(電子商務(wù)研究中心訊) 網(wǎng)約車政策逐步開放
2016年7月28日,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》出臺。這是一個自下而上的政策,其出臺具有重大意義。對比2015年出臺的意見稿,在平臺準(zhǔn)入、平臺申請、平臺許可證、平臺服務(wù)時限、車輛準(zhǔn)入、車輛許可證、車輛報廢限制、網(wǎng)約車數(shù)量限制、網(wǎng)約車價格、網(wǎng)約車接入限制、駕駛員準(zhǔn)入、駕駛員申請、駕駛員與平臺關(guān)系、計價工具、獎勵促銷等方面均有改變。總的來說,新政比征求意見稿監(jiān)管放松了很多,也更加人性化。
網(wǎng)約車市場發(fā)展迅猛,滴滴獨(dú)占鰲頭
2015年專車交易規(guī)模增長迅猛,達(dá)到370.6億元人民幣。根據(jù)易觀智庫的統(tǒng)計,預(yù)計到2016年,中國專車交易規(guī)模將增長50.9%,達(dá)到559.3億元人民幣;到2018年將突破813.8億元人民幣。
專車市場燒錢“跑馬圈地”現(xiàn)象尤為明顯。在專車服務(wù)訂單占比方面,2015年第四季度滴滴專車占比79%,Uber和神州專車分別占比8.7%和7.8%。不難發(fā)現(xiàn),滴滴專車在專車市場領(lǐng)域遠(yuǎn)超同行,獨(dú)占鰲頭,是市場上的龍頭。然而,2016年二季度隨著易到的高額用戶補(bǔ)貼,專車市場的競爭格局再度打破。
網(wǎng)約車政策放開受益公司
隨著政策的逐漸明朗化消除了私家車從事網(wǎng)約車行業(yè)的顧慮,這會使得滴滴、Uber等網(wǎng)約車平臺上可供使用的車輛更多,進(jìn)一步提升用戶使用體驗(yàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)約車平臺的成功也不斷倒逼傳統(tǒng)出租車公司進(jìn)行“入網(wǎng)”,而傳統(tǒng)的出租車公司和汽車租賃公司擁有本土資源優(yōu)勢,進(jìn)入網(wǎng)約車市場中會對現(xiàn)有格局帶來改變。但隨著出租車業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化,有越來越多的交通出行信息可以被獲取,這些具有價值的交通數(shù)據(jù)對于智能交通進(jìn)一步發(fā)展將啟到重要的推動作用。
一級市場第一線
2016年7月15日泓迅科技獲得由國內(nèi)知名VC凱風(fēng)創(chuàng)投、協(xié)立投資與雅惠精準(zhǔn)醫(yī)療基金共同投資B輪融資,具體金額尚未公布。此前在2014年獲得世界最大基因公司華大科技A輪戰(zhàn)略投資。完成此次融資后,公司將繼續(xù)拓展合成生物學(xué)在醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、環(huán)境、DNA信息存儲等領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用,努力成為全球新一代DNA合成技術(shù)及其在合成生物學(xué)應(yīng)用的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。(來源：長江證券 文/陳果 編選：中國電子商務(wù)研究中心）
