(網(wǎng)經(jīng)社訊)隨著人民的生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)駕駛也逐漸成為人們生活必需的基本技能。龐大的駕駛培訓(xùn)人群，推動(dòng)著我國(guó)駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的不斷壯大，互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺(tái)也如同雨后春筍般冒出，誕生了豬兼強(qiáng)、YY學(xué)車(chē)、駕考寶典、駕校一點(diǎn)通等互聯(lián)網(wǎng)駕考平臺(tái)。（詳見(jiàn)網(wǎng)經(jīng)社專(zhuān)題：http://qjkhjx.com/zt/hlwjk/ ）
出品丨網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字生活部
作者丨十九
審稿丨無(wú)痕
然而，在近幾年，許多輝煌一時(shí)的平臺(tái)卻相繼走下坡路。繼曾經(jīng)名滿(mǎn)天下的網(wǎng)紅駕?！柏i兼強(qiáng)”破產(chǎn)后，近日，又一家知名互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺(tái)YY學(xué)車(chē)“暴雷”倒閉，線下門(mén)店人去樓空。此前，凸凸學(xué)車(chē)、OK學(xué)車(chē)也相繼宣告破產(chǎn)停止運(yùn)營(yíng)。
雖然一些平臺(tái)經(jīng)營(yíng)不善面臨倒閉，但互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)駕考這一模式已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可，目前，駕考培訓(xùn)類(lèi)APP已經(jīng)是學(xué)員理論學(xué)習(xí)主要途徑。然而，面對(duì)世面上琳瑯滿(mǎn)目的駕考培訓(xùn)類(lèi)APP我們應(yīng)該如何選擇？網(wǎng)經(jīng)社教育臺(tái)（EDU.100EC.CN）就國(guó)內(nèi)駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考等三款駕考APP，從用戶(hù)數(shù)據(jù)、APP數(shù)據(jù)、APP學(xué)習(xí)模式與體驗(yàn)、會(huì)員體系等多個(gè)維度進(jìn)行評(píng)測(cè)。
一、基本信息
1. 駕考一點(diǎn)通
駕考一點(diǎn)通隸屬于天津五八駕考信息技術(shù)有限公司，創(chuàng)建于2005年，是一款專(zhuān)業(yè)駕考APP。產(chǎn)品服務(wù)覆蓋了駕考服務(wù)核心版塊，為學(xué)員提供從報(bào)名，科一科四練題，科二科三模擬練車(chē)直至領(lǐng)取駕照等一站式駕考服務(wù)。
2. 駕考寶典
駕考寶典是武漢木倉(cāng)科技股份有限公司依據(jù)開(kāi)發(fā)的一款駕駛員模擬考試軟件，可運(yùn)行在手機(jī)、電腦、平板、電視等電子設(shè)備上，以圖片+文字+視頻的方式，直觀詳細(xì)地講解駕考知識(shí)。
3. 元貝駕考
元貝駕考是一個(gè)主打駕駛員模擬考試的專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)站，為駕考學(xué)員打造的便捷式、人性化的專(zhuān)屬學(xué)車(chē)軟件，為學(xué)員提供駕考、理論課、模擬考試、在線輔導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)視頻詳解、拿證上路陪練、看車(chē)、買(mǎi)車(chē)等全方位服務(wù)，隸屬于南京元貝信息技術(shù)有限公司。
二、用戶(hù)數(shù)據(jù)
在用戶(hù)年齡結(jié)構(gòu)上：
駕校一點(diǎn)通的用戶(hù)年齡分布為：≤19歲（6.97%）、20-29歲（21.3%）、30-39歲（34.64%）、40-49歲（25.04%）、≥50歲（12.05%）；
駕考寶典的用戶(hù)年齡分布為：≤19歲（7.52%）、20-29歲（26.78%）、30-39歲（31.62%）、40-49歲（22.76%）、≥50歲（11.32%）；
元貝駕考的用戶(hù)年齡分布為：≤19歲（6.56%）、20-29歲（18.29%）、30-39歲（35.61%）、40-49歲（24.09%）、≥50歲（15.45%）；
