(電子商務(wù)研究中心訊) 目錄
生鮮電商現(xiàn)狀調(diào)查.......................................................... 2
1.生鮮電商概念.......................................................... 2
1.1生鮮產(chǎn)品電子商務(wù)............................................ 2
1.2電商的四個象限................................................ 2
2.生鮮電商發(fā)展的三個階段...................................... 3
2.1起源于傳統(tǒng)零售商的鮮電商............................ 3
2.2生鮮電商的第二次分化.................................... 3
2.3生鮮電商的崛起............................................... 3
3.生鮮電商分類及發(fā)展模式...................................... 4
3.1基于商業(yè)模式的生鮮電商分類....................... 4
3.2生鮮電商選擇的物流配送模式........................ 5
3.2.1物流配送模式選擇................................. 5
3.2.2冷鏈配送體系的構(gòu)成............................. 6
5.發(fā)展生鮮電商的關(guān)鍵.............................................. 6
幾大生鮮電商對比.................................................. 8
5.1綜合型電商平臺................................................ 8
5.1.1亞馬遜.................................................... 8
5.1.2京東商城................................................ 9
5.1.3“1號店”.................................................. 9
5.2垂直生鮮電商................................................. 10
5.2.1中糧“我買網(wǎng)”.................................. 10
5.2.2沱沱工社.............................................. 12
6.有合作可能的生鮮電商..........
6.1篩選理由..........................
6.2目標(biāo)企業(yè).........................
生鮮電商現(xiàn)狀調(diào)查
1.生鮮電商概念
1.1生鮮產(chǎn)品電子商務(wù)
生鮮產(chǎn)品電子商務(wù)即用電商的手段在互聯(lián)網(wǎng)上直接銷售生鮮類產(chǎn)品，如新鮮果蔬、生鮮肉類等。生鮮電商隨著電商發(fā)展的大趨勢而發(fā)展。2012年被視為生鮮電商發(fā)展的元年。
1.2電商的四個象限
