(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月8日消息，哈啰旗下網(wǎng)約車(chē)品牌哈啰打車(chē)近日在東莞正式上線運(yùn)營(yíng)。數(shù)據(jù)顯示，僅僅過(guò)去兩周，哈啰平臺(tái)內(nèi)最高頻用戶已經(jīng)用車(chē)達(dá)到41次。
數(shù)據(jù)顯示，哈啰累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)已逾5億。在自有用戶基礎(chǔ)上，哈啰打車(chē)在東莞上線運(yùn)營(yíng)初期就已推廣開(kāi)放模式，和多家主流平臺(tái)達(dá)成合作，共同推出合規(guī)司機(jī)增收計(jì)劃，發(fā)掘內(nèi)外部出行需求，提高平臺(tái)內(nèi)司機(jī)收入；同時(shí)針對(duì)性地推出免傭政策，疊加多種平臺(tái)主動(dòng)補(bǔ)貼，預(yù)期將直接為司機(jī)群體帶來(lái)約20%的收入增幅。
哈啰打車(chē)數(shù)據(jù)顯示，東莞的出行高峰從傍晚5點(diǎn)開(kāi)始，一般要持續(xù)兩個(gè)小時(shí)，6點(diǎn)左右達(dá)到需求高峰。而市民出行熱點(diǎn)地區(qū)以大朗汽車(chē)客運(yùn)總站及周邊、宏遠(yuǎn)立交橋周邊、東莞南站等地為主。因?yàn)楦麈?zhèn)間社會(huì)經(jīng)濟(jì)和往來(lái)出行頻繁，哈啰打車(chē)平臺(tái)內(nèi)東莞市民打車(chē)平均出行里程接近10公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其它城市。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）了解車(chē)主人群方面，哈啰打車(chē)數(shù)據(jù)顯示，東莞上線以來(lái)，平臺(tái)內(nèi)80、90后車(chē)主成為主力軍，90后車(chē)主占比甚至超過(guò)20%，25-44歲區(qū)間是車(chē)主群體的核心力量，占總車(chē)主規(guī)模近八成。其中，女性車(chē)主開(kāi)始嶄露頭角，并且有逐漸上漲的趨勢(shì)。
據(jù)哈啰方面調(diào)研，絕大多數(shù)司機(jī)群體對(duì)哈啰打車(chē)低傭金和低服務(wù)費(fèi)感受較強(qiáng)。哈啰打車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以開(kāi)放模式挖掘并獲取單量，通過(guò)低服務(wù)費(fèi)，甚至免傭強(qiáng)化平臺(tái)車(chē)主友好屬性，哈啰打車(chē)在踐行平臺(tái)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也希望為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行探索。
