(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月6日，快狗打車通過港交所上市聆訊，擇日將正式啟動招股并在主板掛牌上市，中金、瑞銀、交銀國際和農(nóng)銀國際擔任聯(lián)席保薦人（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://qjkhjx.com/zt/kgdc/ ）。
快狗打車成立于2014年，隸屬于到家集團，其前身為58速運，于2018年8月正式更名為“快狗打車”。目前，快狗打車在中國內(nèi)地以“快狗打車”為品牌，在亞洲及其他國家則以“GOGOX”品牌提供服務(wù)，現(xiàn)總計覆蓋5個國家或地區(qū)的超340個城市。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫（COP.100EC.CN）顯示，貨運O2O行業(yè)的玩家還有滿幫、貨拉拉、滴滴貨運、福佑卡車、壹米滴答、安能物流、藍犀牛、易貨嘀、叭叭速配、云柚貨運、天地匯、駒馬、G7、運車管家、步甲運車等。
以下網(wǎng)經(jīng)社（qjkhjx.com）通過15張圖帶大家了解快狗打車：
1、商業(yè)模式：平臺服務(wù)、企業(yè)服務(wù)及增值服務(wù)
快狗打車的服務(wù)包括平臺服務(wù)、企業(yè)服務(wù)及增值服務(wù)，能夠滿足托運人、司機和其生態(tài)系統(tǒng)中的其他參與者不斷發(fā)展的需求。其中，平臺服務(wù)通過在平臺上匹配司機及托運人，促進按需同城物流；企業(yè)服務(wù)為企業(yè)客戶提供計劃及按需同城物流服務(wù)?？旃反蜍嚺c企業(yè)訂立物流服務(wù)協(xié)議，并通過將其與我們平臺上注冊的司機匹配來完成托運訂單。增值服務(wù)為其生態(tài)系統(tǒng)中的參與者提供加油站、車輛維修保養(yǎng)等增值服務(wù)。
2、行業(yè)排名：位居第二
據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，按2020年的交易總額計算，五大市場從業(yè)者占總市場份額約67.5%，其中快狗打車位居第二，市場份額為5.5%，按截至2021年9月30日止九個月的交易總額計算，總市場份額約60.5%，其位居第三，市場份額為3.4%。
3、融資：5輪獲投超24.1億元
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社旗下電商大數(shù)據(jù)庫“電數(shù)寶”（DATA.100EC.CN）監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，快狗打車累計獲得5輪融資，融資總額超24.1億元人民幣，投資方包括紅杉中國、58到家、騰訊、58同城等。
4、股東：58到家持股51.20%
聆訊文件顯示，IPO前，快狗打車控股股東為58 Daojia，持股51.20%；GoGoVan Cayman持股17.82%；阿里巴巴通過淘寶中國持股13.09%、菜鳥持股2.87%、AHKEF持股0.02%。
5、核心技術(shù)：需求預測、智能派單等六項專利技術(shù)
快狗打車利用一系列專有技術(shù)管控動態(tài)現(xiàn)實世界中的交互。具體包括：
需求預測： 快狗打車的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模使其能夠預測需求并主動激勵司機為托運人提供服務(wù)。
智能派單： 當托運人通過快狗打車平臺下訂單時，其智能派單系統(tǒng)可以分析附近可用的司機，并推薦或派遣最合適的司機。
自動訂單定價： 基于人工智能及機器學習的定價模型分析歷史數(shù)據(jù)，自動厘定中國內(nèi)地各訂單的合適價格。
優(yōu)化路線推薦： 內(nèi)部路線優(yōu)化器為司機提供特定訂單的最佳路線。
數(shù)字化司機評估： 系統(tǒng)根據(jù)多項因素自動評估司機的表現(xiàn)。
風險管理： 擁有有效應(yīng)對信用、欺詐及其他風險的專有風險管理系統(tǒng)。
6、業(yè)務(wù)收入：3年營收超15億元人民幣
2018年至2020年，快狗打車營收分別為4.53億元、5.49億元和5.30億元；2021年前三季度的營收4.73億元，同比增長27.2%。
7、毛利：2020年1.86億元 2021前三季度1.7億元