如果從產(chǎn)品的附加值和電商難易度(注：電商難易度是指該產(chǎn)品是否適合做電子商務(wù)，比如是否適合通過網(wǎng)絡(luò)來展示產(chǎn)品的特色，是否適合物流配送，是否容易通過網(wǎng)絡(luò)建立信任。)兩個屬性來對產(chǎn)品進(jìn)行劃分，可以分成四個象限，如下圖所示：
其中生鮮類產(chǎn)品屬于物流配送要求較高而且產(chǎn)品附加值也較高的第二象限。在生鮮產(chǎn)品中海鮮毛利50%以上，普通水果約20%，凍肉20%-30%。盡管毛利略高，但生鮮電商的冷鏈物流成本要比普通電商高出一倍，并且生鮮商品損耗率通常達(dá)10%至30%，而普通電商產(chǎn)品損耗率不到1%。
2.生鮮電商發(fā)展的三個階段
2.1起源于傳統(tǒng)零售商的鮮電商
生鮮最初的“觸電”，是在2006年。那時，這一新興的業(yè)務(wù)還沒有正式的名字，有人把它叫做超市電商，有人稱其為食品電商，更有甚者扣上了“零食電商”的帽子。最早參與這個市場正是傳統(tǒng)零售商們，麥德龍、沃爾瑪、家樂福、易初蓮花等都是最早的觸網(wǎng)者。
在2009年，這批最初寄望產(chǎn)業(yè)鏈延伸的生鮮電商們幾乎傾巢敗退。原因是合電商興起，團(tuán)購業(yè)務(wù)出現(xiàn)，綜合電商開始與供應(yīng)商直接合作，自己的游戲規(guī)則儼然被顛覆。雪上加霜的是，由于看到傳統(tǒng)零售商們在電子商務(wù)上的人才短板、高額成本、高壓競爭，連資本也不愿助其一臂之力。
2009年-2011年，傳統(tǒng)零售商們的生鮮電商業(yè)務(wù)還存在，但已沒有專門的團(tuán)隊(duì)管理，這是傳統(tǒng)零售商涉足電子商務(wù)的第一次大敗退。
2.2生鮮電商的第二次分化
2012年，三個零售電商平臺開始惹人注目：中糧的我買網(wǎng)，被沃爾瑪收購的1號店，以及很小但是很特別的本來生活網(wǎng)。本來生活網(wǎng)一成立定位就是生鮮食品，后來成立了自己的線下體驗(yàn)餐廳；而堅(jiān)持線上服務(wù)線下的我買網(wǎng)、1號店則先銷售其他品類商品，再進(jìn)入生鮮食品領(lǐng)域，1號店則推出自營生鮮品類。
2.3生鮮電商的崛起
生鮮電商市場第三次大變化，源于新近順豐優(yōu)選的冒頭，以及此后快速崛起的沱沱公社、優(yōu)菜網(wǎng)和大衛(wèi)之選，讓人看到了生鮮電商冷鏈配送的機(jī)會。
業(yè)內(nèi)人士指出，目前中國全社會生鮮產(chǎn)品零售總額約2.5萬億元，而線上的交易額僅為1%，未來這一比例有望達(dá)到10%，2500億的市場前景是各方看好的根本原因。然而，做大做強(qiáng)生鮮電商的難題是，冷鏈配送的高成本使得利潤攤薄，而綠色農(nóng)產(chǎn)品有限的供給又制約了企業(yè)規(guī)模的壯大。
3.生鮮電商分類及發(fā)展模式
3.1基于商業(yè)模式的生鮮電商分類
作為一個全新的行業(yè)，生鮮電商的特點(diǎn)除了廣闊的前景和重重困難之外，另一個特點(diǎn)就在于其商業(yè)模式各不相同。如目前涉及生鮮類食品網(wǎng)購的電商可以細(xì)分為4類：(1)淘寶、天貓、京東商城、1號店、亞馬遜等綜合型電商，這類電商目的是做全品類，生鮮是其全品類戰(zhàn)略中必然會涉及的，做生鮮短期內(nèi)不一定盈利，但為增加消費(fèi)黏性不得不做。其模式主要是吸引各個生鮮廠家入駐自己的平臺，并由入駐廠家自行負(fù)責(zé)冷鏈配送，只負(fù)責(zé)監(jiān)管，生鮮配送對其來說屬于戰(zhàn)略性虧損的品類。
