(網(wǎng)經(jīng)社訊)7月21日，進(jìn)口跨境電商平臺洋碼頭重磅啟動(dòng)會員制社交電商全球優(yōu)選，并推出全行業(yè)首個(gè)合伙人制度。據(jù)了解，全球優(yōu)選是在洋碼頭多年的跨境電商供應(yīng)鏈、物流、商品、服務(wù)、個(gè)體IP價(jià)值打造等經(jīng)驗(yàn)沉淀基礎(chǔ)上，全新推出的會員制社交電商。全球優(yōu)選將全面賦能會員，通過社交觸達(dá)用戶，將全球優(yōu)質(zhì)好貨及與世界同步的折扣價(jià)帶給消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)全球優(yōu)選讓世界同價(jià)的使命。
2019年5月，由網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心專家曹磊、張周平主編的《跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)代：政策紅利下迎機(jī)遇期》，由中國海關(guān)出版社正式出版。這是國內(nèi)首部系統(tǒng)的提出、論述跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的專著，該書系統(tǒng)的介紹了跨境電商的理論框架，以及目前發(fā)展現(xiàn)狀趨勢。（詳見：qjkhjx.com/zt/kjds）
據(jù)悉，全書共分為上下兩篇，共10個(gè)章節(jié)。全面、深入的呈現(xiàn)了跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈涉及的包括：進(jìn)出口電商、物流、支付、政策、運(yùn)營、人才、金融、園區(qū)等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展概況，書中共有35個(gè)典型案例深入解剖企業(yè)發(fā)展。主要特色有三點(diǎn)：一是首次提出了跨境電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的概念，并圍繞各個(gè)環(huán)節(jié)給予了系統(tǒng)的梳理。二是詳解跨境電商理論框架及現(xiàn)狀，指出痛點(diǎn)幫助企業(yè)更好“突圍”。三是全書35個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的典型案例，詳細(xì)了解發(fā)展概況?，F(xiàn)本書正在各電商平臺火爆銷售中，粉絲們可通過京東、當(dāng)當(dāng)、蘇寧、拼多多、天貓、淘寶等各電商平臺及線下書店直接購買。
入選本書的典型案例包括：出口電商領(lǐng)域：阿里巴巴國際站、生意寶、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)、外貿(mào)公社、eBay、全球速賣通、蘭亭集勢、跨境通、一達(dá)通、思億歐外貿(mào)快車、飛書互動(dòng)、卓志；進(jìn)口電商領(lǐng)域：淘寶全球購、天貓國際、京東國際、考拉海購、蘇寧國際、洋碼頭、亞馬遜海外購、蜜芽、55海淘、聚美優(yōu)品、唯品國際；跨境電商服務(wù)商領(lǐng)域：中郵速遞、UPS、俄速通、出口易、遞四方、外運(yùn)發(fā)展、順豐、PayPal、中國銀聯(lián)等。以下是本書精選內(nèi)容搶先試讀：
平臺概述
2009年底成立、2011年上線的洋碼頭（www.ymatou.com）是一家面向中國消費(fèi)者的跨境電商第三方交易平臺。該平臺上的賣家可以分為兩類，一類是個(gè)人買手，即C2C模式，另一類是商戶，即M2C模式。它幫助國外的零售產(chǎn)業(yè)跟中國消費(fèi)者對接，讓海外零售商將商品直銷給中國消費(fèi)者，讓中國的消費(fèi)者能夠直購，而中間的物流是直郵，因此是三個(gè)直：“直銷、直購、直郵”。
目前，在洋碼頭網(wǎng)站上，80%的信息是體現(xiàn)商家的，買手信息只占了20%。這些入駐的商家本身在線下就是有零售資質(zhì)的商戶，相比個(gè)人買手，他們更有采購資質(zhì)，有著很強(qiáng)的議價(jià)能力和貨源能力，價(jià)格和商品質(zhì)量都更有保證。同時(shí)，因?yàn)橛袔齑妫?a href="http://qjkhjx.com/Index/complaintData.html" target="_blank">售后方面的處理也更容易。
買手生態(tài)：覆蓋83個(gè)國家，3萬多個(gè)認(rèn)證買手。對于買手，平臺提升了買手的入駐門檻，并會不定期核查海外買手的信用情況，海外的買手也將接受當(dāng)?shù)貒?a href="http://qjkhjx.com/zt/dsflcpfw/" target="_blank">法律監(jiān)管。
品類覆蓋：目前平臺有400多個(gè)品類，每天有60萬的商品在售。
營銷方式：創(chuàng)立海外場景式購物模式，通過買手直播真實(shí)的購物場景。
物流布局：有官方的國際物流貝海國際，在全球建立了17個(gè)大型國際物流中心，覆蓋美國、歐洲等多地，服務(wù)于20多個(gè)國家和地區(qū)，每周90多個(gè)全球班次航線入境。
競爭優(yōu)勢：強(qiáng)大的海外買手團(tuán)隊(duì)、跨境直郵、成熟的服務(wù)保障體系、海外律師團(tuán)隊(duì)。
自建倉儲物流
