(電子商務(wù)研究中心訊)4月23日消息，共享汽車(chē)“立刻出行”獲2000萬(wàn)美元融資，數(shù)額是天使輪、A輪總和。其中，天使輪由險(xiǎn)峰長(zhǎng)青領(lǐng)投，順為資本、阿米巴資本等跟投。A輪由君聯(lián)資本領(lǐng)投，險(xiǎn)峰長(zhǎng)青等跟投。
“立刻出行”為用戶提供共享汽車(chē)服務(wù)，覆蓋廣州、佛山、武漢、成都、南京、長(zhǎng)沙6個(gè)城市。其中，廣州有近1000個(gè)取還車(chē)網(wǎng)店，主城區(qū)內(nèi)80%用戶能在500米內(nèi)找到共享汽車(chē)，日訂單量過(guò)萬(wàn)。
目前，立刻出行的主力車(chē)型有大眾、通用、福特、廣汽傳祺等。近期，立刻出行還將上線奔馳等豪華車(chē)型。此外，立刻出行計(jì)劃在6月底將服務(wù)城市增加到10個(gè)，車(chē)輛規(guī)模增至15000臺(tái)。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，共享汽車(chē)將成為移動(dòng)出行的主力。在整個(gè)出行鏈條中，共享單車(chē)主要是導(dǎo)流，共享電單車(chē)未獲政策批準(zhǔn)，只有共享汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)最適合連接到店服務(wù)，成為真正的“生活服務(wù)平臺(tái)”。
目前，雖然受困于充電樁、停車(chē)位、汽車(chē)成本問(wèn)題，共享汽車(chē)還遠(yuǎn)不能盈利，但許多大公司已不計(jì)投入開(kāi)始布局共享汽車(chē)。
根據(jù)新芽NewSeed統(tǒng)計(jì)，共享汽車(chē)目前主要有兩類(lèi)玩家。一類(lèi)是汽車(chē)主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商投資，如綠狗、EVCARD、e享天開(kāi)、微公交、泛濫生活、知豆、易開(kāi)、特來(lái)電等。另一類(lèi)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)投資，如途歌、蘇打、UCAR、悟空、友友、一度、宜維等。
未來(lái)，共享汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模還難以估計(jì)。蔚來(lái)資本的執(zhí)行總監(jiān)羽凡稱，在2030年，共享出行將達(dá)到14350億次，共享汽車(chē)的銷(xiāo)量將高于非共享車(chē)輛。（來(lái)源：新芽NewSeed 文/ FFFrancoise）
