“彈個(gè)車”用戶稱涉嫌廣告誘導(dǎo)消費(fèi) 平臺(tái)不予分期
(網(wǎng)經(jīng)社訊) 導(dǎo)讀：“超低首付，彈走門(mén)檻……”你有沒(méi)有被小區(qū)電梯廣告和戶外電視廣告洗腦？“一成首付、更低還款壓力、更靈活分期……”這些極具誘惑的廣告語(yǔ)背后，究竟是怎樣的商業(yè)邏輯，有沒(méi)有購(gòu)車消費(fèi)陷阱？據(jù)“電子商務(wù)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)”(微信ID：DSWQ315)接到用戶對(duì)“彈個(gè)車”平臺(tái)的投訴案例顯示，彈個(gè)車存在疑似誘導(dǎo)消費(fèi)、售后困難等問(wèn)題。
吉安的曾女士向《都市頻道》的記者反映，去年8月份，她在吉安市新井岡山大道上的彈個(gè)車志翔名車授權(quán)店以以租代購(gòu)的形式“彈”了一輛標(biāo)價(jià)為65900元的比亞迪F3，在今年2月份，她停在自己家樓下的車竟然不翼而飛了。
自己的駕駛證等證件都在車上，曾女士十分擔(dān)心。當(dāng)撥打彈個(gè)車的售后電話，這才知道，車被彈個(gè)車的工作人員開(kāi)走了。
而工作人員的態(tài)度是，曾女士要交2萬(wàn)多塊錢(qián)，才能把車開(kāi)回去。錢(qián)拿不出的話，就只有解約，可如果解約，她之前的花費(fèi)都將打水漂。對(duì)此，曾女士十分氣憤，當(dāng)初買(mǎi)車時(shí)哪里有想到后期有這些費(fèi)用，況且有什么事可以協(xié)商，工作人員把車這樣一聲不響地開(kāi)走了，算怎么回事！
為了弄清楚，“彈”個(gè)車到底有怎樣的內(nèi)幕，315前夕，記者以應(yīng)聘的方式進(jìn)入一家“彈個(gè)車”門(mén)店進(jìn)行臥底調(diào)查。隨后，記者就發(fā)現(xiàn)，這個(gè)所謂的“一成首付彈個(gè)車” 其實(shí)只是租個(gè)車！
“彈個(gè)車”相關(guān)負(fù)責(zé)人張金霞透露，所謂的“一成首付彈個(gè)車”，其實(shí)就是消費(fèi)者要先支付車價(jià)10%的費(fèi)用“租”個(gè)車而已，車子第一年的產(chǎn)權(quán)并不在消費(fèi)者名下，而是屬于彈個(gè)車的母公司——杭州大搜車汽車服務(wù)有限公司。
而在購(gòu)車一年之后，消費(fèi)者才能將車從杭州大搜車過(guò)戶到自己名下。換句話說(shuō)，消費(fèi)者是第二任車主，車實(shí)際意義上是一輛二手車。但是，像這些情況，在銷售過(guò)程中，工作人員卻被要求不要主動(dòng)告知消費(fèi)者。（來(lái)源：都市現(xiàn)場(chǎng) 有刪減）
此外，據(jù)“電子商務(wù)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)”(微信ID：DSWQ315)接到用戶對(duì)“彈個(gè)車”平臺(tái)的投訴案例顯示，彈個(gè)車存在疑似誘導(dǎo)消費(fèi)、售后困難等問(wèn)題。以下為部分典型案例：
葛先生于2019年4月11日在彈個(gè)車APP購(gòu)買(mǎi)商品，訂單號(hào)為：ZHDD6815029960。
葛 先生2019年3月在“彈個(gè)車”APP上買(mǎi)了一輛二手奔馳轎車，說(shuō)好的第二年分期付款過(guò)戶，然而，現(xiàn)在平臺(tái)卻不給葛先生分期并要求一次性買(mǎi)斷或者退車。葛 先生表示，如果能一次性付款就不會(huì)辦分期，而且一次性付款的金額高于市場(chǎng)價(jià)，如果退車需要補(bǔ)交6萬(wàn)元左右，超出公里數(shù)付31842元和車輛折舊費(fèi) 車價(jià)的10%，現(xiàn)在退車和買(mǎi)車都有困難。
對(duì)此，客服表示，第一年是租車，廣告說(shuō)的是一成首付開(kāi)回家。葛先生認(rèn)為，一成首付是買(mǎi)而不是租，它涉嫌廣告誘導(dǎo)消費(fèi)，侵犯了我的合法權(quán)益，我是買(mǎi)車而不是租車，我現(xiàn)在訴求彈個(gè)車APP退還我的首付款及第一年12個(gè)月月供及無(wú)條件退車。