2018年至2020年，快狗打車的毛利分別為1.04億元、1.73億元、1.83億元，同期的毛利率分別為23%、31.6%、34.6%；2020年前三季度和2021年前三季度，毛利分別為1.3億元、1.7億元。
8、利潤：三年虧損近20億元
2018年至2020年，快狗打車虧損凈額分別為10.7億元、1.8億元和6.58億元；截至2020年及2021年9月底，虧損凈額分別為4.7億元和3.93億元。
9、總資產(chǎn)：截至2021年9月30日為16.15億元
聆訊文件顯示，快狗打車2018年至2020年總資產(chǎn)分別為16.26億元、15.46億元、14.30億元，截至2021年9月30日，其總資產(chǎn)為16.15億元。
10、總負債：截至2021年9月30日為32.92億元
聆訊文件顯示，快狗打車2018年至2020年總負債分別為25.12億元、26.44億元、30.12億元，截至2021年9月30日，其總負債為32.92億元。
11、現(xiàn)金流：截至2021年9月30日為3.18億元
聆訊文件顯示，快狗打車2018年至2020年現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物分別為3.48億元、2.47億元、2.17億元；截至2021年9月30日，其現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為3.18億元。
12、司機規(guī)模：490萬注冊司機
截至2021年9月30日，快狗打車擁有約4.9百萬名注冊司機。2018年、2019 年及2020 年，快狗打車分別擁有超過216800名、272400 名及232900名活躍司機。截至2020年及2021年9月30日止九個月，快狗打車分別擁有超過202000名及165000名活躍司機。
13、雇員人數(shù)：1105名
截至2021年9月30日，快狗打車擁有1105名全職僱員，分布在其經(jīng)營所在的各個司法管轄區(qū)。
14、一般及行政費用：2020年為2018年約五成
2018年至2020年，快狗打車的一般及行政費用分別為326.0百萬元、218.2百萬元及152.1百萬元，分別占其總收入的71.9%、39.8%及28.7%。截至2020年及2021年9月30日止九個月，一般及行政費用分別為121.2百萬元及128.2百萬元，分別占總收入的32.6%及27.1%。
15、研發(fā)費用：2018年至2020年逐年遞減
2018年至2020年，快狗打車的研發(fā)費用分別為76.3百萬元、64.6百萬元及34.6百萬元，分別占總收入的16.8%、11.8%及6.5%。截至2020年及2021年9月30日止九個月，研發(fā)費用分別為26.7百萬元及26.3百萬元，分別占總收入的7.2%及5.6%。
針對快狗打車的上市，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務(wù)所高級合伙人李旻曾表示，目前市場上的同城貨運企業(yè)仍舊處于行業(yè)初期發(fā)展階段，市場份額還未瓜分完畢，尚未出現(xiàn)龍頭企業(yè)，且同城貨運的初期投資成本大，供應(yīng)鏈復雜，沒有一定的市場份額作為基礎(chǔ)的話，很難實現(xiàn)盈利，目前同城貨運仍舊處于藍海階段，如何搶占市場份額是每家企業(yè)最關(guān)心的問題，這就不可避免的投入大量資金，虧損也是正常的。
此外，快狗打車帶“病”上市，監(jiān)管問題亟需解決。1月25日，上海市交通執(zhí)法部門聯(lián)合公安交警部門，集中約談了包括“快狗打車”在內(nèi)的三家網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。而在去年4月，上海市交通委執(zhí)法總隊聯(lián)合上海市交警總隊、上海市城管執(zhí)法局執(zhí)法總隊、上海市應(yīng)急管理局及上海市市場監(jiān)管局共同對運滿滿、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車及享運共配等網(wǎng)絡(luò)貨運平臺開展聯(lián)合約談。5月，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、公安部等八部委對包括快狗打車在內(nèi)的平臺公司進行聯(lián)合約談。如此看來，上市之外，合規(guī)也是快狗打車不得不面臨的重要問題。（如果您是業(yè)內(nèi)人士，歡迎咨詢加微信clt7513，請務(wù)必備注姓名+單位+職務(wù)。）
