(網(wǎng)經(jīng)社訊)
3月4日消息，據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）了解， 飛豬“AI行程助手”將于明日上線，該產(chǎn)品集成了DeepSeek-R1及阿里云通義千問旗下主力模型的能力，是在線旅游行業(yè)首個融合多個大模型的AI產(chǎn)品。屆時，用戶在飛豬APP底部的行程欄中，點擊“問一問”即可體驗。
如何用大模型“再造”旅行體驗？
1. 秒級響應與深度個性化：破解“選擇困難癥”
據(jù)飛豬披露，“AI行程助手”支持用戶以自然語言輸入模糊需求（如“帶父母三天慢游蘇州”“預算5000元的小眾海島游”），系統(tǒng)通過多輪對話快速理解用戶偏好，結(jié)合實時價格、季節(jié)天氣、當?shù)?a href="http://qjkhjx.com/zt/meeting/" target="_blank">活動等數(shù)據(jù)，生成包含交通、住宿、景點、餐飲的完整方案。與傳統(tǒng)工具相比，其核心突破在于：
多模型協(xié)同決策：DeepSeek-R1負責結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)分析（如航班時間、酒店性價比），通義千問生成擬人化描述與趣味玩法（如“平江路評彈茶館下午茶+夜游網(wǎng)師園”）；
動態(tài)路線地圖：自動將文本行程轉(zhuǎn)化為可視化地圖，用戶可拖拽調(diào)整景點順序，系統(tǒng)實時計算時間成本與路線優(yōu)化建議；
真實性與趣味性平衡：通過接入飛豬平臺真實商品庫與用戶評價數(shù)據(jù)，規(guī)避“AI虛構(gòu)景點”風險，同時融入網(wǎng)紅打卡點、本地人私藏推薦等“非標”內(nèi)容。
2. 從規(guī)劃到預訂的“閉環(huán)革命”
“AI行程助手”并非停留在“建議提供者”角色。用戶在查看方案時，可直接點擊推薦景點或酒店跳轉(zhuǎn)至預訂頁面，并享受平臺提供的“AI專屬優(yōu)惠價”。此外，系統(tǒng)會根據(jù)用戶歷史行為與實時定位，推送“行程中的驚喜”（如“前方500米有評分4.9的蟹粉小籠包店”），試圖將工具屬性延伸至“旅行陪伴者”。
3. 持續(xù)進化：4月前密集更新釋放什么信號？
飛豬透露，未來一個月內(nèi)將上線三大新功能：
多端協(xié)同：手機端與車機端行程同步，自駕用戶可實時接收路線導航與景點講解；
AR實景預覽：通過通義千問的圖像生成能力，模擬目的地實景畫面，輔助用戶決策；
社交化共享：用戶可將AI生成的行程一鍵轉(zhuǎn)化為“種草筆記”，并嵌入短視頻平臺。
這些更新顯示，飛豬的目標不僅是替代傳統(tǒng)攻略，更是構(gòu)建一個覆蓋“行前-行中-行后”的體驗生態(tài)。
行業(yè)影響：大模型融合能否成為新護城河？
1. 技術壁壘與成本挑戰(zhàn)
融合多個大模型意味著更高的技術復雜度。例如，如何讓DeepSeek-R1與通義千問高效協(xié)作？飛豬技術負責人表示，團隊開發(fā)了“動態(tài)任務分配引擎”——簡單指令由單一模型處理，復雜需求則拆分至不同模型并行計算，最后通過統(tǒng)一接口輸出。但這種模式對算力消耗極大，可能限制中小平臺跟進。
2. 數(shù)據(jù)之爭：誰掌握“旅行知識圖譜”？
AI行程規(guī)劃的核心競爭力在于數(shù)據(jù)質(zhì)量。飛豬背靠阿里生態(tài)，擁有高德地圖的地理信息、餓了么的本地生活數(shù)據(jù)、飛豬平臺的供應鏈資源，這些構(gòu)成其“知識圖譜”的獨特性。相比之下，缺乏生態(tài)支持的平臺可能面臨數(shù)據(jù)碎片化難題。
3. 用戶體驗重構(gòu)：從“人找服務”到“服務找人”
“AI行程助手”若成功，將徹底改變用戶行為：旅行決策時間從數(shù)天縮短至幾分鐘，且方案個性化程度大幅提升。這可能導致行業(yè)競爭焦點從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“智能體驗戰(zhàn)”，倒逼對手加速AI布局。
專家觀點：機遇與風險并存
中國旅游研究院技術所所長吳雪峰指出：“飛豬的嘗試是旅游業(yè)‘AI原生時代’的里程碑。但需警惕兩大風險：一是過度依賴AI可能削弱旅行‘未知的驚喜’；二是數(shù)據(jù)隱私問題——用戶的行程偏好、地理位置等敏感信息如何被保護？”
深度求索CEO周明則認為：“多模型融合是必然趨勢。R1模型在旅游場景中已能實現(xiàn)98%的意圖識別準確率，但與通義千問的協(xié)同仍需解決‘幻覺’問題。例如，AI是否會在無合適商品時虛構(gòu)選項？這需要平臺供應鏈的強支撐。”
未來展望：AI會取代人類旅行策劃師嗎？
短期來看，“AI行程助手”更可能成為專業(yè)旅行策劃師的增效工具。例如，定制游公司可借助AI快速生成初版方案，再人工優(yōu)化細節(jié)。長期而言，若AI能實現(xiàn)“情感化交互”（如理解“帶父母旅行需要減少步行距離”這類隱含需求），部分標準化服務崗位或面臨沖擊。
對飛豬而言，下一步的關鍵在于：
生態(tài)聯(lián)動：能否打通支付寶、菜鳥、盒馬等阿里系資源，提供“行程中的即時服務”（如景點排隊時推送附近咖啡店優(yōu)惠券）；
全球化擴展：當前功能主要針對國內(nèi)游，如何適配海外復雜場景（如簽證政策、文化禁忌）仍是挑戰(zhàn)；
商業(yè)模型創(chuàng)新：AI生成的行程是否可向B端收費？例如，目的地旅游局付費獲取游客行為洞察。
結(jié)語
飛豬“AI行程助手”的上線，不僅是一次技術展示，更是在線旅游行業(yè)轉(zhuǎn)向“AI驅(qū)動運營”的宣言。當大模型從拼參數(shù)走向拼場景、拼生態(tài)，真正的贏家或許是那些能同時駕馭技術創(chuàng)新與用戶體驗平衡的平臺。而對于用戶而言，一個“動動嘴就能走遍世界”的時代，正在加速到來。
