(網(wǎng)經(jīng)社訊)回顧歷史:行業(yè)王者經(jīng)歷輝煌與陣痛。圓通在13-17年的發(fā)展有得有失,重資本投入有利于使企業(yè)獲得長(zhǎng)期的規(guī)模優(yōu)勢(shì),搶占市場(chǎng)先機(jī);但是企業(yè)缺乏對(duì)電商快遞業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的深刻理解,管理上較為粗放,成本壓力上升,導(dǎo)致市占率一度下滑,走入陣痛期。
剖析現(xiàn)在:管理改善,成本步入快速下行軌道。通過(guò)建設(shè)自有轉(zhuǎn)運(yùn)中心,自動(dòng)化升級(jí)改造,購(gòu)置運(yùn)輸車輛和完善加盟商管理,公司成本得到較大改善。2018年H1,圓通單票中心操作成本下降至0.44元/件、單票運(yùn)輸成本下降至0.84元/件,同比-9.32%。受益成本改善,單票價(jià)格下降至3.44元/件,業(yè)務(wù)量增速回升至32%,2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收同比+37%,凈利潤(rùn)同比+26%,基本面業(yè)績(jī)得到較大改善。
展望未來(lái):落實(shí)成本管控,加快多元化布局。目前公司有持續(xù)購(gòu)建自有轉(zhuǎn)運(yùn)中心、自動(dòng)化設(shè)備和運(yùn)輸車輛的計(jì)劃,未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)直營(yíng)化,有望將短期管理優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期規(guī)模優(yōu)勢(shì);公司多元化布局中國(guó)際化戰(zhàn)略部署亮眼:1)通過(guò)收購(gòu)先達(dá)國(guó)際,率先鋪開了全球網(wǎng)絡(luò),2)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模(目前12架),提升航空運(yùn)能,3)積極建設(shè)航空物流樞紐,完善航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
機(jī)遇挑戰(zhàn):拼多多是17-18電商快遞最主要的動(dòng)力,非拼多多電商快遞增速可能只有10%左右。預(yù)計(jì)2019年電商快遞增速還能維持20%+,但2020年可能明顯放緩至20%以下。2018件量為121億件,占國(guó)內(nèi)快遞件量的24%左右。受制于活躍買家和人均增速放緩,預(yù)計(jì)拼多多20/21年GMV增速放緩至29%/20%。留給公司管理改善和市場(chǎng)改善的窗口期還有兩年,至關(guān)重要。
風(fēng)險(xiǎn)提示:電商增速放緩、價(jià)格戰(zhàn)加劇、新業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期、加盟商網(wǎng)點(diǎn)不穩(wěn)定等。（來(lái)源：招商證券 文/蘇寶亮；編選：網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心）