(2)專門從事食品網(wǎng)絡(luò)零售的垂直網(wǎng)站，主要包括中糧我買網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、本來生活網(wǎng)、優(yōu)果網(wǎng)、易果網(wǎng)等，以生鮮產(chǎn)品為主打，配有自己的冷鏈配送服務(wù)，這類生鮮電商打造的是“不是賣商品，賣的是生活品質(zhì)”，保證生鮮食品優(yōu)質(zhì)、高端。但由于成本等各項(xiàng)考量，只在某一個或幾個城市運(yùn)營，具有明顯的區(qū)域特征。
(3)物流企業(yè)依托自身強(qiáng)大的物流體系優(yōu)勢，發(fā)展生鮮電商。此類企業(yè)發(fā)展生鮮電商實(shí)則是為自己未來的冷鏈物流體系建設(shè)進(jìn)行鋪路。
(4)線下超市依托自己的體系優(yōu)勢發(fā)展線上生鮮服務(wù)，對這類企業(yè)而言，網(wǎng)上只是宣傳路徑而已，它利用門店輻射范圍進(jìn)行配送，減少了成本，縮短了配送周期，但大部分業(yè)務(wù)仍在線下。
針對四種模式的特點(diǎn)、產(chǎn)品類型及典型企業(yè)代表進(jìn)行分類，具體如下表：
表3-1生鮮電商分類
對于綜合型平臺電商而言，目的非常明確統(tǒng)一，生鮮電商只是豐富品類之舉，是戰(zhàn)術(shù)而非戰(zhàn)略，如同傳統(tǒng)超市里的生鮮是外包而非自營，只是為了吸引人流。而對于各個垂直型電商網(wǎng)站來說，則又各自有著不同的打算。
3.2生鮮電商選擇的物流配送模式
3.2.1物流配送模式選擇
電商進(jìn)入生鮮領(lǐng)域不可避免地要面臨自建或第三方冷鏈物流的整合，而這同樣也意味著不小的成本壓力。目前生鮮電商選擇的物流配送主要有以下幾種模式：(1)自建物流體系：我買網(wǎng)、本來生活網(wǎng)等垂直類電商，順豐優(yōu)選等物流企業(yè)。這類生鮮電商的一個共同點(diǎn)是目前僅限于一定區(qū)域進(jìn)行配送，不能大規(guī)模覆蓋所有區(qū)域，具有區(qū)域局限性。
(2)選擇第三方物流：大型綜合類電商平臺還是選擇由進(jìn)駐的生鮮類廠商自行配送，如京東和亞馬遜等，他們不約而同選擇了開放給第三方企業(yè)的方式經(jīng)營，從而避免了成本的巨大投入。
3.2.2冷鏈配送體系的構(gòu)成
1、泡沫箱+低溫冰袋：對于大多數(shù)生鮮電商來說，還不具備完善的冷鏈物流配送體系，多采用泡沫箱+保溫冰袋的模式外包給第三方快遞公司進(jìn)行配送。如京東平臺上入駐的壹百克、佳利麥等。
2、全程冷鏈的自建物流體系：有一些具備物流優(yōu)勢的企業(yè)選擇自建冷鏈物流體系，京東表示將在9月份上線自營的生鮮食品，并由自己的物流體系進(jìn)行配送，并稱將會在配送站投入冷柜，保證食品的全稱冷鏈；中糧我買網(wǎng)發(fā)布的冷鏈冰山全景圖顯示，采用在“倉儲中心建生鮮倉，冷藏車運(yùn)輸，配送站配備冷柜，在隔溫配送箱里配備冰板”的方式保障全程冷鏈。
3、電子菜箱配送體系：武漢家事易推行通過電子菜箱入駐小區(qū)，形成終端宅配網(wǎng)絡(luò)。用電子菜箱解決生鮮配送難題。目前家事易已經(jīng)在武漢市多個小區(qū)建立了覆蓋電子菜箱終端。實(shí)現(xiàn)了“電商+冷鏈快物流+智能終端取貨”的模式，采用電子菜箱擁有保溫+GPRS等功能進(jìn)行生鮮配送。
4.發(fā)展生鮮電商的關(guān)鍵
(1)生鮮電商自營冷鏈配送成本：據(jù)了解，沱沱工社自營冷鏈每配送一個訂單的成本可能就高達(dá)50元。順豐根據(jù)北京六環(huán)以內(nèi)平均每天的訂單數(shù)和配送成本，計(jì)算得出現(xiàn)在同行平均每一個訂單的物流配送成本大概在47元多，整個業(yè)內(nèi)至少都在40元以上，這還不包括整個倉儲、IT、客服系統(tǒng)等成本，所以100元左右的訂單對電商而言都是虧損的。這就使得大多數(shù)生鮮電商只有不斷提高客單價才能取得收支平衡。
