(網(wǎng)經(jīng)社訊)導讀：近期，國內(nèi)知名電商智庫網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)發(fā)布了《2018年度中國電子商務(wù)用戶體驗與投訴監(jiān)測報告》(下載：qjkhjx.com/zt/2018yhts)，報告通過對全國數(shù)十家電商物流服務(wù)平臺2018年全年真實用戶投訴案例大數(shù)據(jù)分析，公布了“2018年全國電商物流服務(wù)TOP10消費評級榜”。其中，轉(zhuǎn)運四方綜合指數(shù)低于0.4，獲“不建議使用”的使用評級。
報告顯示，2018年全年通過對全國數(shù)十家電商物流服務(wù)平臺監(jiān)測，依據(jù)反饋率低、回復時效差，用戶滿意度等多項指標的綜合考核顯示，“轉(zhuǎn)運四方”位于“2018年全國電商物流服務(wù)TOP10消費評級榜”第十位，具體表現(xiàn)為反饋率為0.00%，回復時效性為0，用戶滿意度為0，購買指數(shù)為0，獲“不建議使用”的使用評級。
據(jù)國內(nèi)知名第三方電商投訴平臺——“電子商務(wù)消費糾紛調(diào)解平臺”（www.315.100ec.cn）收到用戶維權(quán)案例顯示，“轉(zhuǎn)運四方”存在同款商品運費不同、商品丟件、售后困難等問題。以下為部分典型案例：
“轉(zhuǎn)運四方”同款商品運費不同 售后不予處理
包女士在網(wǎng)上購買望遠鏡并通過“轉(zhuǎn)運四方”平臺進行運輸，訂單號為DD190323100376。發(fā)貨網(wǎng)站明確標明發(fā)貨重量為331g（望遠鏡裸重195g），在同一家店購買的走其它轉(zhuǎn)運公司的朋友到了轉(zhuǎn)運公司物品重量是0.45KG，我用轉(zhuǎn)運四方運輸就變0.6KG。他們的收費標準0.5KG商品收費收首重60元，但每加0.5KG多收費35元，我的包裹剛好是0.6KG所以必須交付95元。為什么同一家店購買的同樣的東西重量相差這么大，轉(zhuǎn)運四方欺騙消費者增加包裹重量多收運費。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)運重量有問題后聯(lián)系客服，基本聯(lián)系不上，只有一次終于回復 了，但不解決我的問題，而且態(tài)度極其惡劣；撥打聯(lián)系電話也無人回應(yīng)。
“轉(zhuǎn)運四方”商品丟件 未能有效處理
李先生于2019年3月12日在“轉(zhuǎn)運四方”平臺委托轉(zhuǎn)運商品，訂單號為DD190314220804。
李先生在“轉(zhuǎn)運四方”平臺委托轉(zhuǎn)運價值1999美元(約13400人民幣)的華碩玩家國度冰刃3S筆記本電腦一臺到香港屯門自提點，最近一次物流信息更新停止于2019年3月22日香港航班降落。聯(lián)系轉(zhuǎn)運四方微信客服，得到的答復是倉庫無法找到，建議15個工作日以后申請索賠，且拒絕了本人關(guān)于提供倉庫入庫、出庫照片的要求。且轉(zhuǎn)運四方關(guān)于保價后丟件索賠額度最高700元人民幣，嚴重侵害了消費者的利益。
“轉(zhuǎn)運四方”商品久未送達 物流遲遲未更新
王先生于2019年3月9日通過“轉(zhuǎn)運四方”轉(zhuǎn)運商品，訂單號為DD190309502372。
王先生支付從波特蘭轉(zhuǎn)運回國的快遞費用，該快遞公司在11天之后才將包裹出庫，用時9天轉(zhuǎn)運到成都， 物流軌跡3月29日12時顯示“成都航班降落”距現(xiàn)在“2019年4月13日”已過去長達15天時間，至今還未有任何物流信息更新。與官網(wǎng)客服溝通并登記催促工作人員，客服回復緩慢，于4月 9日下午3點10分提示客服接入，過了2小時18分才有客服回復，并且官方微信客服于4月10日中午關(guān)閉，無法對其進行服務(wù)反饋。微信客服端提示包裹問題可到官網(wǎng)中售后/工單頁面尋求幫助，但官網(wǎng)售后/工單頁面無法對包裹詳情進行詢問?，F(xiàn)要求轉(zhuǎn)運四方立即更新物流信息。并迅速將包裹寄向收件人。
接到以上用戶投訴后，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關(guān)工作人員督辦妥善處理，但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來自被投訴平臺的任何有關(guān)處理回復。
為更好幫助消費者解決網(wǎng)絡(luò)糾紛，做好用戶與電商服務(wù)的橋梁，運行九年的“電子商務(wù)消費糾紛調(diào)解平臺”（www.315.100ec.cn）全新上線了新系統(tǒng)。新系統(tǒng)實現(xiàn)一鍵投訴、24h在線、自助維權(quán)、同步直達、實時處理、進度查詢、評價體系、法律求助、大數(shù)據(jù)分析等諸多功能，真正實現(xiàn)了“天天315”，成為 千千萬萬電商用戶的“網(wǎng)購維權(quán)神器”。目前，平臺“綠色通道”服務(wù)向廣大電商平臺開放，電商可自主申請入駐，實時受理、反饋和查詢用戶滿意度評價。
近 日，繼西安奔馳維權(quán)事件在“金融服務(wù)費”上存有欺詐問題后,二手車電商優(yōu)信曝出被做空，出現(xiàn)虛高的交易、隱藏的債務(wù)、循環(huán)的交易等亂象（詳見獨家調(diào)查專 題：qjkhjx.com/zt/bcsj）。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社研究表明，目前二手車電商模式有四大類：（1）B2B競拍模式，如優(yōu)信拍、汽車街、車易拍； （2）C2B競拍模式，如車置寶、天天拍車、車開新、車好多下“車速拍”、大搜車、淘車、邁邁車；（3）C2C模式，包括瓜子二手車、人人車、好車無憂； （4）B2C模式，包括優(yōu)信二手車、車貓網(wǎng)、99好車、開心汽車、車王、優(yōu)車誠品。另據(jù)“電子商務(wù)消費糾紛調(diào)解平臺” (www.315.100ec.cn)表明，目前二手車電商主要存在五大亂象：平臺數(shù)據(jù)造假、虛假宣傳、承諾服務(wù)難兌現(xiàn)、“套路貸”、備受吐槽的汽車質(zhì)量 問題。其中以大搜車“彈個車”、車好多集團“毛豆新車網(wǎng)”、“優(yōu)信新車”、妙優(yōu)車、花生好車、小白用車等為代表的汽車新零售平臺，屢屢出現(xiàn)退款問題、平臺 消費欺詐、汽車質(zhì)量問題、平臺價格高于4S店、分期扣款不合規(guī)、私自拖走汽車等投訴問題，我們也歡迎全國用戶在線投訴爆料。
