(網(wǎng)經(jīng)社訊)事件：公司發(fā)布2019 年報。公司2019 年實現(xiàn)營業(yè)收入約1121.9 億，同比增長23.37%；實現(xiàn)歸母凈利潤約57.96
億，同比增長27.23%；實現(xiàn)扣非歸母凈利潤約42.07 億，同比增長20.79%。公司擬向全體股東派發(fā)現(xiàn)金股利（稅前）0.27
元/股，連續(xù)三年現(xiàn)金分紅率超過20%，如果包含回購股份的分紅金額，2019 年公司現(xiàn)金分紅率達到27.32%。
快遞單量保持高增速，市場占比2018 年同期持平。公司2019 年快件完成量約48.31 億件，同比增長約25.84%，超全國快遞單量增速約0.54pct。公司快遞業(yè)務量占全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量的比例約為7.6%，較2018 年同期占比持平。
速運業(yè)務收入保持高增長，電商特惠件業(yè)務持續(xù)發(fā)力。公司2019 年速運業(yè)務收入約1059 億，較18
年同期提升約18.71%；單票收入約21.94元，較18 年同期下降約5.67%，主要原因是公司19
年下半年發(fā)力經(jīng)濟產(chǎn)品業(yè)務，針對電商市場及客戶推出特惠專配新產(chǎn)品，經(jīng)濟板塊業(yè)務下半年收入同比增長47.54%，是單票收入下降的重要原因。公司在2020
年將繼續(xù)大力發(fā)展電商特惠件業(yè)務，該業(yè)務有望成為公司主要收入增長點。
成本管控發(fā)力，單票成本由升轉(zhuǎn)跌。公司2019 年速運及供應鏈成本約916 億，同比上漲約24.35%，不過公司單票成本約18.96 元，較18 年同期下降0.08 元。
疫情催生電商需求，公司將長期受益。疫情影響下，雖然各地防控政策對物流效率帶來負面影響，但公司自營模式保證了春節(jié)期間以及疫情期間的開工率，公司2020
年2 月營業(yè)收入、業(yè)務量分別同比上漲77.30%、118.89%，相比之下韻達等加盟模式為主的公司2
月運營數(shù)據(jù)大都出現(xiàn)負增長。疫情防控催生電商需求，并能提升電商滲透率，隨著電商業(yè)務不斷發(fā)展，公司也將直接受益。
盈利預測和投資建議：考慮疫情影響利大于弊，公司電商特惠件業(yè)務持續(xù)發(fā)力，我們上調(diào)公司20-21 年eps 分別為1.48、1.81 元，新增2022年eps 為2.09 元，維持公司“增持”評級。
風險提示：網(wǎng)絡購物增速下滑，導致快遞行業(yè)增速下滑；物流中心爆倉，將帶來區(qū)域性快遞單量減少，及客戶流失；行業(yè)競爭超預期，將導致單票收入下滑，進而影響公司利潤水平。（來源：光大證券 文/程新星 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
