(電子商務(wù)研究中心訊) 資本雖然有冬天，但是也有團隊還是在這個時候拿到了新一輪融資，無異于雪中送炭。最新的消息顯示，O2O運力平臺達達已經(jīng)完成了D輪融資，融資額度在3億美元左右，主要投資人為DST和紅杉資本。動點科技不對具體金額背書，如果確定的話，達達已經(jīng)變成了估值超過10億美金的獨角獸。
達達上線于2014年6月，專注于用移動和眾包的方式解決O2O的最后3公里物流。公開資料顯示，達達成立后獲得來自紅杉資本的數(shù)百萬美元A輪投資，在2014年底完成了來自多家PE私募基金和中美超級天使投資人的B輪數(shù)千萬美元融資。2015年6月，完成由DST領(lǐng)投、紅杉與景林跟投的1億美元C輪融資。
類似滴滴打車，達達在兼職配送員和有配送需求的商戶之間搭建平臺，商戶可以很方便地通過達達APP或API接口發(fā)訂單，附近的兼職配送員則可搶單完成配送任務(wù)。在一年的時間里，達達平臺上已經(jīng)迅速聚集了80萬實名認證達達配送員，并形成了完善的信用和服務(wù)質(zhì)量體系。達達目前已經(jīng)覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、南京、成都、重慶等40多個城市，服務(wù)近30萬家商戶，日訂單量150萬單。除了商戶和配送員使用的App，達達還提供完善的API，目前已與包括餓了么、京東、百度、淘點點在內(nèi)的上百家O2O平臺完成對接，進行戰(zhàn)略合作。
對于達達來說，他們的愿景是打造最出色的平臺產(chǎn)品，把最可靠優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)提供給全中國的商戶，成為O2O時代的水、電、煤，讓天下O2O沒有難做的生意。但同樣對手也頗多，比如人人快遞”、“趣活”、“我快到”。而今年11月下半旬達達展開外賣O2O服務(wù)，上線了同城點餐平臺“派樂趣”，派樂趣只是一個微信訂餐平臺，有APP，自身不做配送，由達達配送人員完成;曾有消息稱餓了么、美團、口碑、百度等集體封殺派樂趣。派樂趣實施全部半價，瘋狂燒錢政策,目前派樂趣日訂單量已經(jīng)突破100萬單，覆蓋四十多個城市。這實際上，截取了很多O2O的用戶信息。
目前達達沒有透露新的融資會用于哪個方面，但可以肯定的是，新一年的市場進攻又有了彈藥，能否保持這個估值體量，是一個長跑，能否取勝短期內(nèi)還很難說。（來源：動點科技）
