(網(wǎng)經(jīng)社訊)5月14日，全球自動駕駛科技領(lǐng)軍企業(yè)文遠知行WeRide（NASDAQ：WRD）在廣州正式啟動覆蓋市中心的8條自動駕駛出行服務(wù)示范運營專線，成功建成中國首個貫通超一線城市核心城區(qū)的24小時全天候自動駕駛出行服務(wù)體系。 這一里程碑式突破不僅標志著自動駕駛技術(shù)從區(qū)域化試點向規(guī)?；虡I(yè)運營的跨越式發(fā)展，更以"不間斷服務(wù)、全場景覆蓋、高安全保障"三大核心優(yōu)勢，為全球智慧出行產(chǎn)業(yè)樹立全新標桿。
技術(shù)攻堅：核心城區(qū)全天候運營背后的硬核實力
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，在廣州塔、廣交會展館、珠江新城等日均客流量超百萬的"城市心臟"實現(xiàn)無人駕駛常態(tài)化運營，考驗著自動駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知精度、決策響應(yīng)速度與極端場景處理能力。文遠知行此次部署的自動駕駛車隊搭載自主研發(fā)的WeRide One全棧式自動駕駛解決方案，通過多模態(tài)傳感器融合感知、高精地圖實時更新、V2X車路協(xié)同等技術(shù)組合，可精準識別雨霧天氣、夜間強光、復(fù)雜施工路段等極端場景。
值得關(guān)注的是，該系統(tǒng)已在中國、阿聯(lián)酋、瑞士等全球8座城市累積超過2000天的公開道路運營數(shù)據(jù)，形成覆蓋高溫、嚴寒、沙塵等多樣化氣候條件的算法模型庫。尤其在廣州南站、白云國際機場等日均車流量突破10萬的大型交通樞紐場景中，文遠知行自動駕駛車輛憑借厘米級定位精度和毫秒級決策系統(tǒng)，實現(xiàn)與人類駕駛員同等效率的匝道匯入、環(huán)島通行、潮汐車道變道等高難度操作。
運營網(wǎng)絡(luò)：織就城市級智慧出行新動脈
此次開通的8條示范專線構(gòu)建起"三縱五橫"立體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，縱貫廣州南北中軸線，橫跨珠江東西兩岸，形成覆蓋政務(wù)核心區(qū)、金融商務(wù)區(qū)、會展經(jīng)濟區(qū)、交通樞紐區(qū)的"15分鐘出行生態(tài)圈"。其中，連接廣州塔至白云機場的A1專線單程38公里，途經(jīng)12個紅綠燈路口、3處立體交叉橋，全面驗證自動駕駛系統(tǒng)在長距離跨區(qū)運營中的穩(wěn)定性。
運營數(shù)據(jù)揭示技術(shù)底氣：在廣交會展館至花園酒店的B3線路測試中，自動駕駛車輛日均處理突發(fā)路況超200次，包括行人鬼探頭、外賣車輛橫穿、公交車道變道等典型城市場景，系統(tǒng)干預(yù)率低于0.03%，遠超行業(yè)平均水平。更值得稱道的是，該體系實現(xiàn)"0時差"服務(wù)接續(xù)，通過智能調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)分鐘級車輛調(diào)配，確保深夜航班抵達旅客同樣享受無縫接駁服務(wù)。
全球布局：從中國首創(chuàng)到世界標桿
作為全球最早實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地的科技企業(yè)，文遠知行正以"中國方案"重塑全球出行版圖。2019年，公司在廣州生物島推出全國首個公開收費運營的自動駕駛出租車服務(wù)，開啟Robotaxi商業(yè)化元年。此后五年間，其運營版圖已擴展至北京、無錫、阿布扎比、新加坡等全球戰(zhàn)略要地，形成"技術(shù)研發(fā)在本土、場景驗證在全球"的雙向賦能模式。
國際合作領(lǐng)域頻現(xiàn)"文遠速度"：2024年9月與Uber達成戰(zhàn)略合作后，僅用3個月即在阿布扎比完成中東地區(qū)首批商業(yè)化車隊部署，創(chuàng)下自動駕駛海外落地最快紀錄。今年5月，雙方宣布未來五年將在歐洲、中東等地區(qū)新增15座城市部署服務(wù)，標志著中國自動駕駛技術(shù)正式進入規(guī)?；蜉敵鲭A段。
安全基石：2000天零主動責任事故的運營哲學
在廣州南站日均超30萬人次的客流壓力測試中，文遠知行自動駕駛車隊交出亮眼答卷：通過雙重冗余安全架構(gòu)、7×24小時遠程監(jiān)控體系、三級應(yīng)急響應(yīng)機制構(gòu)成的"安全金三角"，實現(xiàn)從系統(tǒng)預(yù)警到人工接管的全流程閉環(huán)管理。特別在暴雨導(dǎo)致能見度不足50米的極端天氣下，激光雷達與視覺感知系統(tǒng)的融合算法仍保持99.7%的障礙物識別準確率。
這種安全可靠性在國際化運營中更顯價值：在阿布扎比夏季50℃高溫環(huán)境下，車輛動力系統(tǒng)與傳感設(shè)備經(jīng)受住連續(xù)72小時滿負荷運轉(zhuǎn)考驗；在瑞士蘇黎世冬季冰雪路面測試中，自主研發(fā)的橫向控制算法使車輛側(cè)滑風險降低82%，相關(guān)技術(shù)指標已寫入歐盟自動駕駛安全標準草案。
