商品的交易和金融都離不開(kāi)物流領(lǐng)域，且倉(cāng)儲(chǔ)物流會(huì)向標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、信息化、可視化和現(xiàn)代化方向發(fā)展。
目前，各大電商平臺(tái)均將倉(cāng)儲(chǔ)物流作為重要推進(jìn)工作。如天物大宗目前正在布局全國(guó)的大宗物流領(lǐng)域，已簽約201家倉(cāng)庫(kù)和貨代，計(jì)劃新增50家認(rèn)證倉(cāng)庫(kù)和貨代。此外，還有一些其他大宗電商企業(yè)也在做物流布局。比如，歐冶物流的“千倉(cāng)計(jì)劃”，目前已構(gòu)建完整的倉(cāng)儲(chǔ)體系，打造了鋼鐵流通供應(yīng)鏈上的物流神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)體系，為鋼鐵電商生態(tài)圈的打造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；歐浦智網(wǎng)積極采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升倉(cāng)庫(kù)管理水平，打造了智能化的物流平臺(tái)。（來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)社 文/張玉 編選：中國(guó)電子商務(wù)研究中心）
