(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月1日，途牛旅游網(wǎng)宣布自主研發(fā)的AI旅游應(yīng)用Agent“小?！闭缴暇€，同步接入途牛旅游APP及小程序。作為國(guó)內(nèi)首批深度融合開源大模型技術(shù)的旅游智能助手，“小?！蓖ㄟ^(guò)整合DeepSeek、通義千問(wèn)等主流AI框架，構(gòu)建起覆蓋機(jī)票、酒店、火車票等核心場(chǎng)景的智能服務(wù)體系，標(biāo)志著在線旅游平臺(tái)（OTA）在垂直領(lǐng)域智能化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。
技術(shù)架構(gòu)：開源模型與場(chǎng)景化能力的深度整合
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，“小?！盇I助手的技術(shù)底層設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“開源+垂直”的雙重邏輯。一方面，其核心算法依托于DeepSeek與通義千問(wèn)的開源模型能力，通過(guò)自然語(yǔ)言處理（NLP）技術(shù)實(shí)現(xiàn)用戶意圖精準(zhǔn)識(shí)別；另一方面，途牛通過(guò)長(zhǎng)達(dá)10年的旅游服務(wù)數(shù)據(jù)積累，為AI模型注入超過(guò)5億條真實(shí)用戶行程數(shù)據(jù)，形成覆蓋行程規(guī)劃、價(jià)格預(yù)測(cè)、服務(wù)推薦等6大維度的知識(shí)圖譜。這種“通用能力+行業(yè)數(shù)據(jù)”的架構(gòu)，使“小?！痹诨卮稹?a href="http://qjkhjx.com/zt/df/" target="_blank">上海到廈門的低價(jià)航班推薦”等復(fù)雜查詢時(shí)，可同步調(diào)用實(shí)時(shí)票價(jià)數(shù)據(jù)、用戶歷史偏好及目的地天氣信息，生成動(dòng)態(tài)優(yōu)化方案。
服務(wù)創(chuàng)新：“0搭售”模式重構(gòu)用戶體驗(yàn)
與傳統(tǒng)OTA平臺(tái)常見的捆綁銷售模式不同，“小?！泵鞔_提出“0搭售”服務(wù)理念。在用戶輸入“上海到北京出差2天”的需求后，AI助手不僅會(huì)推薦航班+酒店的套餐組合，還會(huì)同步提供單程機(jī)票、單訂酒店及高鐵票等獨(dú)立選項(xiàng)，所有方案均不附加任何隱性消費(fèi)。這一模式直擊用戶對(duì)旅游平臺(tái)“大數(shù)據(jù)殺熟”及強(qiáng)制搭售的痛點(diǎn)，通過(guò)算法透明化與選擇自由化，重新定義旅游服務(wù)信任體系。
行業(yè)影響：AI技術(shù)重塑旅游產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分配
“小?！钡纳暇€折射出旅游行業(yè)智能化競(jìng)爭(zhēng)的新格局。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)在線旅游AI滲透率已達(dá)32%，但多數(shù)平臺(tái)仍停留在客服機(jī)器人階段。途牛通過(guò)將AI能力從“交互工具”升級(jí)為“服務(wù)中樞”，實(shí)質(zhì)性地改變了產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分配——以往依賴人力客服或算法推薦的利潤(rùn)模式，正被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)服務(wù)所替代。例如，當(dāng)用戶咨詢“五一北京周邊游”時(shí)，“小?！笨苫趯?shí)時(shí)景區(qū)人流數(shù)據(jù)、酒店空房率及交通擁堵預(yù)測(cè)，提供避開高峰的反向旅游方案，這種動(dòng)態(tài)決策能力是傳統(tǒng)OTA難以實(shí)現(xiàn)的。
挑戰(zhàn)與前景：數(shù)據(jù)安全與倫理的平衡藝術(shù)
在AI技術(shù)顛覆行業(yè)的同時(shí)，途牛也面臨數(shù)據(jù)安全與倫理的考驗(yàn)。作為首批接入開源模型的旅游企業(yè)，如何在保障用戶隱私的前提下，實(shí)現(xiàn)行程數(shù)據(jù)的合規(guī)應(yīng)用成為關(guān)鍵議題。此外，AI的過(guò)度依賴可能導(dǎo)致服務(wù)同質(zhì)化風(fēng)險(xiǎn)——當(dāng)所有平臺(tái)都能提供“最優(yōu)解”時(shí)，差異化競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)向情感交互與品牌溫度。
隨著“小?！钡恼铰涞?，旅游行業(yè)的智能化服務(wù)已進(jìn)入深水區(qū)。從攜程的“梁建章直播”到飛豬的“AI導(dǎo)游”，再到途牛的“0搭售”模式，OTA巨頭們正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷突破服務(wù)邊界。可以預(yù)見，未來(lái)旅游AI的競(jìng)爭(zhēng)將聚焦于數(shù)據(jù)深度、服務(wù)溫度及倫理尺度三個(gè)維度，而“小?！痹谶@三個(gè)層面的探索，無(wú)疑為行業(yè)提供了可借鑒的范本。