從產(chǎn)品質(zhì)量可控性、規(guī)?；l(fā)展、穩(wěn)定提供服務(wù)等方面來說，生鮮電商自營冷鏈?zhǔn)亲罴堰x擇，但這同時意味著巨大的前期資金投入，物流車、冷庫、人力資源等等所形成的成本過高問題可能使得生鮮電商過早夭折。對于像京東、1號店這樣的大平臺而言，盈利是其面臨的重要課題，所以投入龐大的資金自建冷鏈物流顯然是不可能的。據(jù)了解，亞馬遜、京東和1號店就是由進(jìn)駐的生鮮廠商自行配送，通過選擇開放給第三方企業(yè)的運(yùn)營方式，避免前期的巨大成本投入。
(2)選擇第三方冷鏈配送的困難重重：對電商而言，從農(nóng)產(chǎn)品的采購到配送，鏈條已經(jīng)足夠長。最好的方式應(yīng)是把物流外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)。其他市場化的第三方冷鏈公司如果能提供相對專業(yè)的供貨、倉儲和物流操作，它們的前期操作困難就會小很多，成為一個純粹的電商平臺，然而，目前市場上能提供合適服務(wù)的第三方冷鏈物流公司并不多，而服務(wù)價格、配送范圍、冷鏈操作能夠符合要求的可選擇的范圍更是狹窄。像摘鮮網(wǎng)這樣的中小電商，會通過借助各方的冷鏈來降低成本。例如其獼猴桃運(yùn)輸借助的是蒙牛的冷鏈，也就是在蒙牛往某地配送牛奶后，搭上其回程的“順風(fēng)車”。
據(jù)了解，目前已有的獨(dú)立冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)多為產(chǎn)、供、銷一體化模式，或是在特定區(qū)域內(nèi)自給自足，而全國性的冷鏈物流體系尚未成型，比如易果網(wǎng)就曾經(jīng)多次尋找第三方配送商而未果。對此，中糧我買網(wǎng)的物流總監(jiān)任盈軍也曾表示，“要么就是價格太高，要么就是傳統(tǒng)的冷鏈，需要跟他們進(jìn)行大量磨合，還要花成本對他們進(jìn)行改造，需要時間。”
(3)生鮮電商發(fā)展關(guān)鍵是冷鏈物流體系的完善、專業(yè)第三方冷鏈配送的建立：第三方冷鏈物流公司之所以在國內(nèi)經(jīng)營發(fā)展不善，其生存壓力也不容小視，在日本一直堅(jiān)持做冷鏈宅配的雅瑪多進(jìn)入中國后，一直處于虧損狀態(tài)，因?yàn)檎浔澈蟮恼嬲剖质请娚?，但電商對價格非常敏感，留給第三方的盈利空間很少。由于分揀基地、車輛、冷藏設(shè)備、人員等的成本過高，大多數(shù)冷鏈物流企業(yè)目前普遍運(yùn)營B2B業(yè)務(wù)，主要在供貨商與銷售網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行物流配送，宅配業(yè)務(wù)極少。
(4)生鮮電商需要解決的三個問題：在國內(nèi)，生鮮蔬菜和肉類的流通過程普遍需要經(jīng)歷48小時以上，才能到達(dá)市場或商超的貨架上，而大于48小時則讓我們與新鮮失之交臂。在未來，隨著人們對生活水平和質(zhì)量要求的提高，建立一套完整的宅配體系，使流通時間大大縮短的生鮮宅配服務(wù)將是大勢所趨。電商企業(yè)要想在這一領(lǐng)域搶得先機(jī)，必須率先具備倉儲、物流能力，并解決商品運(yùn)輸、保鮮難題。此外，還需要通過供應(yīng)鏈整合在終端渠道和配送模式上不斷尋求創(chuàng)新緊密結(jié)合起來，將各個環(huán)節(jié)高度黏合?？偨Y(jié)起來，即生鮮電商需要解決三個問題，一供應(yīng)鏈，二冷鏈，三宅配。
5.幾大生鮮電商對比
5.1綜合型電商平臺
5.1.1亞馬遜
