(電子商務(wù)研究中心訊)
據(jù)彭博社北京時間5月2日消息，知情人士稱，中國卡車版Uber服務(wù)“貨車幫”接近達成一項協(xié)議，融資大約1.56億美元。
知情人士稱，貨車幫的這一輪融資將由百度旗下投資部門百度資本領(lǐng)投，可能最快在本周宣布。在這一輪融資之前，貨車幫在去年12月已融資1.15億美元，估值增至10億美元左右。這些融資屬于貨車幫B輪融資的一部分，該公司接近進行第三輪融資。
貨車幫獲得了騰訊控股和香港全明星投資基金的投資，與200項服務(wù)競爭以改進中國低效的長途貨車運輸系統(tǒng)。會計師事務(wù)所德勤預(yù)計，超過80%的商品依舊由公路運輸，主導(dǎo)著中國規(guī)模為1.6萬億美元的物流行業(yè)。
貨車幫代表不予置評。百度資本代表尚未置評。
貨車幫的這輪融資正值中國風(fēng)投市場投資飆升之際。市場研究公司Preqin的數(shù)據(jù)顯示，去年大中華區(qū)的投資額達到創(chuàng)紀(jì)錄的491億美元。Uber對手滴滴出行在上周五宣布，已完成一輪55億美元融資，是有記錄以來規(guī)模最大的一筆風(fēng)投。
盡管中國依賴卡車運輸，但是興業(yè)證券的數(shù)據(jù)顯示，中國的卡車空置時間約為40%。報告稱，造成卡車低效使用的部分原因是，中國90%的卡車為個人所有。貨車幫在3月份表示，公司現(xiàn)在與260萬輛卡車合作，每天通過其平臺所處理的平均送貨交易額為1.2億美元。貨車幫能夠安排配送任何商品，從種子、耕作工具到水泥等笨重物品。
和Uber從每份訂單中抽取分成不同的是，貨車幫主要創(chuàng)收途徑是銷售通行卡、從充值中抽取分成、幫助卡車司機籌集資金。貨車幫正在建設(shè)服務(wù)中心為司機提供后備支持。截至今年3月，貨車幫在中國擁有大約1000個這樣的服務(wù)中心。
貨車幫最大對手運滿滿表示，公司也在進行一輪融資。運滿滿的投資者包括紅杉資本、云峰基金以及滴滴出行天使投資人王剛。(來源：鳳凰科技）
