(電子商務研究中心訊)摘要：近日,電子商務研究中心生活服務電商助理分析師陳禮騰在接受《國際商報》記者采訪時表示，首先，共享行業(yè)同質化現(xiàn)象嚴重，缺乏創(chuàng)新。大部分共享經濟平臺技術門檻較低，難以形成競爭壁壘，導致前期大量平臺涌現(xiàn)、中后期逐步淘汰造，成不必要的資源浪費，破壞行業(yè)格局。其次，商業(yè)模式不清晰。陳禮騰認為，大部分共享平臺沒有清晰的發(fā)展思路，一味地靠燒錢發(fā)展，靠融資維系運營，行業(yè)競爭混亂，資本負擔大。并且，能否從資本“輸血”中獨立出來是共享企業(yè)發(fā)展的關鍵。但很多企業(yè)的商業(yè)模式很不清晰，缺乏多元化盈利。再次，企業(yè)對資源的掌控能力不足。陳禮騰認為，共享經濟本質是利用移動通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術對于閑置資源的高效利用。就目前看來，大部分共享經濟平臺對于資源的運營能力略顯不足反而造成了資源的浪費。
以下是報道原文《共享經濟“痛點”仍在》
共享經濟的風口正在趨于平靜。經過近兩年一番亂戰(zhàn)的洗禮，共享經濟正逐漸放慢腳步，迎來多元發(fā)展的階段。
據(jù)電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，共享經濟涉及的領域已經囊括餐飲、住宿、物流、金融、出行、上門服務、二手共享平臺、醫(yī)療、技能等。截至2017年12月，共有190家共享經濟平臺獲得1159.56億元投資。
不過，要看到的是，共享經濟仍然存在諸多“痛點”。
電子商務研究中心生活服務電商、共享經濟助理分析師陳禮騰分析認為，首先，共享行業(yè)同質化現(xiàn)象嚴重，缺乏創(chuàng)新。大部分共享經濟平臺技術門檻較低，難以形成競爭壁壘，導致前期大量平臺涌現(xiàn)、中后期逐步淘汰造，成不必要的資源浪費，破壞行業(yè)格局。
其次，商業(yè)模式不清晰。陳禮騰認為，大部分共享平臺沒有清晰的發(fā)展思路，一味地靠燒錢發(fā)展，靠融資維系運營，行業(yè)競爭混亂，資本負擔大。并且，能否從資本“輸血”中獨立出來是共享企業(yè)發(fā)展的關鍵。但很多企業(yè)的商業(yè)模式很不清晰，缺乏多元化盈利。
再次，企業(yè)對資源的掌控能力不足。陳禮騰認為，共享經濟本質是利用移動通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術對于閑置資源的高效利用。就目前看來，大部分共享經濟平臺對于資源的運營能力略顯不足反而造成了資源的浪費。
電子商務研究中心發(fā)布的報告指出，2017年中國共享經濟市場規(guī)模約為52850億元，同比增長43.81%。盡管看似美麗，但真正征服這個市場的還是要靠有效整合資源以及清晰的商業(yè)模式。
事實上，雖然共享經濟因為在優(yōu)化社會資源配置方面的特殊作用，而具有極大的商業(yè)潛力，但依然擺脫不了行業(yè)、產品、地域和人性等因素的限制，這就決定了長時間內共享模式只能是產權交易的輔助，而非取代。
更為關鍵的是，如今的共享平臺漸趨偏離共享的本質，即使是行業(yè)巨頭也不例外。比如真正崛起于閑置資源利用的共享界鼻祖優(yōu)步和Airbnb，前者私人閑置車輛越來越少，后者民宿占比也是逐漸縮小。
這種趨勢對共享模式來講未必是好事，因為伴隨著這種改變，共享平臺的業(yè)余性正在被職業(yè)性所取代，也就是謀生者代替共享者，后果有可能是一種趨向傳統(tǒng)模式的倒退。比如“順風車”的本意是搭載相同目的地的乘客，形成綠色出行。但推廣過程中的貼錢“促銷模式”卻催生了職業(yè)化，拉動了高峰時間出行的車輛，違反本意。
從互聯(lián)網(wǎng)誕生伊始，我們就存在于共享的生活環(huán)境，未來也不能排除通過共享模式實現(xiàn)市場交易升級的可能性。不過，在推崇其帶來的商業(yè)變革的同時，應該更多關注“約束”。共享經濟在探索創(chuàng)造價值的同時，更要警惕變成“假大空”。（來源：國際商報 文/劉旭穎）
