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《2014年上半年中國打車應(yīng)用市場研究報(bào)告》
發(fā)布時(shí)間:2014年08月06日 14:02:11

(電子商務(wù)研究中心訊)  近期,快的和滴滴進(jìn)駐商務(wù)租車市場,再次吸引了打車應(yīng)用行業(yè)人士的關(guān)注。之前兩家在出租車應(yīng)用市場的價(jià)格戰(zhàn)圈住了大量的用戶,也為O2O布局打下良好的基礎(chǔ)。艾媒咨詢(iiMedia Research)《2014年上半年中國打車應(yīng)用市場研究報(bào)告》顯示,快的打車和滴滴打車通過補(bǔ)貼戰(zhàn),奠定了行業(yè)的領(lǐng)先位置。但是用戶重疊度非常高,兩家在后補(bǔ)貼時(shí)代里也紛紛凸顯經(jīng)營差異化,以進(jìn)一步搶占用戶資源,增加用戶黏性。

  打車應(yīng)用體驗(yàn)需提升 “招手打車”仍為出行首選

  雖然打車應(yīng)用為乘車的用戶提供了一個(gè)便捷的叫車渠道,但是,便捷也是相對而言。據(jù)艾媒咨詢(iiMedia Research)數(shù)據(jù)顯示,打車應(yīng)用用戶搭乘出租車的諸多方式中,85.4%的用戶仍會選擇“招手打車”方式,45.9%的用戶在一定情況下會使用“打車軟件”。

  同樣,對于沒有選擇使用打車應(yīng)用或取消補(bǔ)貼不不再使用打車應(yīng)用的用戶來說,“招手打車更快”成為了他們做出選擇的首要原因。而支付安全問題也是乘客群體比較關(guān)心的問題。但隨著支付寶等支付軟件的普及以及用戶信任度的增長,快的打車這一類有這良好支付渠道支撐的打車應(yīng)用使用頻率也會有一定的提升。

  “兩雄”割據(jù)市場差異化經(jīng)營成重點(diǎn)

  對于當(dāng)前的打車應(yīng)用市場,快的打車和滴滴打車在市場中的領(lǐng)頭地位毋庸置疑。艾媒咨詢(iiMedia Research)數(shù)據(jù)顯示,截止至2014年上半年,中國打車應(yīng)用市場繼續(xù)呈“快的”與“滴滴”雙雄割據(jù)狀況,且兩款應(yīng)用的用戶重疊度均超過50%,截止調(diào)查結(jié)束時(shí)間為止,77.6%的用戶在安裝使用過快的打車,65.5%的用戶安裝使用過滴滴打車。

  補(bǔ)貼政策對用戶提供了最實(shí)在的生活便利,所以其補(bǔ)貼力度也影響著用戶的使用選擇,同時(shí)也導(dǎo)致兩巨頭在用戶群上的重疊。于是在“后補(bǔ)貼”時(shí)代,快的打車與滴滴打車兩款應(yīng)用如何實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營、獲取用戶粘性或?yàn)閮煽顟?yīng)用后續(xù)運(yùn)營的重點(diǎn)。

  在后補(bǔ)貼時(shí)代,兩巨頭也將補(bǔ)貼從“明貼”轉(zhuǎn)為“暗補(bǔ)”??斓拇蜍嚥粌H與攜程去哪兒、淘寶旅行、藝龍等達(dá)成合作,圍繞用戶出行需求探索,提升用戶出行效率,嘗試深度優(yōu)化“一站式”生活出行服務(wù)體驗(yàn);同時(shí),由于背靠阿里系,快的打車在電商平臺布局速度極其迅速,截止到目前為止,其已圍繞旅游、酒點(diǎn)預(yù)訂等用戶出行需求已有一定的布局。滴滴打車通過接入大眾點(diǎn)評,打車送紅包以及背靠微信資源的病毒式營銷等多種方式,在鞏固用戶的同時(shí),進(jìn)一步開發(fā)新駐用戶。而快的打車則在多個(gè)平臺布局,著力在增強(qiáng)用戶黏性基礎(chǔ)上拓展平臺。

  接下來,不管是商務(wù)租車應(yīng)用的推出,抑或是出租車應(yīng)用的進(jìn)一步推廣以及普及,總而言之,在服務(wù)差異化的同時(shí),能否為該乘客群體提供更實(shí)在便利的生活服務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)用戶體驗(yàn),吸引更多用戶進(jìn)駐,將是市場上每一個(gè)行業(yè)參與者需要去改進(jìn)的地方。在進(jìn)一步的O2O大局中,“補(bǔ)貼戰(zhàn)”等為用戶所更能接受,更為認(rèn)可的體驗(yàn)競爭戰(zhàn),必將不可避免。(來源:CNET科技資訊網(wǎng) 編選:網(wǎng)經(jīng)社)

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