(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月1日，圓通速遞晚間公告，蛟龍集團(tuán)、喻會(huì)蛟、張小娟擬以17.406元/股向阿里網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12%。上述轉(zhuǎn)讓價(jià)格總計(jì)約合66億元。同時(shí)，在整個(gè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)中，阿里已聯(lián)合了順豐、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），構(gòu)建完善的電商生態(tài)。
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截至今日收盤，圓通速遞報(bào)18.37元/股，增長10%。市值為580.46億元。
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公告顯示，雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運(yùn)、國際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、信息技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補(bǔ)，增強(qiáng)雙方客戶服務(wù)能力及全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后，上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司仍然是圓通的控股股東。圓通創(chuàng)始人、董事長喻渭蛟夫婦仍然控制公司超過41%股份，依然是圓通速遞的實(shí)際控制人。
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阿里圓通深化戰(zhàn)略合作 優(yōu)勢互補(bǔ)
公開信息顯示，圓通與阿里、菜鳥戰(zhàn)略合作重點(diǎn)包括全球化和數(shù)字化。圓通目前有12架全貨機(jī)，疫情以來深入?yún)⑴c了菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，執(zhí)飛了菜鳥前往馬來西亞、巴基斯坦等地的外貿(mào)和抗疫運(yùn)輸。圓通與菜鳥在香港共同投建的世界級(jí)物流樞紐，也在快速建設(shè)中。
據(jù)悉，阿里網(wǎng)絡(luò)與阿里創(chuàng)投、菜鳥供應(yīng)鏈均為阿里巴巴集團(tuán)內(nèi)企業(yè)，為一致行動(dòng)人，合計(jì)持有公司 710,815,344股股份，占公司股份總數(shù)的22.50%。
通過梳理發(fā)現(xiàn)，2015年圓通速遞成為繼百世集團(tuán)之后較早接受阿里投資的頭部快遞公司。而在此消息增持之前，阿里本就已是圓通的第二大股東。日常業(yè)務(wù)中，圓通與阿里菜鳥在快件寄遞、倉儲(chǔ)配送、末端建設(shè)、智能IoT設(shè)備研發(fā)應(yīng)用等方面均開展了全方位的合作。
事實(shí)上，在阿里巴巴的物流版圖中，“通達(dá)系”一直占據(jù)著重要位置。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓4個(gè)月前，阿里巴巴曾首次入股韻達(dá)快遞，持股為2%。以韻達(dá)股份4月29日收盤總市值653.19億元計(jì)算，阿里所持韻達(dá)快遞股份市值約為13.1億元。
近十年來，阿里巴巴曾數(shù)次入股“通達(dá)系”各大成員。在董事長張勇的主導(dǎo)下，阿里巴巴曾先后與匯通、圓通、中通、申通、韻達(dá)達(dá)成資本方面的合作，此外，網(wǎng)經(jīng)社從菜鳥官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)與順豐速遞、蘇寧物流、貨拉拉、遞四方、有好貨等快遞公司也有合作關(guān)系。
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以加強(qiáng)其對(duì)社會(huì)化物流體系的掌控，并構(gòu)建更加完善的電商生態(tài)。
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師蒙慧欣認(rèn)為，目前，電商不僅僅是產(chǎn)品、價(jià)格的比拼，更是物流等服務(wù)的比拼，尤其在618、雙11等電商大促期間。在“智慧物流”基因和一系列“黑科技”基礎(chǔ)上，此時(shí)阿里、菜鳥網(wǎng)絡(luò)選擇繼續(xù)加大投資圓通，加強(qiáng)物流投入，無疑也是為提升阿里系電商的物流服務(wù)“添磚加瓦”。
網(wǎng)經(jīng)社注：圖為網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師蒙慧欣
強(qiáng)化樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心 形成對(duì)物流強(qiáng)有力控制能力
公告顯示，本次非公開發(fā)行募集資金總額不超過45億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于多功能網(wǎng)絡(luò)樞紐中心建設(shè)項(xiàng)目、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)提升項(xiàng)目、信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)能力提升項(xiàng)目，并補(bǔ)充流動(dòng)資金。
