(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月9日，據(jù)彭博消息，知情人士稱(chēng)，中國(guó)貨運(yùn)公司福佑卡車(chē)以保密方式提交了在美國(guó)首次公開(kāi)募股（IPO）的申請(qǐng)。福佑卡車(chē)尋求籌集約4億至5億美元。（詳見(jiàn)網(wǎng)經(jīng)社【專(zhuān)題】傳貨運(yùn)平臺(tái)“福佑卡車(chē)”擬美國(guó)上市 籌資約4億至5億美元http://qjkhjx.com/zt/fykcIPO/）對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）向福佑卡車(chē)求證，對(duì)方回復(fù)不予置評(píng)。
公開(kāi)資料顯示，福佑卡車(chē)于2015年3月上線(xiàn) 是一家提供在線(xiàn)車(chē)貨匹配的物流O2O平臺(tái) ， 以大數(shù)據(jù)和AI驅(qū)動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的智能化重構(gòu)，為貨主企業(yè)提供整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。其還 是國(guó)家首批無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)，與京東物流、順豐速運(yùn)、德邦快遞等知名企業(yè)達(dá)成整車(chē)業(yè)務(wù)合作。
福佑卡車(chē)至今為止已經(jīng)完成了8輪融資，融資金額達(dá)16.8億元，投資機(jī)構(gòu)包括經(jīng)緯中國(guó)、中銀集團(tuán)投資有限公司、普洛斯、鐘鼎資本、京東物流等知名投資機(jī)構(gòu)。
此外，根據(jù)此前網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布的《2019年度中國(guó)物流科技行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》（全文詳見(jiàn)：http://qjkhjx.com/detail--6561657.html）顯示，2019年同城貨運(yùn)交易規(guī)模13011億元，較2018年12070億元同比增長(zhǎng)7.79%。運(yùn)貨量達(dá)20.3萬(wàn)億噸，較2018年19.6萬(wàn)億噸同比增長(zhǎng)3.57%。
“而從市場(chǎng)規(guī)模與貨運(yùn)量上來(lái)看，同城貨運(yùn)平臺(tái)包括貨拉拉、快狗打車(chē)、運(yùn)拉拉、閃電狗、咕咕速運(yùn)、閃發(fā)車(chē)、極客快運(yùn)、藍(lán)犀牛等，于此同時(shí)，今年順豐“豐城專(zhuān)運(yùn)”、滴滴“滴 滴貨運(yùn)”紛紛入局，這也證明了貨運(yùn)行業(yè)強(qiáng)大的發(fā)展空間?！睂?duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師蒙慧欣表示，貨運(yùn)行業(yè)受需求低頻、 標(biāo)準(zhǔn)化難統(tǒng)一、司機(jī)端難管理、B端難留存、價(jià)格難透明化等問(wèn)題困擾，行業(yè)發(fā)展受到制約。因此，想要解決這些問(wèn)題，整個(gè)行業(yè)未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。