“彈個(gè)車”申請(qǐng)售后 商家拒絕退貨
田先生在“彈個(gè)車”訂購(gòu)了一臺(tái)車，訂單號(hào)為212453413102237832。在 實(shí)體店員給了我一個(gè)二維碼付款4500元，該店員在我付款時(shí)員采用欺騙的手段隱瞞了不可退的規(guī)定下，致使并誘導(dǎo)我依網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的一般大眾多所熟知的規(guī)律來(lái)和 他們交易。后來(lái)發(fā)現(xiàn)該交易有多處前后矛盾和違法違規(guī)的地方，我依照在該項(xiàng)交易的網(wǎng)頁(yè)的“如實(shí)描述”、“正品保障”的描述里看到大篇幅的有七天無(wú)理由退款和 退貨無(wú)憂的退 貨流程要求退款而被拒絕。
田先生認(rèn)為，彈個(gè)車把一年到期可租可退作為一大賣(mài)點(diǎn)來(lái)廣泛宣傳。而彈個(gè)車在后來(lái)給的信息里卻顯示不支持續(xù)租和退還車輛，前后矛盾?！吨腥A人民 共和國(guó)工商法》和“彈個(gè)車”都要求從事?tīng)I(yíng)業(yè)要有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的。而該店在鳳崗鎮(zhèn)的店沒(méi)有。
為更好幫助消費(fèi)者解決網(wǎng)絡(luò)糾紛，做好用戶與電商服務(wù)的橋梁，運(yùn)行九年的“電子商務(wù)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)”（www.315.100ec.cn）全新上線了新系統(tǒng)。新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一鍵投訴、24h在線、自助維權(quán)、同步直達(dá)、實(shí)時(shí)處理、進(jìn)度查詢、評(píng)價(jià)體系、法律求助、大數(shù)據(jù)分析等諸多功能，真正實(shí)現(xiàn)了“天天315”，成為 千千萬(wàn)萬(wàn)電商用戶的“網(wǎng)購(gòu)維權(quán)神器”。目前，平臺(tái)“綠色通道”服務(wù)向廣大電商平臺(tái)開(kāi)放，電商可自主申請(qǐng)入駐，實(shí)時(shí)受理、反饋和查詢用戶滿意度評(píng)價(jià)。
近期，繼西安奔馳事件在“金融服務(wù)費(fèi)”上存在欺詐問(wèn)題后，“一成首付買(mǎi)新車”等廣告席卷下汽車新零售模式也頻頻被媒體曝出平臺(tái)價(jià)格高于4S店、分期扣款不合規(guī)、私自拖走汽車等問(wèn)題。
另?yè)?jù)電子商務(wù)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)數(shù)據(jù)表明，目前二手車電商主要存在五大亂象：平臺(tái)數(shù)據(jù)造假、虛假宣傳、承諾服務(wù)難兌現(xiàn)、“套路貸”、備受吐槽的汽車質(zhì)量問(wèn)題。其中以大搜車“彈個(gè)車”、車好多集團(tuán)“毛豆新車網(wǎng)”、“優(yōu)信新車”、妙優(yōu)車、花生好車、小白用車、瓜子二手車等為代表的汽車新零售平臺(tái)，屢屢出現(xiàn)退款問(wèn)題、平臺(tái)消費(fèi)欺詐、汽車質(zhì)量問(wèn)題、分期扣款不合規(guī)、私自拖走汽車等投訴問(wèn)題。
為此，電子商務(wù)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)（www.315.100ec.cn）進(jìn)行2019電商系列調(diào)查專項(xiàng)行動(dòng)之汽車電商，通過(guò)快評(píng)發(fā)布、滾動(dòng)曝光、專題聚焦、密集播報(bào)、媒體聯(lián)動(dòng)、法律援助，關(guān)注汽車電商用戶消費(fèi)權(quán)益保障。歡迎網(wǎng)絡(luò)用戶在線投訴爆料。
