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【融資事件】互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)卡行天下完成C輪融資
發(fā)布時(shí)間:2015年09月08日 10:53:19

(電子商務(wù)研究中心訊)  國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)物流交易平臺(tái)“卡行天下”今日在上海舉辦2015“群英匯卡行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),卡行天下董事長(zhǎng)翟國(guó)良宣布卡行天下已經(jīng)完成C輪融資,本輪融資由全球物流地產(chǎn)巨頭普洛斯、中國(guó)零擔(dān)物流巨頭德邦物流領(lǐng)投,菜鳥網(wǎng)絡(luò)、物流行業(yè)投資基金鐘鼎創(chuàng)投、醫(yī)藥物流企業(yè)九州通全面跟投,C輪融資金額并沒有具體公布。

  翟國(guó)良表示:卡行天下的C輪融資不僅僅是資本的聚合,更是物流大生態(tài)的聚合。翟國(guó)良在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)宣布,卡行天下還獲得多家銀行及機(jī)構(gòu)的共計(jì)87億元人民幣授信。此輪授信中,上海銀行、民生銀行、招商銀行共計(jì)授信卡行平臺(tái)80億元人民幣,寶象金服授信7億元人民幣!

  卡行天下的此輪投資方囊括了:物流地產(chǎn)+電商平臺(tái)+零擔(dān)物流+醫(yī)藥物流+投資機(jī)構(gòu)等多個(gè)領(lǐng)域,完成了資金以及資源的聚合,這為卡行天下建設(shè)物流大生態(tài)奠基了一定的基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,“卡行天下”成立于2010年5月,隸屬于上??ㄐ刑煜鹿?yīng)鏈管理有限公司,創(chuàng)始人翟國(guó)良。卡行天下是一家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)型公司,致力于帶動(dòng)小微物流商共同發(fā)展。其以公路樞紐港為基礎(chǔ),通過標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、信息化實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)募s化整合,為物流需求者打造高性價(jià)比的零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò),為小微物流提供好的生存發(fā)展空間。

  根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,截止2015年8月,卡行天下網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)24個(gè)省份、300多個(gè)城市,輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)20000余個(gè),并在全國(guó)共建立了47個(gè)樞紐中心,23個(gè)樞紐園區(qū)。與此同時(shí),卡行天下借助3PL、加盟網(wǎng)點(diǎn)、大型客戶、電商、快遞、落地配等企業(yè)引入資源;一方面還通過各個(gè)城市自建的樞紐節(jié)點(diǎn),尋求合適的社會(huì)運(yùn)力;另一方面通過APP引入個(gè)體司機(jī),用設(shè)備租賃、卡車服務(wù)等打開平臺(tái)后市場(chǎng),最后借助信息系統(tǒng)打通線上各個(gè)環(huán)節(jié)的交易、結(jié)算等功能。

  2011年1月,卡行天下獲得鐘鼎創(chuàng)投A輪數(shù)千萬人民幣融資;2014年5月,卡行天下獲得阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的超過數(shù)億元人民幣B輪融資,阿里成為卡行天下第二大股東。值得一提的是,這是菜鳥成立以來的首單對(duì)外投資案例

  2015年7月24日,由鐘鼎創(chuàng)投和南極圈主辦的“當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)遇上供應(yīng)鏈”專題論壇上,鐘鼎創(chuàng)投合伙人董中浪曾經(jīng)問及翟國(guó)良“卡行天下做到100億人民幣估值的時(shí)候還要多久?”翟國(guó)良回答:“100億人民幣估值,兩年。”翟國(guó)良在那次論壇上談及到:

  1、卡行天下在做“連接”這件事,卡行天下連接的是所有對(duì)物流有需求的人,把他們連接到一個(gè)平臺(tái)上從而能夠產(chǎn)生一種信息上的共享和標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作。

  2、物流這個(gè)行業(yè),特別是傳統(tǒng)的物流行業(yè),如果你要是光完成線上交易,可以說是沒有達(dá)到很好的效果,或者說沒有很好的詮釋出互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)。

  在”群英匯卡行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),卡行天下總裁錢鈺女士也對(duì)此次C輪融資的后期戰(zhàn)略布局進(jìn)行了解讀:①卡行天下是鏈接物流產(chǎn)業(yè)鏈多級(jí)中小公司,一票到底的運(yùn)營(yíng)模式;②物流樞紐是卡行的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ);③線上交易+金融+信用體系是平臺(tái)重要支撐;④五大巨頭的戰(zhàn)略投資,這是卡行大網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的全面裂變。

  此前億歐網(wǎng)文章《深度!資本寒冬真的來了,O2O公司如何保命?》一文中指出:“O2O已經(jīng)進(jìn)入了資金和資源驅(qū)動(dòng)的階段。此前,大量O2O公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力只有營(yíng)銷,在這一階段顯然越來越難。我們?nèi)シ治瞿切┍?a href='http://qjkhjx.com/zt/hlwsw/' target='_blank'>BAT等巨頭投資的O2O公司時(shí)發(fā)現(xiàn),BAT等巨頭青睞有線下資源和線下能力的團(tuán)隊(duì)。”

  在資本寒冬即將來臨之際,卡行天下獲得此輪“過冬糧草”應(yīng)該算是提前拿到了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)下半場(chǎng)競(jìng)技的入場(chǎng)券,而更為重要的是卡行天下獲得的異常豐富的資源。相信在不久的未來,物流行業(yè)的競(jìng)合將變得更加頻繁,而物流行業(yè)的淘汰也必然提速!(來源:億歐網(wǎng) 文/劉歡)

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