(1)亞馬遜生鮮國外模式：亞馬遜是全球電商業(yè)鼻祖，在強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈支持和云計(jì)算支持下，在創(chuàng)建10余年后的2007年亞馬遜在美國西雅圖推出了自己的特色服務(wù)Amazon Fresh，為當(dāng)?shù)氐挠脩籼峁┥r類食品的購買和及時配送服務(wù)，6年之后打破本地禁錮，在舊金山等地也有所發(fā)展。
亞馬遜生鮮(AmazonFresh)目前只在舊金山和西雅圖推出，單筆金額滿35美元免收快遞費(fèi)，上午10點(diǎn)前的單子晚飯時間即可送達(dá)，晚上10點(diǎn)前的單子第二天早飯時間即可送達(dá)。生鮮所包含的貨品，從牛奶到電子產(chǎn)品一應(yīng)俱全，亞馬遜網(wǎng)站稱包含超過50萬件日常用品，包括蘋果、洗發(fā)水以及數(shù)碼相機(jī)，家庭所需不要再勞累奔波跑超市了。除了亞馬遜自營商品，本地食品店或者餐館等第三方的商品也可以通過亞馬遜生鮮送達(dá)，比如西點(diǎn)店的面包、快餐店的盒飯、比薩店的比薩等，下單后開門即可收取。
(2)生鮮配送物流模式：亞馬遜正在全美的物流中心中增建冷庫，冷鏈物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程，所以亞馬遜生鮮服務(wù)在試驗(yàn)五年后仍未在美國全范圍內(nèi)推出。
亞馬遜生鮮為消費(fèi)者提供了兩種可選的收貨方式，門外配送和在家配送。
門外配送：不需要消費(fèi)者必須在家，上門送貨時間無須嚴(yán)格限制，一般會有三小時的收貨時段，亞馬遜快遞員將貨品放于門外，配送所用的包裝袋具有保溫功能。生鮮商品配送過程中一般需要低溫或冷凍處理，亞馬遜的做法是用冷水瓶與商品一起包裝，這些水日常生活中也可以使用，裝水的瓶子歸消費(fèi)者所有，消費(fèi)者保存、丟棄或再利用，都沒有問題。
在家配送：選擇這種配送方式需要與亞馬遜約定一個在家的一小時時段收貨，這種配送的好處是節(jié)省時間，如有意外，選擇了“在家配送”卻因外出而錯過了配送時段，亞馬遜會要求消費(fèi)者重新支付費(fèi)用。因?yàn)闆]有了保溫包裝的生鮮貨品更容易腐敗變質(zhì)，亞馬遜只能丟棄處理，消費(fèi)者可能還要為此支付25美元的重新存儲費(fèi)用，如果再次下單，消費(fèi)者可能還需要重新再支付一次貨品費(fèi)用。
(3)亞馬遜中國的生鮮發(fā)展：2012年6月，亞馬遜中國也悄然出現(xiàn)了生鮮頻道“鮮碼頭”，是一家OTO模式的網(wǎng)絡(luò)平臺海鮮商城。
5.1.2京東商城
(1)京東現(xiàn)有的生鮮平臺：2012年7月，京東商城正式宣布推出生鮮食品頻道，成為繼順豐優(yōu)選后網(wǎng)售生鮮食品的B2C平臺。雖然京東目前已有生鮮頻道，但在運(yùn)營模式上，主要采取了商家入駐的模式，進(jìn)駐京東生鮮頻道的合作商家也已超過300家，涵蓋蔬菜、水果、海鮮水產(chǎn)、半成品、凍品、禽蛋、鮮肉、加工肉類等八大類目，而龍頭商家的交投也已經(jīng)十分火爆。
(2)京東自營生鮮頻道將上線：由于經(jīng)營生鮮食品符合京東全品類的戰(zhàn)略以及作為對生鮮配送的深度介入，京東自營農(nóng)產(chǎn)品上線時間初步定于2013年9月前后，目前已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備生鮮產(chǎn)品領(lǐng)域，選擇品種包括蔬菜、鮮果、肉類、禽蛋等。以追尋源頭、地方特色等為特色，品類會更加齊全，海外生鮮產(chǎn)品也將作為京東生鮮未來的發(fā)展方向之一。京東方面甚至還將借力全新裝備的生鮮頻道，為實(shí)現(xiàn)顧客一站式購物體驗(yàn)的經(jīng)營目標(biāo)添磚加瓦。
