(電子商務(wù)研究中心訊) 本周,干散貨運(yùn)輸市場交易活躍度較上周改善,各船型運(yùn)價(jià)都有所提升,其中巴拿馬型船運(yùn)價(jià)表現(xiàn)尤為突出。最終,BDI指數(shù)報(bào)677點(diǎn),較上周上漲11%。
長江觀點(diǎn):目前進(jìn)入上游開工由旺轉(zhuǎn)淡的節(jié)點(diǎn),且南半球進(jìn)入雨季將對運(yùn)輸、礦石開采產(chǎn)生影響,預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)將迎來短期的滯漲。
本周,集運(yùn)市場一方面由于傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季漸行漸近,另一方面船商運(yùn)力控制得當(dāng)、實(shí)行月初提價(jià),大部分航線運(yùn)價(jià)大幅提升。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)報(bào)753點(diǎn),較上周上漲36.7%。
長江觀點(diǎn):英國公投脫歐反映去全球化的趨勢進(jìn)一步深入,集運(yùn)市場難有大作為,年內(nèi)將延續(xù)“多次提價(jià)、寬幅震蕩”的格局。(來源：長江證券；編選：中國電子商務(wù)研究中心）
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