(網(wǎng)經(jīng)社訊)12月4日，國家郵政局發(fā)布《2020年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)指出，預(yù)計(jì)12月快遞業(yè)務(wù)量將超90億件，同比增長36.7%。據(jù)測算，2020年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)為312.5，同比提高35.8%，較去年同期有較大幅度提升。發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為374.7、390.4、241.3和105.4，比上年同期分別提高33.5%、53.2%、15.2%和58%，快遞市場整體提升明顯。
《報(bào)告》顯示，11月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為374.7，同比提高33.5%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)完成98億件，同比增長37.6%。快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)完成965億元，同比增長21.1%。日均快件處理量預(yù)計(jì)達(dá)3.3億件，最高日處理量為6.75億件，增幅達(dá)26.2%，創(chuàng)歷史新高。1-11月，全國預(yù)計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量742億件，近3個(gè)月實(shí)現(xiàn)從500億件到600億件、再到700億件的連續(xù)躍升。受電商促銷方式調(diào)整影響，“雙11”業(yè)務(wù)量由“單峰”向“雙峰”演變。11月1日至3日，快遞業(yè)務(wù)量近13億件，同比增長141%；短暫回落后，11月11日迎來峰值6.75億件。
《報(bào)告》顯示，11月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為390.4，同比提高53.2%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，快遞有效申訴率為百萬分之0.2，改善幅度近三成。消費(fèi)者快遞服務(wù)滿意度為78.6分，同比提高0.4分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為70.1%，同比提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。滿意度、準(zhǔn)時(shí)率和有效申訴率三項(xiàng)指標(biāo)同步提升，表明行業(yè)旺季服務(wù)平穩(wěn)有序，服務(wù)保障能力顯著提升?？爝f企業(yè)通過大數(shù)據(jù)手段實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)可視化，創(chuàng)新集包直發(fā)、倉配協(xié)同、預(yù)售前置等模式，提升全鏈路時(shí)效。截至11月19日，“雙11”攬收快件妥投率超95.5%，進(jìn)度較往年提前一天，不斷創(chuàng)出旺季快遞新速度。
1-11月，全國預(yù)計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量742億件，近3個(gè)月實(shí)現(xiàn)從500億件到600億件、再到700億件的連續(xù)躍升。受電商促銷方式調(diào)整影響，“雙11”業(yè)務(wù)量由“單峰”向“雙峰”演變。11月1日至3日，快遞業(yè)務(wù)量近13億件，同比增長141%；短暫回落后，11月11日迎來峰值6.75億件。
11月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為390.4，同比提高53.2%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，快遞有效申訴率為百萬分之0.2，改善幅度近三成。消費(fèi)者快遞服務(wù)滿意度為78.6分，同比提高0.4分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為70.1%，同比提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。
滿意度、準(zhǔn)時(shí)率和有效申訴率三項(xiàng)指標(biāo)同步提升，表明行業(yè)旺季服務(wù)平穩(wěn)有序，服務(wù)保障能力顯著提升?？爝f企業(yè)通過大數(shù)據(jù)手段實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)可視化，創(chuàng)新集包直發(fā)、倉配協(xié)同、預(yù)售前置等模式，提升全鏈路時(shí)效。截至11月19日，“雙11”攬收快件妥投率超95.5%，進(jìn)度較往年提前一天，不斷創(chuàng)出旺季快遞新速度。
11月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為241.3，同比提高15.2%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額將超1.2萬億元，同比增加3000多億元，勞動(dòng)生產(chǎn)率和快遞深度均穩(wěn)步提升。“雙11”之前，快遞企業(yè)大力增強(qiáng)要素投入，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以綜合交通為手段，以科技為支撐，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)不癱瘓和重要節(jié)點(diǎn)不爆倉，達(dá)到了“保暢通、保安全、保平穩(wěn)”的“三?！蹦繕?biāo)。
末端配送方面，“快遞進(jìn)村”工程持續(xù)推進(jìn)，農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速下沉，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率接近98%，為確保農(nóng)村地區(qū)快件及時(shí)投遞發(fā)揮重要作用。城市末端公共服務(wù)站達(dá)10.9萬個(gè)，智能快件箱33.3萬組，無人車、無人機(jī)、智能驛站等新技術(shù)日漸普及，為緩解末端網(wǎng)點(diǎn)壓力，提升投遞時(shí)效發(fā)揮關(guān)鍵作用。
干線運(yùn)輸方面，順豐開通“武漢—法蘭克福”等2條全貨運(yùn)航線，圓通開通“杭州-新加坡”貨運(yùn)航線首航。中鐵順豐“北京西-漢口”首條整列裝載40噸快件的復(fù)興號高鐵動(dòng)車組線路投入運(yùn)營；京東快遞新增30余條高鐵運(yùn)輸線路，在北京—上海、北京—武漢、武漢—廣州、上?！嵵?、廣州—成都等主要線路上啟用高鐵貨運(yùn)專用車廂，單節(jié)車廂載量4噸，運(yùn)輸能力大幅提升；長三角鐵路單日用于電商運(yùn)輸?shù)母哞F動(dòng)車組列車最高達(dá)245列、旅客列車行李車102輛，為“雙11”提供了充足的運(yùn)力保障。處理能力方面，全行業(yè)新增539萬平方米處理場地和1.6萬套分揀設(shè)備,通過設(shè)立前置倉、升級運(yùn)轉(zhuǎn)中心、增加自動(dòng)化分揀設(shè)備等方式，有效提升全網(wǎng)效能。