綜合三家用戶(hù)年齡分布數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考均為30-39歲年齡占比最大，小于等于19歲年齡區(qū)間占比最小。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》內(nèi)的規(guī)定，一般開(kāi)車(chē)的年齡在18歲到70歲，而30-39歲的人群在社會(huì)中的資產(chǎn)積累及開(kāi)車(chē)的需求高于其他年齡群體，此類(lèi)人群也是學(xué)車(chē)需求最為旺盛的群體。
在用戶(hù)性別上，駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考三者都男性用戶(hù)比重均大于女性，男性用戶(hù)占比分別為66.64%、66.37%、62.72%，由此可以反映出在考駕照的人群中,男性占了絕對(duì)比例，相較于女性，男性對(duì)于掌握駕駛技術(shù)的需求更加迫切。
三、APP數(shù)據(jù)
在APP使用上，評(píng)測(cè)發(fā)現(xiàn)，在蘋(píng)果客戶(hù)端：
駕校一點(diǎn)通于2013年3月20日上線App Store，在蘋(píng)果教育免費(fèi)榜排名第17位，教育暢銷(xiāo)榜排名第5位，近180天下載量3854929，共有139.13萬(wàn)個(gè)評(píng)分，評(píng)分4.8分；
駕考寶典于2012年1月21日上線App Store，在蘋(píng)果教育免費(fèi)榜排名第6位，教育暢銷(xiāo)榜排名第1位，近180天下載量6246565，共有166.03萬(wàn)個(gè)評(píng)分，評(píng)分4.8分；
元貝駕考于2018年8月1日上線App Store，在蘋(píng)果教育免費(fèi)榜排名第199位，教育暢銷(xiāo)榜排名第65位，近180天下載量240474，共有15.76萬(wàn)個(gè)評(píng)分，評(píng)分4.9分。
綜合APP各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看，駕考寶典在App Store的上線時(shí)間最早，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也較為亮眼。在教育暢銷(xiāo)榜與免費(fèi)榜中分別獲得第1名、第5名的成績(jī)，在駕考APP中排名遙遙領(lǐng)先于其他同類(lèi)型APP。駕校一點(diǎn)通上架時(shí)間晚于駕考寶典一年，也獲得了不朽的成績(jī)；元貝駕校上線時(shí)間最晚，在教育榜單上排名均與前者保持較大差距。
在下載量上，近180天的時(shí)間里，駕考寶典的下載量為620萬(wàn)，遠(yuǎn)高于同期駕校一點(diǎn)通與元貝駕校下載量之和，由此可見(jiàn)駕考寶典在用戶(hù)市場(chǎng)中所占的份額要遠(yuǎn)高于其他兩者。
在用戶(hù)評(píng)價(jià)上，元貝駕考取得了良好的口碑，在15萬(wàn)個(gè)評(píng)論中取得4.9的評(píng)分，而駕校一點(diǎn)通和駕考寶典能在100多萬(wàn)的評(píng)論中獲得4.8的評(píng)分同樣難得可貴。
四、學(xué)習(xí)模式
市場(chǎng)上各類(lèi)駕考APP都比較側(cè)重學(xué)員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，具體體現(xiàn)在題型與模擬練習(xí)的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，用戶(hù)通過(guò)使用駕考APP系統(tǒng)獲取知識(shí)、完成培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓理論知識(shí)的學(xué)習(xí)更加輕松高效。可以說(shuō)，模擬練習(xí)的好壞是評(píng)判一款駕考APP好用與否的重要標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)，本文就駕考一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考三款A(yù)PP的科目一學(xué)習(xí)模塊進(jìn)行測(cè)評(píng)。
體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，三款A(yù)PP在練習(xí)模式上基本相同，同質(zhì)化嚴(yán)重，均有提供順序練習(xí)、模擬考試、圖標(biāo)技巧、當(dāng)?shù)乜碱}、錯(cuò)題·收藏、成績(jī)排行等免費(fèi)模塊，而精簡(jiǎn)500題、考場(chǎng)模擬、VIP課程、考前密卷等功能需要付費(fèi)才能使用。