(3)京東的物流配送：京東憑借強(qiáng)大的資本力量和已有物流經(jīng)驗(yàn)建立起了全國物流網(wǎng)絡(luò)，但是由于生鮮食品的特殊性，在配送上有所限制。除了一些耐于儲存的商品可實(shí)現(xiàn)全國配送，其他生鮮食品的配送也只能按計(jì)劃逐步分區(qū)推進(jìn)。
包括佳利麥、壹百克、沱沱工社等在內(nèi)的京東開放平臺供應(yīng)商，均表示“采用“泡沫箱+低溫冰袋”保溫包裝，由第三方快遞公司配送方式，京東負(fù)責(zé)監(jiān)管。目前大多數(shù)生鮮食品，覆蓋范圍大部分在京津、江浙滬、廣州等一線大城市。
京東涉足冷鏈自營業(yè)務(wù)后，會逐步加大冷鏈投入，對倉儲和配送要求會更高。京東商超會采取與以往完全不同的模式，冷鏈的產(chǎn)品直接從供應(yīng)商冷庫到京東一線配送站，京東會在配送站投入冷柜，保證從源頭到消費(fèi)者手中商品品質(zhì)不發(fā)生改變。目前將充分利用社會和渠道資源以及自建設(shè)備，確保需冷藏的產(chǎn)品全程冷鏈不斷。
5.1.3“1號店”
(1)1號店的成立及主營業(yè)務(wù)：1號店于2008年正式上線，是一家B2C的電子商務(wù)企業(yè)，由上海益實(shí)多電子商務(wù)有限公司投資創(chuàng)辦。1號店在線銷售超過18萬種商品，涵蓋食品飲料、美容護(hù)理、廚衛(wèi)清潔、母嬰玩具、數(shù)碼電器、家居運(yùn)動、營養(yǎng)保健、鐘表珠寶、服裝鞋帽、機(jī)票服務(wù)、品牌旗艦店等十二大類，還在業(yè)內(nèi)率先拓展了眾多虛擬產(chǎn)品服務(wù)項(xiàng)目，如手機(jī)充值、生活費(fèi)用付款、火車票查詢、機(jī)票訂購等在線服務(wù)。
2012年全球最大的零售企業(yè)美國沃爾瑪(Wal-Mart)宣布1號店增加投資，持股比例將從20%提高至約51%。這意味著沃爾瑪正式取代平安集團(tuán)成為1號店最大股東。2012年下半年，1號店的開放平臺1號商城開始獨(dú)立運(yùn)營。
(2)1號店借助沃爾瑪上線生鮮：2013年4月，1號店生鮮頻道開通上線，正式推出生鮮品類，首站圈定上海，由于沃爾瑪已經(jīng)有完善的進(jìn)口產(chǎn)品渠道，在與其打通之后，1號店會先從相對標(biāo)準(zhǔn)化的水果開始，之后是冷凍、冷藏鮮肉、蔬菜、魚類，現(xiàn)在是在上海外環(huán)以內(nèi)配送。
目前，1號店的生鮮業(yè)務(wù)正在快速擴(kuò)張之中，一方面，正在加大擴(kuò)張生鮮品類，預(yù)計(jì)2013年8、9月份將會上冷凍食品，之后將會上生鮮肉類產(chǎn)品；另一方面，進(jìn)行區(qū)域拓展，在2013年年底前，將會開通“北京、廣州”兩座一線城市。未來將視情況，決定是否再向其他城市擴(kuò)張。
(3)1號店的冷鏈物流：1號店和1號商城的物流體系是分開的，1號店是自營體系，1號商城則是商家進(jìn)駐的開放平臺。1號店的自營物流只支持他們的自營體系，不對進(jìn)駐商家開放。1號店的優(yōu)勢在于準(zhǔn)確預(yù)測訂單量，跟供應(yīng)商全面合作，供應(yīng)商的員工會在1號店辦公區(qū)域內(nèi)工作，保證能做到最專業(yè)的處理，將生鮮食品殘損率降到最低。據(jù)悉，1號店已計(jì)劃增加倉庫范圍，并開始在廈門、沈陽、西安、濟(jì)南等地方選址，未來能在更多的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日和次日配送。
1號店的負(fù)責(zé)人稱冷鏈物流一直是制約生鮮電商發(fā)展的核心問題，對此，1號店采取的解決方法是，外包第三方冷鏈物流公司以及冷藏庫房。并表示由于冷鏈物流的建設(shè)成本過高，未來也不考慮自建。
