(網經社訊)摘要：日前，網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰在接受《四川日報》記者采訪時表示：
1、滴滴布局同城貨運，有著天然的優(yōu)勢。無論是載人還是載貨，其消費群體是高度重合的，并且存在較強的關聯(lián)度。目前滴滴的每月用戶活躍數(shù)達3.4億人，擁有可觀的流量獲取需求。載人和‘載貨的技術與算法大同小異，擁有豐富載人經驗的滴滴，供需匹配、車輛調度都是強項。相比較之下，貨運市場的需求要簡單得多。
2、供需匹配是短板，傳統(tǒng)的模式效率低、服務質量參差不齊，移動互聯(lián)網的應用使得短途貨運環(huán)節(jié)效率得到顯著提升，但仍有海量的需求通過熟人介紹的方式撮合，同時也面臨著服務難以標準化等一系列問題。
3、從當下各平臺所占市場規(guī)模的比例來看，并沒有一家獨大，尤其是在同城貨運網約車場景下所產生的交易額，占整體市場規(guī)模的比例還很低。滴滴的加入，有助于激活市場。
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