其中，在免費(fèi)模塊中，駕考寶典與駕校一點(diǎn)通的更加系統(tǒng)多元化，涵蓋的模式更為全面，元貝駕考與二者相比較為欠缺，沒(méi)有直播刷題、用戶(hù)討論社區(qū)等功能，無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)看直播學(xué)習(xí)與社交化學(xué)習(xí)的需求。另外，駕校一點(diǎn)通缺少“考前2小時(shí)”功能，對(duì)于想要臨陣磨槍的用戶(hù)而言無(wú)法進(jìn)行查缺補(bǔ)漏；駕考寶典在刷題設(shè)置上沒(méi)有設(shè)置PK答題功能，學(xué)習(xí)上缺乏游戲化的趣味性。
五、學(xué)習(xí)體驗(yàn)
雖然三者在練習(xí)模式設(shè)置上如出一轍，但在學(xué)習(xí)上三者有著明顯不同的體驗(yàn)。
在科目一理論學(xué)習(xí)方式上，駕校一點(diǎn)通有刷題、背題、直播三種方式學(xué)習(xí)，駕考寶典有答題、背題、視頻三種學(xué)習(xí)模式，而元貝駕考僅有刷題與背題兩種方式，在學(xué)習(xí)模式上要少于前面兩者。
在題目解析上，三者分別有文字、語(yǔ)音、視頻、直播等形式對(duì)考題知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行解析。體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，駕校一點(diǎn)通雖設(shè)置有直播講解功能，但解析并不是對(duì)應(yīng)相應(yīng)題目講解，對(duì)學(xué)員刷題過(guò)程中遇到的問(wèn)題無(wú)法答疑解惑；駕考寶典的題目分析形式上較為全面，可滿(mǎn)足用戶(hù)不同學(xué)習(xí)方式需求。
另外，在其他功能設(shè)置上，三者同樣存在明顯差異。其中，駕校一點(diǎn)通和駕考寶典分別設(shè)置有打小抄、考朋友可通過(guò)微信QQ分享給好友，增強(qiáng)社交式學(xué)習(xí)，而元貝駕考缺少這個(gè)功能；駕考寶典和元貝駕考配有同知識(shí)點(diǎn)相關(guān)考題，方面用戶(hù)有針對(duì)性的鞏固和提高；此外，三者在題目底部不約而同的設(shè)置有考友互動(dòng)功能，用戶(hù)可瀏覽其他學(xué)員對(duì)于題目的看法并添加自己的分析，不同的是駕校一點(diǎn)通無(wú)法對(duì)其他用戶(hù)的評(píng)論進(jìn)行評(píng)論，無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)進(jìn)一步溝通的欲望；與其他二者不同的是，學(xué)員可以通過(guò)元貝駕考在考題上添加學(xué)習(xí)筆記，每道題目下方有做過(guò)的次數(shù)以及答錯(cuò)的次數(shù)，方便加深學(xué)習(xí)印象。
綜合體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，駕考寶典在學(xué)習(xí)過(guò)程中功能較為細(xì)致全面。
六、會(huì)員體系
對(duì)于上班族等時(shí)間不是很充裕的人群而言，無(wú)法花費(fèi)足夠的時(shí)間精力去準(zhǔn)備科目一和科目四的考試，為了減少背題的工作量提升背題的效果，開(kāi)通會(huì)員是提高考試通過(guò)率的選擇。駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考三者均推出了不同價(jià)格的會(huì)員體系，三者哪家更值得買(mǎi)？
對(duì)比發(fā)現(xiàn)，三者在會(huì)員設(shè)置上都分為科目一、科目一科目四、全科目等3個(gè)項(xiàng)目。其中，駕校一點(diǎn)通與駕考寶典在科目一VIP單日價(jià)格最為優(yōu)惠，元貝駕考在科目一科目四VIP、全科目VIP單日價(jià)格最為優(yōu)惠，此外在全科目有效期上是其他兩個(gè)平臺(tái)的兩倍。
此外，在售后服務(wù)上，三家均推出考試不通過(guò)得補(bǔ)償?shù)氖酆蟊Ｕ?。其中，駕校一點(diǎn)通科目一、科目四累計(jì)不過(guò)補(bǔ)償120元，駕考寶典科目一補(bǔ)償50元、科目二補(bǔ)償40元、科目四補(bǔ)償50元，元貝駕考為科目一科目四每科最高50元的賠付保障。
綜合來(lái)看，元貝駕考的會(huì)員在性?xún)r(jià)比上更高，但在賠付保障上沒(méi)有駕校一點(diǎn)通與駕考寶典實(shí)際。
七、結(jié)論
綜合以上評(píng)測(cè)，駕考寶典以4.5的綜合評(píng)分位列第一，元貝駕考以4.3的綜合評(píng)分位列其次，駕考一點(diǎn)通以3.9的綜合評(píng)分位列第三。（注：以上結(jié)果僅根據(jù)此次評(píng)測(cè)得出）
【小貼士】
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