(電子商務(wù)研究中心訊) 導(dǎo)讀：5月22日上午，2017全球智慧物流峰會(huì)在杭州云棲小鎮(zhèn)召開。菜鳥網(wǎng)絡(luò)對外發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)，并宣布將進(jìn)行兩項(xiàng)戰(zhàn)略升級。會(huì)議現(xiàn)場馬老板也來站臺(tái)，并預(yù)言8年內(nèi)中國每天將產(chǎn)生10億個(gè)包裹。
揭開菜鳥全新logo背后的意義
據(jù)官方介紹，菜鳥全新logo代表菜鳥要利用大數(shù)據(jù)和智能，推動(dòng)傳統(tǒng)物流升級到智慧物流的使命。運(yùn)動(dòng)字體展示了物流和數(shù)據(jù)流動(dòng)的完美結(jié)合體現(xiàn)了物流的有機(jī)統(tǒng)一。
其中，菜鳥全新logo上的運(yùn)動(dòng)箭頭的字符既像AI，也像0和1。AI代表智慧，表示菜鳥要讓物流業(yè)告別汗水驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以大數(shù)據(jù)為核心的智能調(diào)度。0和1則是大數(shù)據(jù)的基石，是世界通用的技術(shù)語言，展現(xiàn)著菜鳥將成為開放的全球商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的愿景。
此外，AI同時(shí)也是中文“愛”的拼音。每一次貨物的流動(dòng)都是人與人的觸達(dá)，都是愛的傳遞，寓意著菜鳥將為人類創(chuàng)造更好的生活方式。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖解釋稱，新LOGO融合了貨物和數(shù)據(jù)的流動(dòng)，并包含了人工智能和世界通用的技術(shù)語言，意味著菜鳥將持續(xù)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能，推動(dòng)智慧物流升級。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“前世今生”：菜地里飛出的一只鳥？
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年5月28日，落戶深圳前海，注冊資本50億元，阿里出資21.5億元占股43%，銀泰出資16億元占股32%,復(fù)星、富春各出資5億元分別占股10%，順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)五大快遞公司各出資5000萬元各占股1%。據(jù)官方介紹，馬云取名“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，寓意永遠(yuǎn)保持菜鳥般的學(xué)習(xí)心態(tài)。
而據(jù)浙商總會(huì)秘書長、蘭溪市委原書記鄭宇民回憶，“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的名字誕生是無中生有的一個(gè)典型，那一年金華市委領(lǐng)導(dǎo)跟市長說，能不能請馬云來轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看金華的金義都市區(qū)，我們把馬云請過去，金華的市委領(lǐng)導(dǎo)、市長，在雨中等了20多分鐘，因?yàn)轳R云遲了20多分鐘。然后在泥濘的黃土沙坡上看那個(gè)地，都是菜地，一片一片的。馬云后來感動(dòng)了，他說這個(gè)事怎么辦呢？書記、市長都在雨中等著我們，我們一定要給金華做一點(diǎn)事情，做什么事？后來臨時(shí)想出來，智能物流。馬云說，取個(gè)名字，什么名字？菜地里飛出一只鳥叫“菜鳥”，“菜鳥”就是這樣起來的。
智慧物流將向中小物流升級開放
菜鳥品牌煥新意味著中國智慧物流發(fā)展進(jìn)入了新階段。萬霖表示，作為全國最大的開放式物流平臺(tái)，菜鳥將著重打造兩大升級戰(zhàn)略。
首先是開放戰(zhàn)略的升級。過去4年，菜鳥推動(dòng)了物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的連接與開放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來了能力提升。
接下來，菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流。他們自身往往缺乏數(shù)據(jù)再利用能力，需要的是更全面的技術(shù)支持，和更徹底的解決方案。
預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，菜鳥將為超過10000個(gè)中小品牌提供智能供應(yīng)鏈解決方案。這些方案里除了基礎(chǔ)通用的數(shù)據(jù)分析能力，還包括一系列個(gè)性化訂制的終極應(yīng)用能力。
中國目前有數(shù)十萬家物流企業(yè)，絕大部分規(guī)模小而分散。為了讓中小物流也能搭上智慧物流的快車，菜鳥平臺(tái)將把物流云全鏈路的能力向行業(yè)開放。以前大家以為只有大企業(yè)才能用物流云，今后小而美的物流企業(yè)也能在全鏈路當(dāng)中找到自己擅長的位置。
菜鳥還將推動(dòng)國際尖端智能設(shè)備在物流業(yè)的使用。萬霖說，與制造“無人”概念不同，菜鳥更注重智能設(shè)備的平臺(tái)化和快速落地，目標(biāo)是要讓絕大多數(shù)物流企業(yè)都能用得起世界領(lǐng)先的技術(shù)，這才是科技應(yīng)有的普惠價(jià)值。
“天網(wǎng)+地網(wǎng)+人網(wǎng)”
