(電子商務(wù)研究中心訊)3月27日，國內(nèi)知名電商智庫電子商務(wù)研究中心（100EC.CN）發(fā)布《2017年度中國共享經(jīng)濟發(fā)展報告》（全文下載：http://qjkhjx.com/zt/2017gxjj/），報告對2017年共享經(jīng)濟進行宏觀分析，涉及領(lǐng)域包括共享交通、共享單車、共享房屋、共享金融及共享知識技能五大領(lǐng)域。該報告一年發(fā)布一次，迄今為止已連續(xù)發(fā)布2次。共享單車成為2017年最熱門領(lǐng)域。
據(jù)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示， 2017年共享單車領(lǐng)域融資金額達258億元。其中僅摩拜單車以及ofo單車兩家融資金額約為155億元人民幣，成為共享單車領(lǐng)域的領(lǐng)軍平臺。除了摩拜單車以及ofo獲得輪以上融資外，大多數(shù)平臺融資數(shù)多處于A輪。哈羅單車以后起之秀的姿態(tài)進軍共享單車市場，成為繼ofo、摩拜之后的一匹“黑馬”。
數(shù)據(jù)顯示，截止2017年底，共享單車用戶規(guī)模達2.2億人，相比于2016年0.2億人，呈10倍的爆發(fā)式增長。與2015年的250萬人相比增長了87倍。但隨著市場格局趨于穩(wěn)定，預(yù)計2018年用戶增長將大幅放緩。平臺開始著力用戶體驗的打造。
截止2017年國內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)，累計投入了2300萬輛共享單車。而下半年開始，共享單車發(fā)展出現(xiàn)問題，3Vbike、町町單車、小鳴單車、小藍單車等多家單車平臺倒閉，還有大批共享單車平臺面臨倒閉危機，共享單車大洗牌。
電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商、共享經(jīng)濟助理分析師陳禮騰認為，2017年共享單車行業(yè)三大現(xiàn)狀。
現(xiàn)狀一：共享單車平臺問題開始顯現(xiàn)。共享單車市場正處于艱難的轉(zhuǎn)型期，到了真正洗牌的時候。目前，頭部兩大公司摩拜和ofo還有燒錢的能力，而其他的二三梯隊玩家要么抱團，要么被資本無情拋下。因此，頻頻曝出共享單車平臺退出、倒閉、用戶押金難退的問題?！?/p>
現(xiàn)狀二：押金問題缺乏相關(guān)法律法規(guī)。對于單車的押金監(jiān)管，我國缺乏相關(guān)的法規(guī)。平臺的倒閉致使用戶押金無法退還，而用戶卻無法通過有效政策維護自身合法權(quán)益，造成用戶體驗的大幅度削減。押金問題成為2017年共享單車領(lǐng)域重點關(guān)注話題。
現(xiàn)狀三：市場競爭愈發(fā)殘酷。共享單車行業(yè)正在面臨洗牌,資金問題以及市場策略的失誤導(dǎo)致小藍單車的失敗。隨著市場格局基本穩(wěn)定，頭部優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，中小玩家生存空間越來越小，加上大部分單車企業(yè)只是把共享作為賣點，依靠吸引眼球來獲得融資，缺乏核心競爭力。
陳禮騰認為，共享單車行業(yè)發(fā)展有以下三大趨勢。
趨勢一：專業(yè)化。隨著單車市場不斷發(fā)展完善，用戶對于體驗的要求將逐步提高。平臺將加大對物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的投入，構(gòu)建行業(yè)壁壘并為用戶提供更為安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
趨勢二：多元化。2017年部分單車平臺開始向其他領(lǐng)域進軍，也有不少平臺向共享單車領(lǐng)域發(fā)展。2018年，單車平臺多元化發(fā)展或?qū)⒊蔀橼厔?，進軍網(wǎng)約車、共享汽車等相關(guān)行業(yè)，完善出行領(lǐng)域的生態(tài)化布局。
趨勢三：集中化。2017年共享單車迎來了大洗牌，一大批平臺離開市場，市場被僅存的幾家平臺瓜分，呈現(xiàn)集中化的發(fā)展趨勢。（文/電子商務(wù)研究中心共享經(jīng)濟分析師 陳禮騰 ）