圓通速遞指出，定增項(xiàng)目是公司貫徹執(zhí)行服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略，把握行業(yè)巨大增長潛力的重要舉措，旨在緊密圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢，進(jìn)一步夯實(shí)公司的核心競爭力，提升服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)綜合服務(wù)能力。
多功能網(wǎng)絡(luò)樞紐中心建設(shè)項(xiàng)目系本次定增的重頭戲。該項(xiàng)目投資總額合計(jì)為59.13億元，擬以募集資金投入28億元，包括義烏、南京、石家莊、重慶、成都、昆明、濰坊、廣州、杭州、淮安、海口、揭陽、南充、上饒、哈爾濱共15個(gè)多功能轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐建設(shè)。
而網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專家委員解筱文：阿里增持圓通，貌似借進(jìn)軍長三角一體化深度參與全球供應(yīng)鏈發(fā)展，而實(shí)際上，更重要的價(jià)值在于，更進(jìn)一步推進(jìn)阿里體系與物流業(yè)融合發(fā)展，形成對(duì)物流強(qiáng)有力的控制能力，完善和補(bǔ)強(qiáng)菜鳥物流，以更好支撐電商更大發(fā)展。
網(wǎng)經(jīng)社注：圖為網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專家委員解筱文
蒙慧欣指出，快遞價(jià)格戰(zhàn)促進(jìn)物流企業(yè)整合。價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行到一定程度，各個(gè)快遞頭部企業(yè)市場的權(quán)重不斷增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)之間的整合或加強(qiáng)合作。阿里入股，不僅可以優(yōu)化圓通運(yùn)營模式，加強(qiáng)雙方之間的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)提質(zhì)增效以及高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
阿里持續(xù)深化通達(dá)系合作關(guān)系，擁有更多發(fā)展機(jī)遇。今年以來，快遞業(yè)動(dòng)作不斷，京東加注眾郵、極兔入局、順豐構(gòu)建加盟網(wǎng)絡(luò)，而阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)加大快遞生態(tài)布局，在一定程度上不僅可以平衡與順豐的戰(zhàn)略布局比拼，同時(shí)還能與京東物流在電商流量上競爭加碼。蒙慧欣補(bǔ)充道。
阿里加速快遞行業(yè)布局
不只是三通一達(dá)，截至目前，此前，阿里巴巴也曾投資過一些快遞公司，背后均有阿里的身影。
例如，2019年11月8日，阿里巴巴233億元戰(zhàn)略投資菜鳥網(wǎng)絡(luò)；2019年1月11日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略投資卡行天下；2018年7月17日，網(wǎng)絡(luò)菜鳥2.5億美元戰(zhàn)略投資快狗速運(yùn)；2018年7月13日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)2.5億美元A輪投資快狗打車；2016年6月11日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)B輪融資萬象物流等。
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另外，國內(nèi)快遞競爭也有新格局。“三通一達(dá)”中，阿里除了持股圓通股權(quán)達(dá)到22.5%，中通、申通先后都接受阿里入股。其中，阿里間接持股申通大約15%股權(quán)，未來有可能繼續(xù)增持。阿里持股中通股權(quán)為8.7%，杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司持股韻達(dá)股份比例為2%。加上百世集團(tuán)，阿里持股33%，為大股東。
國內(nèi)主要快遞/快運(yùn)上市公司，除了順豐和德邦外，基本都接受阿里投資。另外，京東物流在2018年進(jìn)行A輪融資，總金額為25億美元。在國內(nèi)主要快遞版圖中，形成三國殺新局面：阿里系（菜鳥網(wǎng)絡(luò)+三通一達(dá)+百世集團(tuán)），順豐系和京東系。主要快遞服務(wù)企業(yè)近兩年業(yè)務(wù)量增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，部分中小型快遞服務(wù)企業(yè)逐步退出市場，行業(yè)集中度加速提升，市場競爭格局持續(xù)變化。
此前，京東以阿里系電商未接納京東物流為理由終止與申通快遞的合作，電商對(duì)于物流的布局越來越深入，快遞公司也難以避免站隊(duì)，“電商-快遞”的抱團(tuán)競爭成為大勢。這也就不難理解，為何阿里巴巴在一次次加大對(duì)這些快遞公司的投資了。
網(wǎng)經(jīng)社注：圖為網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、點(diǎn)購集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān)吳彌
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、點(diǎn)購集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān)吳彌認(rèn)為，阿里與圓通從相互扶持到相互成就，阿里的增持不僅對(duì)圓通也帶領(lǐng)快遞物流板塊多股漲停，新一輪的戰(zhàn)略合作將為快遞行業(yè)帶來新希望，是否為下半年雙十一做準(zhǔn)備，增強(qiáng)物流服務(wù)綜合實(shí)力，可拭目以待。