據(jù)獨(dú)家專題《“天網(wǎng)+地網(wǎng)+人網(wǎng)”網(wǎng)經(jīng)社走進(jìn)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”》(qjkhjx.com/zt/qy_cnwl/)顯示，如今的菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為集快遞、倉儲(chǔ)、農(nóng)村、跨境、末端等一體化的物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)與電商平臺(tái)、螞蟻金服并稱為阿里巴巴生態(tài)圈最重要的三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)布局，目標(biāo)是打造一家以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的社會(huì)化物流協(xié)同平臺(tái)，未來在中國實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送貨必達(dá)，全球?qū)崿F(xiàn)72小時(shí)送貨必達(dá)。截至2016年3月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與合作伙伴一起，覆蓋全球224個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)2800個(gè)縣區(qū)。
目前，70%的包裹在使用菜鳥網(wǎng)絡(luò)的的大數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)算法來分配路線，菜鳥所有的數(shù)據(jù)分配在每一張電子面單打印出來的那一刻，已經(jīng)通過智能算法做出了最優(yōu)的路線分配。
事實(shí)上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的成長迅速，2016年3月14日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布完成首輪融資。官方未公布此輪融資的具體金額，但參與投資的機(jī)構(gòu)包括新加坡政府投資公司、淡馬錫、馬來西亞國庫控股公司、春華資本等眾多機(jī)構(gòu)，其中不乏主權(quán)財(cái)富基金，整體投資金額或在百億元人民幣左右。
另據(jù)阿里巴巴發(fā)布的2016財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在提升物流體驗(yàn)方面獲得了很大的進(jìn)步。截至3月31日，全國13個(gè)城市的消費(fèi)者在網(wǎng)購當(dāng)天就能享受送貨上門的極致物流體驗(yàn)，這些城市包括北京、上海、廣州、天津、成都、杭州等，比2015年Q4增加了7個(gè)城市。同期能實(shí)現(xiàn)日次達(dá)的城市也達(dá)到88個(gè)。
截至3月31日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)村淘寶一起，在全國14000多個(gè)村設(shè)立了服務(wù)點(diǎn)。這些村級服務(wù)點(diǎn)的數(shù)量仍在快速增加。
馬云預(yù)測：8年內(nèi)中國每天將產(chǎn)生10億個(gè)包裹
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社(100EC.CN)獲悉，馬老板也來站臺(tái)，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)2017全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)表演講。
2013年，當(dāng)中國快遞日均業(yè)務(wù)量才剛剛突破3000萬件時(shí)，阿里巴巴董事局主席馬云就對員工說，“1天1億個(gè)包裹的時(shí)代就要到來！”。而據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年中國共發(fā)出312.8億件快遞包裹，“1天1個(gè)億包裹”已然成為現(xiàn)實(shí)。
對于快遞行業(yè)，馬云表達(dá)了幾點(diǎn)預(yù)測：1、過去說，四五年后將出現(xiàn)一天一億包裹，當(dāng)時(shí)很多人覺得不可思議，未來中國會(huì)有一天十億包裹的時(shí)候，可能在七八年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。2、新技術(shù)不會(huì)讓人失業(yè)，而是讓人去做更有價(jià)值的事，就像當(dāng)時(shí)清朝反對鐵路，害怕?lián)蚴I(yè)，但其實(shí)鐵路創(chuàng)造了更多的就業(yè)。3、未來很多快遞員可能失業(yè)，要去創(chuàng)造新的價(jià)值。4、隨著無人駕駛汽車，機(jī)器人的應(yīng)用。一百萬輛車將是一百萬流動(dòng)的小倉庫。5、未來物流公司的利潤不是規(guī)模，而是技術(shù)，這個(gè)時(shí)代不是大企業(yè)取得勝利，而是好企業(yè)取得成功。
附：一圖看清菜鳥品牌升級和新戰(zhàn)略
報(bào)告PPT如下：
中國電商物流快遞網(wǎng)(qjkhjx.com/zt/wlkd/)平臺(tái)企業(yè)數(shù)據(jù)庫監(jiān)測顯示，中國已成為全球第一快遞大國，而電商物流衍生出多種業(yè)態(tài)，并朝著多元化、智能化、開放化、國際化方向發(fā)展：(1)快遞企業(yè)：順豐、申通、圓通、韻達(dá)、匯通、中通、宅急送、全峰、天天快遞、優(yōu)速快遞等；(2)電商做物流：京東、蘇寧、亞馬遜、唯品會(huì)、1號(hào)店、國美在線、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等；(3)物流大數(shù)據(jù)：菜鳥網(wǎng)絡(luò)、豐巢等；(4)眾包物流：京東眾包、人人快遞、餓了么“蜂鳥”、美團(tuán)眾包、我快到、51送、閃送、E快送等；(5)貨運(yùn)O2O：1號(hào)貨的、云鳥配送、貨車幫、羅技物流、速派得、運(yùn)滿滿、貨拉拉、福佑卡車、車滿滿、卡行天下、快狗速運(yùn)等。
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