一般的海淘邏輯是，假設(shè)自己是一個(gè)身處美國的中國消費(fèi)者，在美國的購物網(wǎng)站上購物，然后再由自己找到適合的轉(zhuǎn)運(yùn)公司將商品運(yùn)到中國。在這一流程中，有三個(gè)痛點(diǎn)：一是物流的中間狀態(tài)是不透明的，二是運(yùn)費(fèi)價(jià)格昂貴，三是在物流過程中一旦商品出現(xiàn)破損或丟失，將無從申訴。為了解決這些問題，也是為了配合電商的節(jié)奏，洋碼頭選擇在海外建立倉庫，并自建國際物流公司——貝海國際，幫助美國商家把商品國際直郵送往中國消費(fèi)者手中。該流程為，中國消費(fèi)者在洋碼頭平臺上點(diǎn)擊購買之后，美國商家或是個(gè)人買手就可以把訂單打包后發(fā)到洋碼頭海外搭建的倉庫貨站，再委托貝海國際速遞直接國際直郵配送到中國消費(fèi)者家里。
在整個(gè)交易及國際配送過程中，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)站后臺、短信、郵件全程跟蹤到整個(gè)訂單及國際包裹的實(shí)時(shí)狀態(tài)，例如海外倉庫配貨打包、國際直郵發(fā)往國內(nèi)、入境海關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)檢等，包括了海淘之前普遍模糊的海外快遞部分，十分詳細(xì)。在這其中，洋碼頭做了一件非常重要的事，就是通過系統(tǒng)的對接，把整個(gè)過程中不同碎片化的服務(wù)商整合并且打通。
系統(tǒng)化不僅是指訂單處理、生成面單這樣的最基本的倉儲配貨層面操作，洋碼頭所強(qiáng)調(diào)的更加是對整個(gè)供應(yīng)鏈的上下游系統(tǒng)的無縫對接。從用戶下單開始，海外商家的ERP系統(tǒng)內(nèi)就將來自中國客戶的訂單進(jìn)行自動(dòng)化處理，海外倉儲配貨系統(tǒng)同時(shí)間就會針對訂單進(jìn)行配貨打包，而全程所有的訂單信息及物流信息都回通過洋碼頭官方物流服務(wù)商貝海國際速遞，來對接中國海關(guān)的清關(guān)系統(tǒng)和境內(nèi)物流合作伙伴。
洋碼頭這種創(chuàng)新性的做法簡化了整個(gè)過程,環(huán)節(jié)的無縫對接最大地提升了服務(wù)效率。而最終的結(jié)果就是，通過洋碼頭平臺選擇直購、直郵的海外購物節(jié)奏非?？欤M(fèi)者往往下單付款4-7天之后就能收到由海外直郵回來的包裹，較一般海淘的半月甚至月度周期相比，具有巨大的優(yōu)勢。
目前，洋碼頭官方物流貝海國際已在全球建立了17個(gè)大型國際物流中心，覆蓋美國、歐洲、澳洲、日韓等多地，能服務(wù)于20多個(gè)國家和地區(qū)，每周90多個(gè)全球班次航線入境。2015年，貝海國際海外直郵平均5天簽收完成，2016年貝海國際成本再降30%。
不做貿(mào)易商
看重優(yōu)化整個(gè)進(jìn)口零售產(chǎn)業(yè)鏈的洋碼頭，在實(shí)際的商品引進(jìn)過程中沒有采用貿(mào)易的方式，而是采取海外零售商直接對接國內(nèi)消費(fèi)者的形式進(jìn)行交易流通，也就是說，經(jīng)過洋碼頭的搭橋鋪路，海外零售商可以把海外商品國際直郵到中國，直接送到消費(fèi)者手中。
洋碼頭上的商品是通過個(gè)人包裹自用通道清關(guān)的，每個(gè)消費(fèi)者第一次在洋碼頭上購物時(shí)都需要提交個(gè)人身份證信息，海關(guān)會在系統(tǒng)上記錄每次購買的量是否超過個(gè)人自用的范圍，防止二次售賣。
高強(qiáng)度的用戶黏性
在洋碼頭購物，用戶會被反復(fù)強(qiáng)化其是安全購物的理念。洋碼頭在美國當(dāng)?shù)亟⒘斯?，有專門的團(tuán)隊(duì)對買手和商家進(jìn)行嚴(yán)格的審核認(rèn)證；此外還有一個(gè)監(jiān)控團(tuán)隊(duì)專門考察買手和商家的買賣規(guī)范；最后，用戶反饋會形成第三輪的考核。這三道流程都形成了一個(gè)系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)和評分機(jī)制，定期對洋碼頭平臺上的商戶進(jìn)行優(yōu)勝劣汰。
一旦發(fā)生商家違規(guī)違法的事情，洋碼頭表示會主動(dòng)幫助中國消費(fèi)者去美國起訴涉事的買手或商家，不會出現(xiàn)申述無門的情況。同時(shí)，洋碼頭會著力推薦用戶使用官方物流通道進(jìn)行購物，對使用護(hù)航直郵的用戶進(jìn)行返點(diǎn)激勵(lì)。這樣做既能讓用戶對自己的包裹狀態(tài)了然于胸，同時(shí)也便于售后服務(wù)的進(jìn)行。
而且，洋碼頭實(shí)行無條件退換貨的政策，消費(fèi)者如果有退換需求，只需要把商品郵寄到其設(shè)置在國內(nèi)的售后處理中心即可，不需要承擔(dān)昂貴的國際快遞費(fèi)用。
——首次提出了跨境電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的概念，并圍繞各個(gè)環(huán)節(jié)給予了系統(tǒng)的梳理
——詳解跨境電商理論框架及現(xiàn)狀，指出痛點(diǎn)幫助企業(yè)更好“突圍”
——全書35個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的典型案例，詳細(xì)了解發(fā)展概況
