(網(wǎng)經(jīng)社訊)本周行情回溯。本周（3.9-3.13）上證指數(shù)跌4.85%，交通運輸板塊跌2.89%，交運板塊跑贏上證指數(shù)。個股中，中遠(yuǎn)海能、招商輪船、恒通股份等漲幅較大。
本周要聞。拼多多公布2019 年報，2019 年，拼多多平臺成交額突破萬億大關(guān)，成為繼阿里巴巴和京東后第三家“萬億級”電商巨頭，全年GMV達(dá)人民幣10066 億元，較上一年同期的4716 億元增長113%。2019 年平臺共計產(chǎn)生197 億個訂單包裹數(shù)，同比增長77%。
航運高頻數(shù)據(jù)跟蹤。本周五干散貨BDI 收633 點，周漲5.7%；油運VLCCTD3C-TCE 收24.3 萬美元/天，周漲702%。集運SCFI 指數(shù)收912 點，周漲4.7%。
航空數(shù)據(jù)跟蹤。本周國內(nèi)航空運送旅客285 萬人，同比下降71.6%,國際航線運送旅客13 萬人，同比下降89.5%,國內(nèi)航線平均票價588 元，同比下降17.94%,國際航線平均票價3283 元，同比上漲116.51%。
快遞月度數(shù)據(jù)跟蹤。2 月行業(yè)業(yè)務(wù)量增速轉(zhuǎn)正：全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成27.7 億件，同比增長0.2%；業(yè)務(wù)收入完成364.4 億元，同比增長4.1%。
1-2 月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成65.5 億件，同比下降10.1%；業(yè)務(wù)收入累計完成864.9 億元，同比下降8.7%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成11.7 億件，同比下降19.6%；異地業(yè)務(wù)量累計完成51.9 億件，同比下降8.1%；國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成1.9 億件，同比增長5.3%。
重點報告。《油價大跌下航空板塊如何受益》《中遠(yuǎn)海能（600026.SH）跟蹤報告：短期關(guān)注潛在的儲油行情，中期關(guān)注油運周期上行》
本周觀點：航空、機(jī)場和鐵路等公共交通客運量出現(xiàn)較大下滑，板塊走勢承壓，后期關(guān)注修復(fù)性機(jī)會；而快遞、供應(yīng)鏈運營、鐵路貨運等領(lǐng)域基本面相對平穩(wěn)，可關(guān)注錯殺機(jī)會。
（1）快遞板塊：民生消費行業(yè)，增長空間大且規(guī)?；偁庍M(jìn)入后期，頭部企業(yè)集中趨勢加快，推薦電商快遞龍頭韻達(dá)股份和政策利好明顯，近期業(yè)務(wù)量大幅增長的順豐控股。
（2）供應(yīng)鏈板塊：關(guān)注物產(chǎn)中大、建發(fā)股份、廈門象嶼、廈門國貿(mào)、瑞茂通、易見股份和怡亞通等公司的估值修復(fù)及未來區(qū)塊鏈主題投資機(jī)會。
（3）航運板塊：短期看，國際原油價格戰(zhàn)可能帶來儲油行情，有待繼續(xù)跟蹤產(chǎn)油國產(chǎn)量政策及油價變化；中期看國際原油價格戰(zhàn)可能帶來原油供給格局變化，中期油運需求存在一定不確定性，油運供給端存在優(yōu)化空間，若中期需求端不出現(xiàn)持續(xù)惡化，油運市場中期上行的概率較大。投資者可關(guān)注中遠(yuǎn)海能、招商輪船。
（4）機(jī)場板塊：短期受一次性沖擊影響較大，中期繼續(xù)關(guān)注產(chǎn)能投放+空域放開帶來一線機(jī)場航空利用率提升的新周期，在消費升級推動下體現(xiàn)持續(xù)的爆發(fā)力，推薦上海機(jī)場、白云機(jī)場。
（5）航空板塊：短期需求大幅下滑，但中期關(guān)注公商務(wù)和因私需求后置以及供給增量鎖住帶來的超跌反彈機(jī)會，關(guān)注中國國航、南方航空、吉祥航空、春秋航空。
本周組合：韻達(dá)股份、順豐控股、上海機(jī)場、白云機(jī)場、中國國航、中遠(yuǎn)海能。
風(fēng)險提示：匯率、油價大幅波動，一次沖擊后需求恢復(fù)速度低于預(yù)期、飛機(jī)失事、突發(fā)疾病、海上安全事故，國內(nèi)主要產(chǎn)業(yè)競爭力下降、產(chǎn)業(yè)升級失敗，電商增速下滑，中美貿(mào)易談判結(jié)果低預(yù)期，全球經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易形勢惡化。（來源：興業(yè)證券 文/龔里 張曉云 王品輝 王春環(huán) 吉理 孫修遠(yuǎn) 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