5.2垂直生鮮電商
5.2.1中糧“我買網(wǎng)”
(1)我買網(wǎng)的創(chuàng)建：中糧集團(tuán)(COFCO)是中國領(lǐng)先的農(nóng)產(chǎn)品、食品領(lǐng)域多元化
產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，中糧我買網(wǎng)是由中糧集團(tuán)于2009年投資創(chuàng)辦的食品類B2C電子商務(wù)網(wǎng)站。我買網(wǎng)成立之初采用的是經(jīng)銷模式，不僅會賣自己的產(chǎn)品，同時也經(jīng)銷其他優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，包括代理國外產(chǎn)品。
(2)我買網(wǎng)的物流體系：自成立以來，我買網(wǎng)一直深耕生鮮電商領(lǐng)域，在北京、上海、廣東順德三地獨(dú)立建倉。在物流方面，近年來積極籌建自己的配送體系，以保證消費(fèi)者購買的食品安全、安心送到家，提升服務(wù)質(zhì)量。據(jù)介紹，我買網(wǎng)于2010年底開始自建物流體系，現(xiàn)已擁有正規(guī)高效的物流團(tuán)隊(duì)，從根本上提升產(chǎn)品配送能力，其完善的物流包裝和配送速度，受到了消費(fèi)者廣泛的贊譽(yù)，也開創(chuàng)了食品類電商銷售的先河。
截止2013年6月份已經(jīng)擁有50000多平米常溫倉、約6000平米生鮮倉以及近1500平米紅酒窖。實(shí)行“超過保質(zhì)期1/3時間的貨品不入庫、超過保質(zhì)期2/3時間的貨品不出庫”管理措施，實(shí)現(xiàn)食品最佳口感和營養(yǎng)。并針對食品尤其是生鮮食品保存條件高、易變質(zhì)特殊性，我買網(wǎng)所有商品分別采取冷凍、冷藏、恒溫等針對性倉儲物流管理，生鮮食品則提供“全程冷鏈”配送服務(wù)，保證食品的新鮮營養(yǎng)和品質(zhì)安全。
2013年6月中糧我買網(wǎng)發(fā)布“冰山全景圖”，以易于被理解的卡通漫畫形式，對生鮮電商最重要的一環(huán)——冷鏈配送體系，進(jìn)行了揭秘。
5.2.2沱沱工社
沱沱工社的目標(biāo)：穩(wěn)扎穩(wěn)打，保持利潤向前。
2010年4月，九城集團(tuán)推出專業(yè)提供新鮮食品的網(wǎng)上超市——沱沱工社。沱沱工社的經(jīng)營范圍包括有機(jī)水果蔬菜、海鮮、零食飲料、鮮肉等16個品類共3000多種產(chǎn)品。
與中國絕大多數(shù)的食品垂直B2C不同，沱沱工社擁有自己的有機(jī)農(nóng)場，這讓沱沱工社可以在定價上掌握更多的主動權(quán)。在先后投入7000萬元之后，直到2013年上半年沱沱工社才看到盈利的曙光。2012年，沱沱工社的增長為181%，營收2311.2萬元，毛利為474.9萬元。
從一開始，沱沱工社就準(zhǔn)備打造生產(chǎn)+B2C+冷鏈配送的全產(chǎn)業(yè)鏈，并在北京、上海、深圳三地開設(shè)農(nóng)場與冷鏈配送。由于缺乏知名度，訂單量不足以支持整個網(wǎng)站的運(yùn)營，加上冷鏈配送需要投入上億資金，最終上海和深圳的業(yè)務(wù)被關(guān)掉，只保留北京地區(qū)的冷鏈配送。
在全程冷鏈配送方面，沱沱工社投資2700萬在北京順義配有6000余平米，集冷藏、冷凍庫和加工車間為一體的現(xiàn)代化倉儲配送物流中心，分為標(biāo)準(zhǔn)庫和生鮮庫，其中生鮮占40%，此外還購買了若干臺冷藏冷凍車，采用冷鏈物流到家的配送運(yùn)作模式，承諾將最新鮮的食品精準(zhǔn)交付。(編選：網(wǎng)經(jīng)社）
