(電子商務(wù)研究中心訊)7月，支付寶APP里上線了一個公益項目——“有序停放，共享文明”。該項目是支付寶聯(lián)合張能慶公益服務(wù)站，治理杭州共享單車亂停亂放、全民參與擺車的一項公益活動。第一期開放了30個名額，招募“單車獵人”志愿者，很快就招募完畢。
今年來，按照杭州市文明委的統(tǒng)一部署和要求，通過接入芝麻信用分來推進(jìn)共享單車進(jìn)入免押金時代的支付寶，也加入了杭州共享單車治理的隊伍，用公益的方法來探索共享單車城市治理問題的聯(lián)合解決方案。
借力互聯(lián)網(wǎng)
讓公益行者不孤獨(dú)
張能慶公益服務(wù)站旗下的“單車獵人”項目，去年被媒體爭相報道過。
該項目倡導(dǎo)不占盲道、人行道、非機(jī)動車道的“三不”單車停放；招募“單車獵人”志愿者，把在小區(qū)里無序停放的共享單車，搬移到小區(qū)外指定停放區(qū)域。當(dāng)時張能慶就表示，面對數(shù)量眾多的共享單車，“單車獵人”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
“我們的理念是不指責(zé)、不抱怨，以行動向無序停放的共享單車發(fā)起挑戰(zhàn)，感染帶動更多的人，一起將單車有序停放。”張能慶說。這次“單車獵人”項目通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓這些志愿者不再是城市里孤獨(dú)的公益行者，而是公益的“喚醒者”。
憑信用騎行
騎出一片螞蟻森林
去年“五一”假期期間，支付寶宣布聯(lián)合眾多共享單車品牌，進(jìn)入免押金時代。這一舉措在當(dāng)時看來，只是讓杭州市民更便捷、低成本地騎行共享單車，但是經(jīng)過一年多的積累，大家驚喜地發(fā)現(xiàn)，每一次共享單車騎行，都匯聚成了“信用足跡”。
記者打開支付寶，搜索“信用足跡”，發(fā)現(xiàn)每一次免押騎行，都是一次守約記錄，可獲得1枚免押金牌，可用于助力鄉(xiāng)村小學(xué)圖書、繪本、圖書角書架捐贈等公益行動。此外，支付寶中的“個人碳足跡”，會準(zhǔn)確計算你每一次共享單車騎行的碳減排量，最后還會變成螞蟻森林的能量。
據(jù)統(tǒng)計，2017年，近600萬杭州市民通過螞蟻森林積攢綠色能量，共計為地球種下62萬棵真樹，杭州市民的種樹量列全國第二。
更多暖科技
“根治”共享單車亂停亂放
從2016年11月起，杭州第一家本土品牌“騎唄”在杭州投放第一批共享單車。最高峰時，杭州共有“共享單車”平臺企業(yè)10家，投放總量達(dá)88.27萬輛。
但根據(jù)《杭州市互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展研究報告》顯示，適宜杭州城市的“共享單車”數(shù)量應(yīng)在32萬輛—46萬輛之間。
去年年底，共享單車“瘦身”行動在杭州展開，兩次集中整治共削減存量約11萬輛，全市總量下降至77.4萬輛。市交通、公安、城管三部門還聯(lián)合印發(fā)了《杭州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)質(zhì)量考核辦法》，明確共享單車的科學(xué)減量標(biāo)準(zhǔn)和辦法。今年清明、“五一”小長假期間，共享單車秩序平穩(wěn)。
這次支付寶在杭州率先試水“信用+公益”助力共享單車治理，號召市民扶起一輛車、擺出一條道，用這種“舉手之勞”，為“文明杭州”建設(shè)盡自己的微小之力。支付寶相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種公益助力共享單車治理的模式，未來計劃將聯(lián)合政府在校園等區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)，逐步覆蓋全國。
記者還了解到，接下來支付寶在共享單車治理方面還將引入圖像識別、大數(shù)據(jù)調(diào)度等暖科技，利用數(shù)據(jù)和技術(shù)探索“根治”共享單車亂停亂放問題的方法。（來源：杭州日報 文/張麗華）
