(電子商務(wù)研究中心訊) 導(dǎo)讀：共享單車行業(yè)曾是創(chuàng)業(yè)的大風(fēng)口，全國(guó)30多家創(chuàng)業(yè)公司同臺(tái)作戰(zhàn)，一時(shí)間資本瘋狂涌入，大街小巷滿是自行車，然而，共享單車快速發(fā)展的背后問題也逐漸顯露。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，“摩拜單車”押金難退問題頻發(fā)，用戶投訴不斷。
盈利模式遲遲未出現(xiàn)
共享單車瘋狂發(fā)展，完全依靠的是資本力量，至今未產(chǎn)生自我造血能力。資本通過購(gòu)買單車，投放到市場(chǎng)。然后用戶繳納押金騎車，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，各家單車公司基本都采取免費(fèi)騎行策略。即使是每次騎行1元，也很難依靠騎行費(fèi)在較短的時(shí)間內(nèi)收回成本。
共享單車的主要市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮
在上海提出暫停再投放共享單車后，北京、杭州、南京、西安等地也相繼出臺(tái)規(guī)定，要求暫停投放新車。這也意味著共享單車的瘋狂告一段落。接下來，許多城市都將出臺(tái)規(guī)定，要求共享單車企業(yè)設(shè)計(jì)電子圍欄、智能鎖，并對(duì)違規(guī)停放的單車企業(yè)實(shí)施罰款。而且還責(zé)令共享單車企業(yè)配備足夠的運(yùn)營(yíng)人員，及時(shí)清理車輛淤積。并提出“不妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)、不占用公共利益”等行政規(guī)定，這都意味著共享單車的規(guī)模在主要市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮。
資本最大失望：市場(chǎng)未出現(xiàn)合并潮
在外賣行業(yè)，餓了么剛剛合并了百度外賣；在打車行業(yè)，滴滴合并了快的、優(yōu)步；在O2O行業(yè)，美團(tuán)收購(gòu)了大眾點(diǎn)評(píng)；在信息分類行業(yè)，58同城收購(gòu)了趕集網(wǎng)。
因此很多共享單車創(chuàng)業(yè)者也想著自己最差也會(huì)被行業(yè)里的領(lǐng)軍者收購(gòu)，這樣投資人、創(chuàng)業(yè)者都將獲得不錯(cuò)的回報(bào)。這是他們瘋狂投資買車，投放車輛的重要?jiǎng)恿Α?/p>
然而在阿里巴巴投資ofo、騰訊投資摩拜之下，這兩家單車企業(yè)占據(jù)了市場(chǎng)80-90%的市場(chǎng)份額。而它們卻并無任何收購(gòu)其他共享單車的計(jì)劃。之所以不收購(gòu)，原因在于共享單車這種依靠車輛投放產(chǎn)生用戶的生意，沒有收購(gòu)的價(jià)值。這時(shí)候，那些無巨頭入股，又面臨完全同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的其他共享單車品牌的投資人、創(chuàng)業(yè)者都急了。
2017年冬季市場(chǎng)將大洗牌
共享單車騎行的最佳季節(jié)是春末和夏季，而一旦天氣變冷，騎單車的人會(huì)越來越少。這也意味著大量用戶會(huì)選擇退回押金。所以季節(jié)的寒冬也是共享單車的寒冬。只有具有規(guī)模、資金的寡頭壟斷企業(yè)才能熬過去，市場(chǎng)或在2017年冬季發(fā)生大洗牌。
那些資本不再給錢的共享單車企業(yè)都很可能借了銀行大量資金，或者挪用了用戶押金，一旦出現(xiàn)大規(guī)模的擠兌退款，攜款跑路或資不抵債的倒掉，自然是無法避免的。所以各位讀者應(yīng)該盡快將非知名品牌共享單車中的押金退掉，免得遭遇損失，也請(qǐng)大家相互告知。(來源：磐石之心)
據(jù)國(guó)內(nèi)知名第三方電商投訴平臺(tái)——“中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)”(微信公眾號(hào)：DSWQ315)接到的用戶投訴維權(quán)案例統(tǒng)計(jì)，押金難退成為摩拜單車用戶投訴的重點(diǎn)問題。以下為部分典型案例：
案例一：用戶投訴“摩拜單車”押金不退
陳先生于2017年4月14通過支付寶向摩拜單車支付了299元押金，訂單號(hào)為2017041421001004940229508784。
5月18日我申請(qǐng)了退押金，摩拜app上顯示退款成功，但押金根本沒退。摩拜承諾的是最遲2-7個(gè)工作日將押金原路退回。但是一直到5月29日，整整11天押金還是沒退。之后致電摩拜客服，客服稱是支付寶的問題，聯(lián)系支付寶客服，支付寶客服表示根本沒收到退款。
案例二：“摩拜單車”押金近一個(gè)月仍未退還
金先生于5月29日提交摩拜單車押金退回的申請(qǐng)，訂單號(hào)為4008862001201702119507427018。
直至6月28日押金還沒有退回，期間我多次打電話聯(lián)系摩拜單車的客服，但是每次對(duì)方都說留下資料，他們會(huì)加急處理，之后就沒有消息，押金一直未退。
案例三：“摩拜單車”注冊(cè)失敗押金不退還
程先生注冊(cè)摩拜單車，訂單號(hào)為4001952001201704167220422614。
之后發(fā)現(xiàn)注冊(cè)失敗，但是押金超過一個(gè)星期還沒有退還，打電話給客服總是占線，App投訴無人受理。
接到該用戶投訴后，我們第一時(shí)間將投訴案件移交該平臺(tái)相關(guān)工作人員督辦妥善處理。但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來自被投訴平臺(tái)的任何有關(guān)處理回復(fù)。
據(jù)《2017年(上)中國(guó)電子商務(wù)用戶體驗(yàn)與投訴監(jiān)測(cè)報(bào)告》(http://qjkhjx.com/zt/17tsjc/)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，去哪兒、飛豬、美團(tuán)、餓了么、攜程、摩拜單車、百度糯米、易到用車、大眾點(diǎn)評(píng)、馬蜂窩、同程旅游、途牛旅游、藝龍旅行、阿卡索外教網(wǎng)、百度快行、發(fā)現(xiàn)旅行、窮游網(wǎng)、百合網(wǎng)、洗衣邦、滴滴出行為“2017年(上)全國(guó)TOP20熱點(diǎn)被投訴生活服務(wù)電商”。(文/林夕）
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