(電子商務(wù)研究中心訊) 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展推動(dòng)供應(yīng)鏈一體化融合
信息流、現(xiàn)金流、物流一直被認(rèn)為是現(xiàn)代商務(wù)中的三個(gè)最重要的流程，而物流被公認(rèn)為三個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)展最為薄弱的環(huán)節(jié)，其發(fā)展尤為迫切。供應(yīng)鏈一體化的融合是物流發(fā)展的趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展將加快B-B和B-C供應(yīng)鏈的大融合。
供應(yīng)鏈一體化發(fā)展確定物流網(wǎng)絡(luò)化形態(tài)
縱觀第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是圍繞生產(chǎn)制造領(lǐng)域的供應(yīng)鏈重構(gòu)及成品流通領(lǐng)域的供應(yīng)鏈重構(gòu)而不斷變化的。供應(yīng)鏈的變化是第三方物流產(chǎn)業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)和主導(dǎo)力需求驅(qū)動(dòng)，物流網(wǎng)絡(luò)化大勢(shì)所趨：我國(guó)電子商務(wù)的迅速發(fā)展，對(duì)物流產(chǎn)生巨大需求，下一步的發(fā)展，物流網(wǎng)絡(luò)能力至關(guān)重要。去年5月，馬云宣布打造世界級(jí)物流中心中國(guó)智能物流網(wǎng)(CSN)，至少將投入數(shù)百億進(jìn)入“地網(wǎng)”建設(shè)，引領(lǐng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展。從消費(fèi)端和生產(chǎn)端來(lái)看，我國(guó)目前的物流網(wǎng)絡(luò)格局已基本確定。
物流網(wǎng)絡(luò)具有成長(zhǎng)價(jià)值
整體上在中國(guó)物流業(yè)“四化”建設(shè)過(guò)程中，物流網(wǎng)絡(luò)最具有成長(zhǎng)價(jià)值。“物流網(wǎng)絡(luò)”長(zhǎng)線投資組合為：
1、普洛斯進(jìn)入戰(zhàn)略變革的中儲(chǔ)股份；
2、消費(fèi)渠道供應(yīng)鏈整合平臺(tái)發(fā)展的怡亞通；
3、鐵路特種箱發(fā)展代表(并且唯一)鐵龍物流；
4、跨境電商物流發(fā)展代表和地面物流網(wǎng)絡(luò)代物流行業(yè)發(fā)展圖謀表的外運(yùn)發(fā)展；
5、農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)公司農(nóng)產(chǎn)品。(來(lái)源：宏源證券；編選：網(wǎng)經(jīng)社）
