(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月2日，壹米滴答伙伴宣布，根據(jù)全網(wǎng)戰(zhàn)略協(xié)同規(guī)劃，壹米滴答提出要堅(jiān)持打造“時(shí)效產(chǎn)品”和“服務(wù)”兩大核心競爭力要求。為更好地落實(shí)要求，相關(guān)部門將分別從規(guī)劃端和執(zhí)行端通過加強(qiáng)“收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派、拉直”各環(huán)節(jié)管控，落地五大舉措，全面助力網(wǎng)絡(luò)時(shí)效提升。
網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）獲悉，舉措具體從以下幾點(diǎn)落實(shí)：
一是密集布局直發(fā)線路。在原有車線正常運(yùn)行基礎(chǔ)上，壹米滴答將圍繞未來時(shí)效提升主要發(fā)力點(diǎn)地區(qū)，通過新增和調(diào)整，進(jìn)一步梳理及優(yōu)化全國車線資源，提升網(wǎng)絡(luò)時(shí)效。9月開始，全網(wǎng)將陸續(xù)新增近300條直發(fā)線路。
二是100%發(fā)車保障。從9月1日起，壹米滴答將對(duì)全網(wǎng)班車進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保所有班車嚴(yán)格按照100%規(guī)劃必發(fā)，全面為提升客戶時(shí)效發(fā)力。
三是操作效率提升。新標(biāo)準(zhǔn)于9月1日已正式執(zhí)行，設(shè)定邏輯主要在參考原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)對(duì)應(yīng)車型給定操作時(shí)長，縮短卸車時(shí)長，保證貨物快進(jìn)快出，先進(jìn)先出，最大限度減少貨物留倉，實(shí)現(xiàn)貨到分撥即轉(zhuǎn)，從源頭上提高時(shí)效。后續(xù)將陸續(xù)新增時(shí)效線路的搶卸標(biāo)準(zhǔn)。
四是運(yùn)行時(shí)效提速。在原有平均時(shí)速基礎(chǔ)上，按照高速時(shí)長、路面時(shí)長、紅綠燈等待時(shí)長不同路段不同標(biāo)準(zhǔn)的邏輯，進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)分，確定新時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)。新運(yùn)行時(shí)速要求于9月1日正式執(zhí)行，調(diào)整后將在原平均時(shí)速65km/h的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)提升至70km/h。
五是末端清倉標(biāo)準(zhǔn)。壹米滴答將加大清倉力度，重點(diǎn)改善目的分撥留倉及末端網(wǎng)點(diǎn)清倉的問題，并制定相關(guān)清倉獎(jiǎng)懲機(jī)制，全力保證快件時(shí)效。同時(shí)，針對(duì)問題頻發(fā)網(wǎng)點(diǎn)/分撥，營運(yùn)區(qū)/大區(qū)將負(fù)同等連帶責(zé)任。新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)9月6日?qǐng)?zhí)行。
值得注意的是，在在提升網(wǎng)絡(luò)時(shí)效上，8月份，壹米滴答曾發(fā)起 “飛龍?zhí)崴佟睍r(shí)效突破項(xiàng)目，全力聚焦全網(wǎng)三季度時(shí)效提升。此前，壹米滴答還宣布與匯森速運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略投資合作，雙方將通過深度的資源協(xié)同與優(yōu)勢互補(bǔ)，加速推動(dòng)升級(jí)雙方現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)等。
