(電子商務(wù)研究中心訊) 近一個月內(nèi)共享單車領(lǐng)域前后就有五輪融資。其中在短短兩周內(nèi)ofo就完成了兩輪融資。今天FellowData聯(lián)合界面一起來“圖說”這場共享單車領(lǐng)域的資本狂歡。
如何找到合適的盈利模式是共享單車共同面臨的問題。
在單車出行賽道上，最先出現(xiàn)的是政府力量?，F(xiàn)在街道上還有政府設(shè)立的有樁租賃自行車，當(dāng)時政府部門在推行這一惠民項目時也是投入了大量的人力、物力成本，但由于辦卡充值困難、停車得找樁等諸多缺陷，最后三公里的問題一直沒有得到切實的解決?，F(xiàn)如今的單車套上了“互聯(lián)網(wǎng)”輪子之后可以很大程度上解決這部分問題。
有業(yè)內(nèi)人士表示，只有當(dāng)政府的資助資金與運營收入相結(jié)合時，共享單車真正的利潤空間才會出現(xiàn)。減去了政府大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)和長期運營管理的負(fù)擔(dān)，讓政府能夠以最“輕”的模式推廣公共自行車。(來源：虎嗅網(wǎng)）
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